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subzero
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 23.07.2010
Beiträge: 177
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 Verfasst am: 27.11.2010, 00:42 • Titel: |
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Wow, wie bekommt man soviel in 10 Minuten kaputt? 
Ausser wenn man einen Baum öa küsst...
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RC8Te
Zeitvertreibprojekt: TA05 |
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molob
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 31.12.2009
Beiträge: 353
Wohnort: rosenheim
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| Verfasst am: 27.11.2010, 02:30 • Titel: |
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mit einem shark 18 bist alles möglich
es war ziemlich war ca 26 grad und mein bro und ich warn halt in der kiesgrube bei dem wetter natürlich muss man so was ausnutzen 
und ja nach 5 minuten waren dann die beiden querlenker im arsch ohne hilklimbing und sprigen ! |
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fideliovienna
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 17.06.2010
Beiträge: 1474
Wohnort: Wien
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| Verfasst am: 27.11.2010, 17:04 • Titel: |
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Das wird dir aber mit dem kleinen E-Revo VXL auch nicht viel anders gehen, weil er einfach nicht für eine Kiesgrube gebaut ist.
In deinem anderen, bereits gesperrten Thread haben dir unzählige Leute davon abgeraten dass du dir ein Auto dieser Größe zum Bashen in der Kiesgrube kaufst, aber es bringt leider nicht wirklich viel bei Dir wenn man Dir Tips gibt.
Du ignorierst alles perfekt was dir nicht in den Kram passt und hörst nur auf Sachen die du hören willst.
Deshalb war das jetzt auch mein letzter Post auf Beratungsthemen von Dir, ist völlig sinnfrei, da du sowieso keinem glaubst. |
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tiepel
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 20.01.2007
Beiträge: 939
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| Verfasst am: 27.11.2010, 17:36 • Titel: |
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| fideliovienna hat Folgendes geschrieben: |
...
Deshalb war das jetzt auch mein letzter Post auf Beratungsthemen von Dir, ist völlig sinnfrei, da du sowieso keinem glaubst. |
Hi,
Aus diesem Grund, und aufgrund der Tatsache, dass man Shark-18 auch nicht alles glauben kann -vom Heizen ohne Springen/ Crash bricht kein Shark Querlenker- halte ich mich künftig auch hier raus.
Gruß Reimund
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BL - Was sonst |
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Arakon
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 04.10.2009
Beiträge: 953
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| Verfasst am: 27.11.2010, 18:07 • Titel: |
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| Yep, ist albern. Ich bin mit dem Mini Revo selbst schon in der Kiesgrube gewesen, mehr als auf der Straße davor rumzuheizen ist nich, jeder Kiesel bringt die Kiste zum mehrfachen Überschlag und irgendwo raufklettern oder über die Buckelpiste geht nicht, weil er einfach zu leicht ist. Somit hat er nachher 2 Straßenfahrzeuge und meckert wieder, dass er was größeres braucht. |
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Alex.W
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 25.03.2010
Beiträge: 377
Wohnort: bei Hamburg
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| Verfasst am: 05.12.2010, 13:25 • Titel: |
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@Shark18:
kauf dir einfach nen e-savage, der is einfach, stabil, und kostet neu(!) 330€.
außerdem kannste damit auch ein wenig bashen, ohne das gleich die querlenker brechen.
wenn du willst, schick ich dir nen ebay link.
Gruß  |
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Tzeentech
Baukastenschrauber
Anmeldedatum: 20.11.2010
Beiträge: 25
Wohnort: Tirol,Bayern,WU
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| Verfasst am: 09.12.2010, 21:13 • Titel: |
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Ich kann mir nicht vorstellen ,dass der Revo sowas aushält.
Kauf dir lieber einen 1:10 Stampede. Der ist Stock schon unkaputtbar.
Für den Anfang den XL5 und dann später auf Brushless aufrüsten. Nur weil du 350€ ausgeben kannst musst du ja nicht alles aufeinmal raushauen oder?
Ein E-Savage ist natürlich auch eine Option oder ein E-Maxx. Gebraucht gibt's E Savys für 180€.. |
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Scotty
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 19.11.2008
Beiträge: 326
Wohnort: Bad Wurzach
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| Verfasst am: 11.12.2010, 18:22 • Titel: |
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Hallo,
ich habe seit neuem auch einen e revo vxl und muss sagen, er ist in der kiesgrube nicht unfahrbar WENN man etwas am setup arbeitet und mit dem stock nimh akku fährt. Es ligt natürlich auch am fahrstil aber ich kommen mit dem stock akku gut durch den Kies (darf allerdings nicht zu grob sein)
alles was an 2s, 3s, stock setup und dergleichen in der kiesgrube bewegt wird, geht nicht sehr lange gut.
Ich würde sagen du kommst gut damit klar wenn du dich ein bisschen mit dem setup vertraut machst (setzt allerdings gewisses grundwissen vorraus).
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Traxxas E-Revo VXl
Tamiya Ta05 : 4,5t Bl
Tamiya DB01: 12t Bl
Spektrum Dx 2.0 |
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e muddy
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 07.05.2009
Beiträge: 66
Wohnort: Berlin
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| Verfasst am: 17.12.2010, 15:56 • Titel: |
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Hi ,ich denke auch das ein großer MT fürs schwere Gelände besser ist als ein Mini MT .
Wenn er wirklich ins sehr schwere Gelände will wäre auch ein Kettenfahrzeug eine Lösung ,damit kommt er dann wirklich überall durch und hoch und das das ganze Jahr über .
Tschüss e - muddy |
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