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Piranha

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    Autor Nachricht
    turbosimi
    inaktiv



    Anmeldedatum: 15.08.2009
    Beiträge: 122

    BeitragVerfasst am: 22.10.2009, 15:43    Titel: Piranha
    Hallo
    Kann man mit einen tamiya super fighter g den piranha buggy nachbauen?
    Geht das?
    mfg Turbosimi
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    SMOK
    Offroad-Guru
    Offroad-Guru



    Anmeldedatum: 14.12.2008
    Beiträge: 559
    Wohnort: dorsten

    BeitragVerfasst am: 22.10.2009, 17:41    Titel:
    Von welcher marke ist denn der piranha buggy , der name sagt mir absolut nichts was bei mir echt selten vorkommt Very Happy
    Ist der buggy teuer oder warum versuchst du ihn nachzubauen Very Happy
    Ich kenne piranha nur als fisch der mit den reißzähnen Twisted Evil
    Oder halt als stichsägeblattmarke die arbeitet mit black and decker zusammen. Wink
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    aaron
    Administrator



    Anmeldedatum: 15.01.2003
    Beiträge: 15343

    BeitragVerfasst am: 22.10.2009, 17:58    Titel:
    Die Buggies sind ein Meisterwerk von unserem mad max Smile


    Ultima Ratio Piranha P1



    Ultima Ratio Piranha P2 bzw. der aktuelle Stand


    Ich glaube nicht, dass das mit einem DT02 Chassis geht, die Teile sind recht grobschlächtig und ziemlich verbaut.
    _________________
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    mad max
    Globaler Moderator



    Anmeldedatum: 12.02.2003
    Beiträge: 884

    BeitragVerfasst am: 23.10.2009, 14:53    Titel:
    Wo er Recht hat, hat er Recht, der Chef Wink
    Danke fürs Bilder hochladen - die beiden gehören endlich wieder mal bewegt..

    Der hier könnte funktionieren...
    _________________
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    mad max
    Globaler Moderator



    Anmeldedatum: 12.02.2003
    Beiträge: 884

    BeitragVerfasst am: 27.10.2009, 19:58    Titel:
    Und um den Beweis meiner obigen Ansage anzutreten, hab ich mir heute einen Ansmann Mad Rat zugelegt.
    Es wird also einen neuen, leistbaren Piranha auf Basis der günstigen Ansmann-Technik geben! Cool
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    ApfelBirne
    Offroad-Guru
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    Anmeldedatum: 04.03.2008
    Beiträge: 672
    Wohnort: Lörrach

    BeitragVerfasst am: 28.10.2009, 10:25    Titel:
    @madmax

    Evil or Very Mad Evil or Very Mad
    Verdammt, genau das selbe ging mir heute Nacht auch durch den Kopf(Ich hab mir einen SC01 gekauft und in 1 1/2 Monaten genau 5mal bewegt, da er mir einfach zu "schwerfällig" ist. Mein Durga geht viel spritziger in die Kurven und macht mehr Spaß)

    Könntest du aber ausführlich darüber berichten?
    Oder wenn mein SC10 schnell weg geht und der Mad Rat bald da ist, könnten wir doch eine "Doppel-Bau-Aktion" starten,oder?
    Muss nur noch irgendwie meine Eltern davon überzeugen, dass das wirklich gut ist Wink

    tim

    EDIT 3:
    dann gibts dazu auch einen neuen Thread,oder? wie wärs mit Piranha P3?
    Ich fände auch eine "Mitbauanleitung" gut, da ich mich schon uzm dritten mal durch den Piranha P2 Thread wälze,aber manche Dinge immer noch nicht verstehe(wie ist die lenkung genau aufgebaut, wie "presst" du das Chassis...)
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    ApfelBirne
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    Beiträge: 672
    Wohnort: Lörrach

    BeitragVerfasst am: 28.10.2009, 11:21    Titel:
    Uiuiui. Ich glaube ich muss den SC10 verkaufen, sonst zerleg ich den noch um den P3 zu bauen Rolling Eyes Wink

    Also wenns bei mir klappt, rollt meiner auch auf der Basis des MadRat (Kugellager+R7L Gewindestangen kommen auch rein) SpeedPassion 9,5T Motor und (zumindest bis Weihnachten) Nihm´s (LRP4000;Orion4500;Intellect4200).
    Und auf Weihnachten gibts dann einen Vampire 4900 Lipo Cool

    tim
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    BeitragVerfasst am: 28.10.2009, 20:13    Titel:
    Hi
    So ich habe auch mal eine Frage dazu:
    Warum ist der so "berüht" und begehrt?
    Was ist da so besonders?
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    ED von Schleck
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    Wohnort: Bürgstadt

    BeitragVerfasst am: 28.10.2009, 20:54    Titel:
    Hab mir mal grad den Bericht zum P2 durchgelesen und bin echt begeistert. Wolte ja eig. einen 4WD aber die Idee mit dem Selber bauen hat mich beeindruckt.

    Doch natürlic hhabe ich noch ein paar fragen zum P2:

    - Würdet ihr von der Stabilität etc. ehr zu einem Fertig-Modell raten oder is tder P2 hier besser (bzw. der P3)

    - Ist der stark genug um ein 10T Brushless auszuhalten oder ist der ehr zum "cruisen" gedacht

    - Verkraftet der auch Sprünge etc.

    - Wie viel kostet der??? Ohne Elektronik

    im voraus vielen Dank Very Happy
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    ApfelBirne
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    Anmeldedatum: 04.03.2008
    Beiträge: 672
    Wohnort: Lörrach

    BeitragVerfasst am: 29.10.2009, 11:44    Titel:
    Ich versuche mal Stellvertretend für Madmax zu antworten Wink

    @Michi
    Er ist selbstgebaut(ok, Vorder und Hinterachse sind vom Losi-oder jetzt MadRat-übernommen, der Rest ist aber selber konstruiert)
    Er hat ein gut durchdachtes Design.

    @Ed von schleck
    Jenachdem wie das Chassis verarbeitet ist ist der sicher stabiler als der "Standard" MadRat.

    In der letzten Cars&Details wurde der X-Pro (das ist der "große Bruder vom MadRat-hat schon Aludämpfer...) mit einem 6,5T Motor getestet, und hat das überlebt. Also sollte es vom Getriebe her mit einem 10T (oder wie bei mir 9,5T) locker gehen. Und ich glaube wenn das Chassis gut gemacht ist hält der das locker(MadMax hatte ja im P2 einen 17T bürste, das entspricht ja ungefähr 9,5T BL)

    Schon wieder das gleiche Wink Also die Vorderachse und die Hinterachse überleben das sicher, und wenn das Chassis gut verarbeitet ist dann geht das sicher auch. Frag einfach mal MadMax, der hat ja einen, und kanns dir sicher genauer sagen Wink

    Kosten...hmmm..ich versuchs mal zusammenzubekommen:
    - MadRat-Bausatz (60€)
    - Satz Kugellager (ca. 15€) ich denke der sollte schon sein
    - Kevlar oder Carbonmatten zum laminieren (keine Ahnung was das kostet)
    - Harz+Härter
    - Kleinteile (Rechts/Links Gewindestangen-hat der MadRat ja nicht serienmäßig) (Kugelköpfe und kugelpfannen und Gewindestangen für die Dämpferanlenkung) (vielleicht 20€?)
    - Alu Rohmaterial (Preis weiß ich nicht)
    - Servo- ich schreibs einfach mal rein, weil das ein ziemlich gutes LP Servo ist, und man sonst nicht viel gutes bekommt, was man von oben aufschrauben kann) (20€)

    ich hoffe euch geholfen zu haben-ich hab ja eh grad Zeit-Ferien Wink

    tim
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