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Batzen124
neu hier
Anmeldedatum: 31.03.2009
Beiträge: 8
Wohnort: Emsland
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 Verfasst am: 04.04.2009, 04:17 • Titel: Einstellung Vergaser Mp 7,5 sports 3 und S8 BX |
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Hey
Ich glaub ich bin zu hart für meine modelle. 
Der S8 läuft gar net schlecht aber der inferno...
Anfangs war der Inferno Mp 7,5 im untertourigen breich einfach ...******!
Nun bin ich soweit das der S8 bei längerer Fahrzeit überhitzt.
Der Inferno.... ich weis nicht, bei dem bekomme ich gar keine vernünftige einstellung.
Könnt ihr mir was zu euren genauen Setup´s sagen???
(von allen Einstellschrauben aus an eine Grundeinstellung=)
Gruß Batzen
Fahre momentan noch 16%igen!
Ich muss halt mal kurz schlafen.!!!!!
(Emsland) |
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aaron
Administrator
Anmeldedatum: 15.01.2003
Beiträge: 15344
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| Verfasst am: 04.04.2009, 09:00 • Titel: |
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Beim Inferno MP 7,5 Sports 3 wundert's mich eigentlich nicht, dass keine vernünftige Einstellung zustande kommt. Insbesondere, wenn der Motor schon 1-2 Liter drauf hat, blieb mir dieser Kunstgriff ebenso verwehrt 
Zum S8: Inwiefern macht sich die Überhitzung bemerkbar? Schreib mal deine Vergasereinstellung (Umdrehungen der Düsennadeln von der geschlossenen Position) bzw. deine verwendeten Glühkerzen auf!
Zun Sprit: Mit 25%igem läuft der Motor gutmütiger und stabiler als mit 16%igem. (=lässt damit auch eine "leistungsorientiertere" Einstellung zu) Der Effekt ist recht deutlich spürbar, doch sollte der Motor auch mit 16% halbwegs vernünftig laufen.
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Batzen124
neu hier
Anmeldedatum: 31.03.2009
Beiträge: 8
Wohnort: Emsland
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| Verfasst am: 04.04.2009, 12:33 • Titel: |
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Also es zeigt sich halt weil der S8 nach bestimmter fahrzeut wenn er heiß wird immer aus geht.
Aber hab ihn auch schon fetter gedreht in der Hoffnung das es was bringt aber naja ändert net wirklich was.
Fahre ihn auf ner Rossi Kerze R3 Medium
Und beim Inferno ists ne Katastrophe.
Es muss doch ne Grundeinstellung der 3 Schrauben geben das er wenigsetens einigermaßen läuft.
ich mein meiner lief ja auch schon, aber eben immer sch****.
Voll larm im unterem Drehzahlbereich.
Also er will da gar nicht so schön schnell rausziehen sondern bleibt da voll lange hängen.
Also schreibt mal BITTE eure Genauen Einstellungen ALLER Vergaserschrauben  |
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aaron
Administrator
Anmeldedatum: 15.01.2003
Beiträge: 15344
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| Verfasst am: 04.04.2009, 18:09 • Titel: |
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| Zitat: |
Also es zeigt sich halt weil der S8 nach bestimmter fahrzeut wenn er heiß wird immer aus geht.
Aber hab ihn auch schon fetter gedreht in der Hoffnung das es was bringt aber naja ändert net wirklich was.
Fahre ihn auf ner Rossi Kerze R3 Medium
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Hier würde ich einmal den Tausch der Glühkerze auf eine R4 empfehlen, zumindest aber die R3 testweise gegen eine neue (originalverpackte...) ersetzen. Gut möglich, dass die Kerze kaputt ist, selbst wenn sie augenscheinlich noch glüht.
(Nebenbei: Die Rossi Kerzen laufen mit 2V.. falls du dich also auch beim Starten schwer tust und so einen "Glühstick" verwendest, versuchs einmal mit einer Kerzenklemme + Bleiakku!)
| Zitat: |
| Es muss doch ne Grundeinstellung der 3 Schrauben geben das er wenigsetens einigermaßen läuft. |
So leid es mir tut: Nein. Das war 1999 so, 2006 so und ist offenbar 2009 immer noch so. Der Motor/Vergaser leidet unter einem derart ausgeprägtem Temperaturdrift, dass es nicht mehr schön ist. z.T. sind daran sicherlich auch die stumpfen Nadeln schuld, welche die Toleranzgrenzen der Einstellung künstlich beschneiden.
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diehappyman
Schotterbrecher
Anmeldedatum: 29.04.2008
Beiträge: 47
Wohnort: Saulgau
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| Verfasst am: 13.04.2009, 16:21 • Titel: |
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vielleicht hilft dir ja das weiter?,also mir hats geholfen
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