RC-Map Login Suchen ||     zurück zur Portalseite

Du bist nicht eingeloggt!

Nur als registriertes Mitglied vom offroad-CULT Forum hast Du vollen Zugriff auf alle Funktionen unserer Community. Du kannst Mitglied werden, indem du dich hier registrierst!

Motorritzel

Schnellnavigation:
offroad-CULT Forum » Elektro - 1/10, Mini- und Micromodelle » Motorritzel » Gehe zu Seite Zurück  1, 2

  • Dieses Thema bookmarken bei:  Bei Del.icio.us bookmarken Bei Mister Wong bookmarken Yigg It! Digg It!
  • Beiträge der letzten Zeit anzeigen:   

  • Neues Thema eröffnen   Neue Antwort erstellen   
    Autor Nachricht
    Ghostface
    Baukastenschrauber
    Baukastenschrauber



    Anmeldedatum: 26.08.2003
    Beiträge: 29

    BeitragVerfasst am: 28.08.2003, 20:19    Titel: Re: Motorritzel
    Ging besser ? Also schneller oder bessere beschleunigung ?


    Asso B4

    24° stock (torque-based) 24 81 8.78:1
    24° stock (RPM-based) 22 81 9.57:1
    36° stock 22 81 9.57:1
    14 turn modified motor 23 81 9.16:1
    13 turn modified motor 22 81 9.57:1
    12 turn modified motor 21 81 10.03:1
    11 turn modified motor 20 81 10.53:1
    10 turn modified motor 19 81 11.08:1
    _________________
    [VERBORGEN]
    Nach oben
    aaron
    Administrator



    Anmeldedatum: 15.01.2003
    Beiträge: 15344

    BeitragVerfasst am: 28.08.2003, 20:29    Titel: Re: Motorritzel
    Laut der Tabelle seh ich kein Problem, den Asso mit 22-24er Ritzekb zu betreiben.

    Du must bedenken; deren "Stock Motoren" (Trinity P2k etc.) sind hochgezüchtete 27Winder, die es Drehzahl & Drehmomentmäßig mit einem von "unseren" 17Windern aufnehmen!
    _________________
    CULTiges:
    OC Usermap - tragt euch auf unserer Landkarte ein!
    The Ultimate STUGGY
    Mehr Extras für deine Homepage!
    Nach oben
    Sindi
    Offroad-Guru
    Offroad-Guru



    Anmeldedatum: 16.01.2003
    Beiträge: 869

    BeitragVerfasst am: 28.08.2003, 20:56    Titel: Re: Motorritzel
    Wirklich? USA 27T = 17T bei uns?

    Dann möcht ich net wissen, wie die 17er dort gehen?

    @RE: Holen wir uns fürs LSR 3 Stück Trinity P2k, dann müssen wir nur 5 Boxenstopps machen


    _________________
    "Zivilisation ist eine feine Sache - wir sollten sie wieder einführen" <img src="http://www.offroad-cult.org/Board/legacy/i25.gif" border="0">
    Nach oben
    Ghostface
    Baukastenschrauber
    Baukastenschrauber



    Anmeldedatum: 26.08.2003
    Beiträge: 29

    BeitragVerfasst am: 28.08.2003, 21:03    Titel: Re: Motorritzel
    ich danke allen für die hilfe
    _________________
    [VERBORGEN]
    Nach oben
    Tucan
    Sonntagsbasher
    Sonntagsbasher



    Anmeldedatum: 28.08.2003
    Beiträge: 36

    BeitragVerfasst am: 29.08.2003, 08:29    Titel: Re: Motorritzel
    Im neuen Europäische Reglement sind auf nächstes Jahr auch 27er Motoren vorgesehen für Stock, Einsteiger, Amateurklasse oder wie diese Klassen auch immer heissen.

    Deutschland zieht ganz sicher mit, bei uns in der Schweiz weiss ich nicht???
    _________________
    [VERBORGEN]
    Nach oben
    Neues Thema eröffnen   Neue Antwort erstellen   

    Schnellnavigation:
    offroad-CULT Forum » Elektro - 1/10, Mini- und Micromodelle » Motorritzel » Gehe zu Seite Zurück  1, 2



    Gehe zu:  


     ::: Ähnliche Themen
    Autor Forum Antworten Verfasst am
    Keine neuen Beiträge Motorritzel sichern soundmaster 10 09.11.2015, 22:33
    Keine neuen Beiträge Suche: Motorritzel 12(z) - modul 1 mit langen schaft? Indianma$$aka 1 12.07.2015, 21:50
    Keine neuen Beiträge Motorritzel und Haptzahnrad Frage gismo811 6 23.04.2014, 11:20
    Keine neuen Beiträge Motorritzel s.nase 3 31.03.2014, 18:58
    Keine neuen Beiträge Hauptzahnrad/Motorritzel schützen? burni 11 24.05.2013, 21:33

    » offroad-CULT:  Impressum