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new e-maxx und BL carson dragster 10T

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    Heimo S.
    neu hier



    Anmeldedatum: 09.03.2009
    Beiträge: 2
    Wohnort: Bad Schallerbach

    BeitragVerfasst am: 09.03.2009, 15:41    Titel: new e-maxx und BL carson dragster 10T
    Hi

    möchte mir evtl. auch nen new e-maxx zulegen, und da ich schon ein Brushless-Set Carson Dragster EURO-CUP 10T sensorlos besitze,

    Technische Details:
    Brushlessregler:
    Vorwärts/Bremse/Rückwärts · geeignet für 6-12 NiMH oder 2-3 Li-Po-Zellen · Dauerstrom 100 A/kurzzeitig 120 A · Taktfrequenz 16 kHz · Gewicht 80 g ·

    Brushlessmotor:
    3.800 kV ( U/min/V) · Leerlaufdrehzahl 27.360 U/min @ 7.2V · Abgabeleistung ca. 360 Watt · Abm. (LxØ) 54 x 36 mm · Wellen-Ø 3,175 mm · Gewicht 182 g


    frage ich mich ob ich dass in dem New e-maxx problemlos verwenden kann??
    für den Betrieb dachte ich an 2x 6zelligen NiMh da ja der Regler dafür geeignet ist und ich ja die NiMhs auch schon habe.


    Was meint Ihr, ist das Set stark genug für den neuen e-maxx so zum in der Gegend rumbashen Smile
    _________________
    greetz
    Heimo S.
    "nobody is perfect"
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    Zelter Frost
    Globaler Moderator



    Anmeldedatum: 09.06.2008
    Beiträge: 4064
    Wohnort: Wiener Neustadt

    BeitragVerfasst am: 09.03.2009, 15:46    Titel:
    Pauschal gesagt: Nein, der Maxx zählt ja zu den 1:8ern, und der wird sicher zu schwer sein für das Carson Set. Brauchst schon mindestens ein Novak HV Set
    _________________
    Ryan Dunn
    1977-06-11
    † 2011-06-20

    R.I.P. Bro
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    Calsonic800
    Pisten-Papst
    Pisten-Papst



    Anmeldedatum: 26.01.2009
    Beiträge: 263

    BeitragVerfasst am: 09.03.2009, 16:03    Titel:
    das carson set hat viel zu wenig kraft für ein monster.
    wenn dann müsstest auf der 2 komplette systeme fahren was ja möglich ist mit der normalen halterung.
    mit 2x 6zellen nimh wirds halt auch nur nen kurzer spass.
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    xpy
    Offroad-Guru
    Offroad-Guru



    Anmeldedatum: 17.06.2008
    Beiträge: 833
    Wohnort: Laichingen auf der Schwäbischen Alb

    BeitragVerfasst am: 09.03.2009, 16:18    Titel:
    Ich habe es mal ausprobiert. Jedoch mit einem Orion Touring Experience 13T mit 3220 U/min an 3s LiPO.

    Power hatte der Motor schon gut aber er war nach 2-3 Minuten Fahrt an seinen thermischen Grenzen und das Fahren musste abgebrochen werden.

    Zum Thema Carson Dragster im Maxx gibt es von mir also auch ein ganz klares NEIN!


    Manuel
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    Heimo S.
    neu hier



    Anmeldedatum: 09.03.2009
    Beiträge: 2
    Wohnort: Bad Schallerbach

    BeitragVerfasst am: 09.03.2009, 16:33    Titel:
    aha, schadeeee Crying or Very sad

    hab mir eh schon sowas ähnliches gedacht, da ja der e-maxx über 4kg wiegt.
    naja dann muss ich meine Wünsche wohl nochmal etwas überdenken Confused
    _________________
    greetz
    Heimo S.
    "nobody is perfect"
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