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Ben
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 Verfasst am: 07.11.2003, 14:49 • Titel: Re: Unterschied zw. Torsen und normales Diff |
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Na klar, für alles gibts E- Teile
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T2M
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| Verfasst am: 07.11.2003, 15:03 • Titel: Re: Unterschied zw. Torsen und normales Diff |
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Ja, aber wo gibt es diese lagernd.
Hab eben keine Lust 2 Monate zu warten.
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T2M
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| Verfasst am: 07.11.2003, 19:53 • Titel: Re: Unterschied zw. Torsen und normales Diff |
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Weiß jemand von euch, ob dieses LSD-Diff in einen Blitz LX hineinpasst?
Würde ein Thorsen Diff passen?
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aaron
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| Verfasst am: 07.11.2003, 20:11 • Titel: Re: Unterschied zw. Torsen und normales Diff |
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Hi!
Was willst du denn jetzt eigentlich?
Torsen, LSD oder ganz was anderes...? 
Ich glaube wir können dir besser helfen, wenn du doch einmal schreibst, welches Resultat im Handling du dir erwartest und auf welchem Untergrund das Fahrzeug bewegt wird!
Oder willst du einfach nur Geld Ausgeben, weil bald Weihnachten kommt? 
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Zuletzt bearbeitet von aaron am 07.11.2003, 20:20, insgesamt einmal bearbeitet |
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T2M
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| Verfasst am: 07.11.2003, 20:16 • Titel: Re: Unterschied zw. Torsen und normales Diff |
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Naja...Tarimon hat geschrieben, dass das LSD-Diff das bessere sei oder auch die Strom Diffs.
Eigentlich will ich einmal wissen, welche die bessere Sperrwirkung haben.
Ich bin mir acuh nicht sicher, ob diese passen.
Vielleicht weiß das jemand.
P.S.: Ob ich die mir zulege ist noch nicht sicher.
Entsweilen interessieren sie mich nur.
Mal schauen...
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Zuletzt bearbeitet von T2M am 07.11.2003, 20:19, insgesamt einmal bearbeitet |
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Tarimon
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| Verfasst am: 07.11.2003, 22:08 • Titel: Re: Unterschied zw. Torsen und normales Diff |
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Naja...Tarimon hat geschrieben, dass das LSD-Diff das bessere sei oder auch die Strom Diffs.
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Wo hab ich das denn geschrieben???
Ich fahre sehr oft mit den LSD-Diffs, weil ich finde, dass sie gut zu meinem Fahrstil passen, und ich sehr gut damit klar komme! An der VA ist ein Torsen manchmal von Vorteil, mit mittigem Torsen wird mir persönlich das Auto zu nervös, obwohl der Vortrieb nochmal besser ist.
Am Brutalsten sollen wohl die Tactyll-II Diffs sperren (keine persönliche Erfahrung!!!), danach kommen die verschiedenen Torsen-Varianten, und am Schluss die LSD´s, sie sperren halt weicher, und sind damit aber auch einfacher zu fahren.
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Nach 14 endlosen Jahren endlich mal Vizeweltmeister... |
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T2M
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| Verfasst am: 07.11.2003, 22:15 • Titel: Re: Unterschied zw. Torsen und normales Diff |
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Bei deinen Link über das Differential hast du halt so eine Andeutung gemacht.
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T2M
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| Verfasst am: 07.11.2003, 22:24 • Titel: Re: Unterschied zw. Torsen und normales Diff |
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An Tarimon:
Kannst du mal nachschauen wieviele Zähne das gr. Kegelzahnrad hat und wie breit die Zähne sind?
Welches Kugellager braucht man für das v.+h. LSD-Diff?
(Ich bräucht den Innendruchmesser vom Kugellager!)
Wei breit ist das Gehäuse des Diffs?
Wäre wirklich nett von dir wenn du mir diese Daten schreiben würdest!
mfg Bernhard!
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Ben
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 07.11.2003, 23:40 • Titel: Re: Unterschied zw. Torsen und normales Diff |
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@T2M, des zahlt sich net aus, du musst dann sicher irgendwas umbauen das die in den Blitz passen, da sparst lieber noch etwas und legst dir dann einen Wettbewerbler zu.
Da kannst dann alles einbauen was gut und teuer ( des sowieso  ) ist 
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Zuletzt bearbeitet von Ben am 08.11.2003, 01:22, insgesamt einmal bearbeitet |
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aaron
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