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shufflekeks
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 23.04.2015
Beiträge: 58
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 Verfasst am: 01.07.2015, 20:16 • Titel: |
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Joa ging ganz gut 
Leider nur eine halbe Akkuladung 
Nach einigen Runden und ein paar unschönen Landungen verbog sich zuerst der hintere rechte Dämpfer, sodass dieser nicht mehr ausfedern konnte. Kein Problem, fährt der Buggy halt mit minimaler Federung, das Leben ist hart.
Dann plötzlich: Nichts geht mehr, fiese Geräusche aus dem Getriebe... Oh nein, bloß nicht irgendwelche Zahnräder, die meinen, rund sehen sie schöner aus.. War es am Ende wohl nicht, ein Blick ins innere zeigt:
Die Kugellager haben sehr viel Spiel, hier ein Bild einmal zusammen
und einmal auseinander
Ich glaube ich sollte diesen Beitrag umbenennen, da ich so viele tolle Ideen habe wie ich den Bandit verschönern kann.
Das will ich euch natürlich nicht vorenthalten
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Mein kleiner Fuhrpark:
- Savage ALZA Racing
- Traxxas Bandit VXL á la Pascal
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- Savage Flux HP |
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BeeBop
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 06.06.2010
Beiträge: 453
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| Verfasst am: 01.07.2015, 23:01 • Titel: |
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| soundmaster hat Folgendes geschrieben: |
| Sieht witzig aus. |
In der Tat! Aber solange es geradeaus geht...
Dass die Verzahnung bei solchen Konzepten nicht unbedingt hält, kenne ich nur allzu gut vom Vaterra Glamis Uno - da ist ein Wechsel von wahlweise Diff- oder Getriebegehäuse alle ca. 8 Akkuladungen fällig. Scheint bei dir ja doch noch häufiger zu sein 
Edit: Nicht unbedingt die Verzahnung, es ist eher die Lagerung |
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shufflekeks
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 23.04.2015
Beiträge: 58
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| Verfasst am: 03.07.2015, 13:12 • Titel: |
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| BeeBop hat Folgendes geschrieben: |
| soundmaster hat Folgendes geschrieben: |
| Sieht witzig aus. |
In der Tat! Aber solange es geradeaus geht... |
Das kommt ja noch, erstmal muss das Teil fahren
| BeeBop hat Folgendes geschrieben: |
Dass die Verzahnung bei solchen Konzepten nicht unbedingt hält, kenne ich nur allzu gut vom Vaterra Glamis Uno - da ist ein Wechsel von wahlweise Diff- oder Getriebegehäuse alle ca. 8 Akkuladungen fällig. Scheint bei dir ja doch noch häufiger zu sein
Edit: Nicht unbedingt die Verzahnung, es ist eher die Lagerung |
Nachdem ich die Lager getauscht habe habe ich es natürlich direkt mal ausprobiert... Ohne Erfolg, immernoch dreht der Motor aber das Auto bewegt sich kein bisschen. Da wollte ich mich grade zum Diff vorarbeiten da lacht mich das Zahnrad am Motor an. Es hing da einfach so rum, die Madenschraube, die das Zahnrad am Motor halten sollte hat sich verabschiedet. Es waren also nicht die Lager, sondern lediglich eine Gewindeschraube, die ich verloren habe :/
Die Verzahnung und die Lagerung sind also auch nach knapp 20 Akkus immernoch top, bin bisher aber auch nur an 2S gefahren.
Naja jetzt hab ich Kugellager in Reserve, kann nützlich werden
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shufflekeks
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 23.04.2015
Beiträge: 58
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| Verfasst am: 29.07.2015, 15:24 • Titel: |
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Nachdem ich mir durch etliche Überschläge die Dämpfer hinten verbogen hatte habe ich dem guten Tamiya Dämpfer verpasst.
Dazu habe ich den kompletten Flügel entfernt, da dieser eh nur Optik ist.
Nach einigen Testrunden auf dem nassen Asphalt war ich begeistert!
Kein Wheely mehr möglich, doch woran lag es? Slipperscheibe zu feste angezogen?
Naja auf jeden Fall ging es ziemlich gut, leider ist er einmal seitlich in Blumenkästen gerutscht und der Querlenker ist mitsamt Stift aus der Halterung am Getriebegehäuse gebrochen
Naja ich denke mal 6,66€ werde ich wohl noch aufbringen können, denn soweit macht er echt laune.
Bilder werden natürlich nachgereicht
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