Motorritzel Schnellnavigation: offroad-CULT Forum » Elektro - 1/10, Mini- und Micromodelle » Motorritzel » Gehe zu Seite Zurück  1, 2 Dieses Thema bookmarken bei:  Beiträge der letzten Zeit anzeigen: Alle Beiträge1 Tag7 Tage2 Wochen1 Monat3 Monate6 Monate1 Jahr Die ältesten zuerstDie neusten zuerst

Autor	Nachricht
Ghostface Baukastenschrauber Anmeldedatum: 26.08.2003 Beiträge: 29	Verfasst am: 28.08.2003, 19:19 •   Titel: Re: Motorritzel Ging besser ? Also schneller oder bessere beschleunigung ? Asso B4 24° stock (torque-based) 24 81 8.78:1 24° stock (RPM-based) 22 81 9.57:1 36° stock 22 81 9.57:1 14 turn modified motor 23 81 9.16:1 13 turn modified motor 22 81 9.57:1 12 turn modified motor 21 81 10.03:1 11 turn modified motor 20 81 10.53:1 10 turn modified motor 19 81 11.08:1 _________________ [VERBORGEN]
Nach oben
aaron Administrator Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344	Verfasst am: 28.08.2003, 19:29 •   Titel: Re: Motorritzel Laut der Tabelle seh ich kein Problem, den Asso mit 22-24er Ritzekb zu betreiben. Du must bedenken; deren "Stock Motoren" (Trinity P2k etc.) sind hochgezüchtete 27Winder, die es Drehzahl & Drehmomentmäßig mit einem von "unseren" 17Windern aufnehmen! _________________ CULTiges: OC Usermap - tragt euch auf unserer Landkarte ein! The Ultimate STUGGY Mehr Extras für deine Homepage!
Nach oben
Sindi Offroad-Guru Anmeldedatum: 16.01.2003 Beiträge: 869	Verfasst am: 28.08.2003, 19:56 •   Titel: Re: Motorritzel Wirklich? USA 27T = 17T bei uns? Dann möcht ich net wissen, wie die 17er dort gehen? @RE: Holen wir uns fürs LSR 3 Stück Trinity P2k, dann müssen wir nur 5 Boxenstopps machen _________________ "Zivilisation ist eine feine Sache - wir sollten sie wieder einführen" <img src="http://www.offroad-cult.org/Board/legacy/i25.gif" border="0">
Nach oben
Ghostface Baukastenschrauber Anmeldedatum: 26.08.2003 Beiträge: 29	Verfasst am: 28.08.2003, 20:03 •   Titel: Re: Motorritzel ich danke allen für die hilfe _________________ [VERBORGEN]
Nach oben
Tucan Sonntagsbasher Anmeldedatum: 28.08.2003 Beiträge: 36	Verfasst am: 29.08.2003, 07:29 •   Titel: Re: Motorritzel Im neuen Europäische Reglement sind auf nächstes Jahr auch 27er Motoren vorgesehen für Stock, Einsteiger, Amateurklasse oder wie diese Klassen auch immer heissen. Deutschland zieht ganz sicher mit, bei uns in der Schweiz weiss ich nicht??? _________________ [VERBORGEN]
Nach oben

Schnellnavigation: offroad-CULT Forum » Elektro - 1/10, Mini- und Micromodelle » Motorritzel » Gehe zu Seite Zurück  1, 2 Gehe zu: Forum auswählen Schaufenster----------------Shop-Corner: Alles für's Hobby! Infos, News & more----------------RC Offroad NewsOfftopic - PlaudereckeHöchstpersönlich - Mitglieder stellen sich vor!Show Off! Einstieg ins Hobby----------------Einsteigerberatung Offroad Sport----------------Offroad-BasicsElektro - 1/10, Mini- und MicromodelleElektro - 1/8Verbrenner-ModelleMonster TrucksGroßmodelleRally-ForumCrawler und Trial AreaRC-ZubehörDie Technik im Modellsport3D-Druck im Modellsport Rennszene----------------Events & Just 4 FunRennszene - ElektroRennszene - VerbrennerDer OÖ-CupMCC Rudolstadt - ClubforumWRC-Drivers - Clubforum Gebrauchtmarkt----------------SucheBiete über offroad-CULT...----------------offroad-CULT Info-AreaSpeakers' Corner

::: Ähnliche Themen
		Autor	Forum	Antworten	Verfasst am
	Motorritzel sichern	soundmaster		10	09.11.2015, 21:33
	Suche: Motorritzel 12(z) - modul 1 mit langen schaft?	Indianma$$aka		1	12.07.2015, 20:50
	Motorritzel und Haptzahnrad Frage	gismo811		6	23.04.2014, 10:20
	Motorritzel	s.nase		3	31.03.2014, 17:58
	Hauptzahnrad/Motorritzel schützen?	burni		11	24.05.2013, 20:33