| Autor |
Nachricht |
|
AWD
inaktiv
Anmeldedatum: 18.07.2009
Beiträge: 153
Wohnort: 21629 elstorf
|
 Verfasst am: 15.11.2009, 01:49 • Titel: Reely Carbon Fighter |
|
|
Hi
Was haltet ihr vom Reely Carbon fighter ich wollte irgentwann mal ein "Großen" kaufen und mal außprobieren wie das denn so ist (bin bisher nur 1:10 und 1:8 gefahren) und der Preis von 349€ RtR ist schon verlockend.
Aber wenn ich dann die "Großen" gut finde kann ich den carbo fighter dann nach 5 litern wegschmeißen  also z.b. den Motor und das Getriebe?
_________________
Gruß Alex
Bald: reely cougar 4.1 + LRP c3-stx 2,4Ghz |
|
| Nach oben |
|
 |
Slipknot
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 07.09.2009
Beiträge: 146
|
| Verfasst am: 15.11.2009, 15:40 • Titel: |
|
|
Ich weiß ned wie es mit deiner Erfahrung im Großmodellbereich aussieht, aber es ist kein billiges Hobby in diesem Preissegment.
Motor zerlegen kostet immer Geld, selbst wenn der Motor in Ordnung ist, zB musst du die Dichtungen jedes Mal austauschen und an 2 besonderen Dichtungen noch zur Sicherheit Dichtungsmasse auftragen.
Luftfilterpflege ist hier besonders wichtig, sie ist das Um und Auf im Offroad Großmodellbau. Sommer jeden Tank Filter tauschen, im Winter alle 2-3 Tanks.
Eventuell musst du den Filterhalter modifizieren, weiß nicht wie er aussieht. Zusätzlich Dichtungsmasse verwenden oder ähnliches.
Wenn du auf Nummer sicher gehen willst, musst du den Luftfilter gegen einen RN (nicht K&N) Filter tauschen, die sind recht teuer, das Geld ist aber hier gut investiert. Dazu ein spezielles Öl verwenden, jenes von Twin Air, gibts in 1L Kanistern und ist eigentlich für Enduro Maschinen gedacht, funzt aber bei 1:5 auch sehr sehr gut.
Nen Outerwears Staubschutz auch noch drüber stülpen.
Die Kurbelwellenlager werden im Motor höchstwahrscheinlich als erstes kaputt gehen. Das betrifft aber viele Standardmotoren oder Tuningmotoren, egal welcher Hersteller. Lebensdauer hängt von der Luftfilterpflege ab, meist gehen die Lager nach 5-10L kaputt. 2 Stück Speziallager (nicht die Standardlager, die von Haus aus verbaut sind) kosten ca 26EUR, dazu noch Simmerringe tauschen, weitere 8-10EUR + Versand aus DE, die Lager gibts nur dort. Dafür halten sie dann wirklich "ewig".
Woran erkennt man kaputten Lager? Einfach versuchen das Luftrad auf und ab zu bewegen, wenn das möglich ist, sind die Lager kaputt. Sofort tauschen, denn das kann teure Folgeschäden im Motorinnenleben verursachen.
Auch der Vergaser wird bei falscher Servoeinstellung schnell undicht. Die Gaswelle kann sich in ihrer Bohrung ausschlagen. Daher unbedingt Servoeinstellung kontrollieren, die Gaswelle darf nur gedreht werden, nicht auch noch gedrückt.
_________________
HPI Baja@HARM HRP 03 Zenoah 26ccm
HPI Hellfire@OS Vspec 21
X-Ray XT8@Mamba 2200kV (RC Monster Conversion) |
|
| Nach oben |
|
|
Melk Racer
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 17.02.2008
Beiträge: 97
Wohnort: 1140 Wien
|
|
| Nach oben |
|
|
Chefchen
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 13.09.2008
Beiträge: 56
Wohnort: Rötha/Leipzig
|
| Verfasst am: 16.11.2009, 08:48 • Titel: |
|
|
Also zum reinen "mal probieren und in die Welt der Großmodelle schnuppern" ist der CF sicher recht gut geeignet. Allerdings solltest du dir im klaren sein, dass Großmodelle die schon im Originalzustand halbwegs haltbar sind meist mimimum das doppelte bis dreifache kosten. Allerdings kommt es bei den Großen noch mehr wie bei den kleineren Nitro's und Elektros extrem auf den Fahrstil an was kaputt geht. Ein Einschlag den ein Nitro noch ganz gut übersteht kann im dümmsten Fall bei einem Großmodell zu einem üblen Schaden führen.
Wenn du also erstmal "nur" probieren willst wie sich so ein großer fährt und ob du dich daran gewöhnen könntest ist der CF kein schlechtes Gefährt. Nur musst du dich dann entscheiden, ob du den wieder verkaufst und dir was anderes zulegst, oder ob du anfängst den CF auf- und umzubauen. Wobei es natürlich auch bei anderen Cars nicht ausbleibt dass nach dem Kauf noch einiges investiert werden muss.
MfG
_________________
Meine Schmuckstücke:
Carson Comanche mit Bidi-Reso, BobbyCar-Karosse und diversen anderen Verschlimmbesserungen <- das Teufelauto 
HPI Baja 5b SS <- die Geldvernichtungsmaschine
HPI E-Firestorm Flux |
|
| Nach oben |
|
|
MoFlow
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 09.02.2009
Beiträge: 2059
|
| Verfasst am: 16.11.2009, 19:09 • Titel: |
|
|
| Ich denke für 500€ wäre Melks Link super, an dem CF ist schon einiges gemacht. Ein stärkerer Motor und der 4WD-Umbausatz zum Beispiel, und die Standard-Mängel wurde ebenso behoben! |
|
| Nach oben |
|
|
AWD
inaktiv
Anmeldedatum: 18.07.2009
Beiträge: 153
Wohnort: 21629 elstorf
|
| Verfasst am: 17.11.2009, 00:09 • Titel: |
|
|
| MC_MO hat Folgendes geschrieben: |
| Ich denke für 500€ wäre Melks Link super |
ähm was ist das?? 
_________________
Gruß Alex
Bald: reely cougar 4.1 + LRP c3-stx 2,4Ghz |
|
| Nach oben |
|
|
Slipknot
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 07.09.2009
Beiträge: 146
|
| Verfasst am: 17.11.2009, 00:20 • Titel: |
|
|
3 Posts über dir.
_________________
HPI Baja@HARM HRP 03 Zenoah 26ccm
HPI Hellfire@OS Vspec 21
X-Ray XT8@Mamba 2200kV (RC Monster Conversion) |
|
| Nach oben |
|
|
AWD
inaktiv
Anmeldedatum: 18.07.2009
Beiträge: 153
Wohnort: 21629 elstorf
|
| Verfasst am: 17.11.2009, 00:46 • Titel: |
|
|
oh achso
hab das irgentwie verpennt^^
_________________
Gruß Alex
Bald: reely cougar 4.1 + LRP c3-stx 2,4Ghz |
|
| Nach oben |
|
|
|
