Probleme mit meinem T-Maxx 2,5R

Keml1 · neu hier Anmeldedatum: 14.02.2008 Beiträge: 6 Wohnort: Kirchberg/P

Hallo Leute!
Ich habe mir im vergangenen Okt. einen T-Maxx 2,5R gekauft und kämpfe seither mit Start- und Laufproblemen. Mittlerweilen hab ich das Starten mit dem EZ-Startsystem aufgegeben und auf Seilzug umgestellt.
Jetzt bringe ich ihn zumindest, mit Vorheizen und 10 Minuten am Seilzug herum zerren, zum laufen. Jedoch sobald ich etwas Gas gebe, stirbt der Motor sofort ab. Bitte dringend um HILFE!!! Bevor ich das Teil aus dem Fenster werfe. Bei meinem Pech überlebt der Maxx das auch noch! Bye Keml1
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jenske · Verfasst am: 14.02.2008, 19:38 • Titel:

lief er schon einmal richtig ,oder bist du noch in der einfahrphase?
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Gruß Jens

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MBS Dav!d · Pisten-Papst Anmeldedatum: 05.04.2003 Beiträge: 382

Wenn du am Einlaufen bist, hab Geduld. Ansonsten lass ihn einfach noch laufen, bis er etwas wärmer ist.
Experimentiere ein bisschen herum: Ruckartig Vollgas geben, extrem langsam Gas geben. Stell den Vergaser etwas magerer, das kann auch helfen.

Keml1 · Verfasst am: 14.02.2008, 22:13 • Titel:

Ich bin in der letzten Einlaufphase, er lief aber schon super! Jedoch scheint der Kolben am höchsten Punkt schwer zu gehen. Auch ohne Glühkerze. Habe auch schon einiges versucht, leider ohne Erfolg. Brauch nur den Gaszug berühren und er stirbt schon ab! Mit viel Standgas laufen sogar die Räder! ;-((
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jenske · Verfasst am: 14.02.2008, 22:29 • Titel:

wie viele tanks hast du durch? könnte es sein das er ein wenig zu fett läuft.
gibt es in der beschreibung so etwas wie eine werkseinstellung.
ich glaube ich habe hier schon einmal etwas darüber gelesen wie ein t-maxx
einlaufen soll.
ich würde sagen drehe ihn oben erst einmal etwas magerer und sollte sich dann dein stantgas erhöhen bist du auf dem richtigen weg.
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Gruß Jens

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jenske · Verfasst am: 14.02.2008, 22:36 • Titel:

gehe mal unter tests schauen. unten bei monster trucks steht einiges zum
2,5 er t-Maxx.
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Gruß Jens

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MBS Dav!d · Pisten-Papst Anmeldedatum: 05.04.2003 Beiträge: 382

Was in dem Test steht, hilft ihm auch nicht wirklich weiter.

Dass der Kolben oben "klemmt", ist normal und gehört auch so. Wenn das nicht der Fall wäre, hättest du einen kaputten Motor.
Dreh einfach mal etwas magerer (1/4-1/3 Umdrehung) und schau was los ist. Trau dich ruhig mal ruckartig Gas zu geben. Wenn er so fett eingestellt ist, brauch er das eh.

Mr_Turbeau · Werkstatt-Meister Anmeldedatum: 19.05.2004 Beiträge: 152

Das EZ-System ist in meinen Augen ideal für den Hobbyfahrer...
Ich käme bei meinem Maxx NIE auf den Gedanken, das Ding auszubauen..
Es wäre aber möglich, dass bei tieferen Temperaturen und neuem Motor bei diesem System vermehrt die automatische Schutzschaltung eingreift..
Abhilfe dagegen hilft eigentlich nur ein warmer Motor, oder du lockerst beim Erststart ein wenig die Glühkerze..

Ich würde die Highspeed auch einen Tick magerer stellen bis eine Gasannahme möglich ist..

Viel Glück.. Cool

Keml1 · Verfasst am: 15.02.2008, 16:29 • Titel:

Habe jetzt die fünfte Tankfüllung. In den Anleitungen steht leider nichts über mein Problem. Bzw ich lese immer nur, dass der T-Maxx problemlos sei! Haha!!!
Selten so gelacht!

@Mr Turbeau: Das EZ-System hab ich sehr ungern ausgebaut. Doch mein Motor hat anscheinend soviel Kompression, dass es Zeitweise nicht mal Lief und dann zu rauchen begann.
Mit dem Seilzug bring ich ihn wenigstens zum Laufen.
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aaron · Administrator Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344

Geht der Motor auch aus, wenn du Gas gibst und dabei die Kerze elektrisch beheizt? (=wäre ein konkreter Hinweise auf eine zu fette Einstellung oder eine defekte Kerze)
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