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mad max
Globaler Moderator
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 Verfasst am: 20.11.2006, 21:51 • Titel: Re: UltimaRatio Piranha P2 |
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Trotzdem bleibt die Frage nach dem Sinn - jedenfalls solange die neue Akkutechnologie verboten bleibt. Der P2 sollte einfach einmal zeigen was möglich ist..
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Servant of God
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| Verfasst am: 20.11.2006, 22:46 • Titel: Re: UltimaRatio Piranha P2 |
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...na Gott sei dank muss noch nicht alles auf unserem Planeten sinnvoll sein!
Gelobt sei, was Spass macht!!!
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Jesus liebt Dich!
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Chewbacca
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| Verfasst am: 21.11.2006, 00:42 • Titel: Re: UltimaRatio Piranha P2 |
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!!!RESPEKT!!!
Von der Akkufrage mal abgesehen, gibt es eigentlich nicht auch noch ein MINDESTGEWICHT ?! 
Ich denke es sind so einige Änderungen im Regelwerk ÜBERFÄLLIG!
Nochmal, bin echt beeindruckt! 
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*** POWDER - KING *** |
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mad max
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 21.11.2006, 09:33 • Titel: Re: UltimaRatio Piranha P2 |
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Danke
Das Mindestgewicht..  Ja das ist natürlich auch noch so ein Punkt - für das alte Reglement ist der Wagen definitiv zu leicht, selbst wenn man sich noch ein wenig mit Trimmgewichten spielt.
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aaron
Administrator
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Beiträge: 15344
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| Verfasst am: 25.11.2006, 20:40 • Titel: Re: UltimaRatio Piranha P2 |
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Heute gab's eine kleine Foto- und Testsession mit dem Piranha P2.
Die (technischen) Details kann Madmax sicher besser schildern, daher poste ich einfach meine ErFAHRungen.
Den Piranha P2 zu fahren hat recht wenig mit "2WD Buggy-fahren" zu tun. Es kommt mir teils eher so vor, als ob ich einen 4wd fahren würde.
Konkret ist der P2 beim Beschleunigen, Bremsen bzw. solchen Manövern bei vollem Lenkeinschlag nicht aus der Fassung zu bringen. Konkret: Die Fahrstabilität ist extrem hoch.
Nun verstehe ich auch, was Charles Sinclair (www.2wdrc.com) mit "Pendelschwingen" der Hinterachse konventioneller 2wds meinte 
Da das Lenkgestänge (Servo -> Lenkmechanik) noch nicht optimal angepasst ist, war der Lenkeinschlag noch ein wenig asymmetrisch und bescheiden (geschätzte 70% des Lenkausschlags vom Losi XXX-Ke, um dessen Vorderachse es sich ja zum Teil handelt)
Die (für meinen Geschmack) etwas zu steif gefederte und zu wenig gedämpfte Vorderachse trägt dann noch zum Untersteuern bei. (Wobei zu sagen ist, dass an 4wd/Frontfreilauf gewöhnt bin diese Aussage also sehr subjektiv ist)
Ein wenig enttäuscht war ich von der Motorleistung (17 Winder mit V2 Motorkopf an 3200 2s Kokam und Robitronic ICube): Nicht die erwartete Explosivität beim Beschleunigen, eher ein wenig wie ein Akku, der schon etwas Dampf abgelassen hat - und trotzdem brennheißer Motor?
Falsche Untersetzung?
... nein, falsches Timing. Der Motor läuft im P2 verkehrt herum, was durchs Timing kompensiert werden (und erst geschehen) muss.
Fazit: Wenn madmax noch die Sache mit dem Untersteuern/Lenkeinschlag in den Griff kriegt, dann ist das eine "1a-fünfSterne" Offroadmaschine
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Zuletzt bearbeitet von aaron am 25.11.2006, 20:41, insgesamt einmal bearbeitet |
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mad max
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 25.11.2006, 22:23 • Titel: Re: UltimaRatio Piranha P2 |
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An Lenkung und Fahrwerk wird natürlich noch nachgearbeitet - es freut mich jedenfalls das die Fotosession einen so sehenswerten Erfolg gebracht hat; Aarons Geduld und Kamera sei Dank. 
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Chewbacca
Werkstatt-Meister
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mad max
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 26.11.2006, 10:04 • Titel: Re: UltimaRatio Piranha P2 |
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Ja, ist ein GWS mit 43,2x21,5x21,8 mm - anders wäre es sich mit den beengten Platzverhältnissen nicht ausgegangen. Sogar hier musste ich das Servokabel "umdirigieren"
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mad max
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| Verfasst am: 10.12.2006, 16:18 • Titel: Re: UltimaRatio Piranha P2 |
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Heute konnte ich endlich die Mängelliste durchgehen und die kleineren Ungereimtheiten beheben die bei den Tests aufgetreten sind:
1. weichere Federn an der Vorderachse (Asso schwarz statt Asso grün)
2. Motortiming angepasst - jetzt sind Leistung und Temperatur dort wo sie sein sollen
3. Lenkgestänge verkürzt, Wendekreis dadurch verbessert.
Durch das geringe Gewicht ist die Hinterachse auch mit den gelben Losifedern noch etwas zu hart; da sollte noch was gemacht werden.
Ansonsten bin ich mit der Fahrbarkeit des Ganzen sehr zufrieden - die nächste Arbeit wird wohl der Bau einer Negativform, um das Chassis in einem Stück im Vakuum zu laminieren und gegebenenfalls auch gleich tempern zu können. Mal sehen, mal sehen...
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Losi Man
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| Verfasst am: 10.12.2006, 17:29 • Titel: Re: UltimaRatio Piranha P2 |
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Hast du beim Timing optimieren einfach die Timingrille da in die andere Richtung geschnitten?
mfg
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XXX-4 T -> rulez
Die (optische) Vollendung naht....  |
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