Extremes ruckeln beim Anfahren

[Inactive]

ich hab im rc18t ein carson micro brushless-set. hat bis dato wunderbar funktioniert. ich könnte echt nichts negatives darüber sagen.
leider hab ich die tage, trotz schönwetter, die einzige lacke (flache wasseransammlung) erwischt, die es in der nähe gegeben hat. wirklich nass ist es nicht geworden. eiher ein paar spritzer. also keine überschwemmung im fahrzeug.
gut. das ende vom lied, ist die schon im titel erwähnte anfahrschwierigkeit. ist echt extrem. so extrem, dass der regler abschaltet. ist extrem. wenn er über das anfahren hinweg ist, funktioniert er einwandfrei. auch wenn ich das fahrzeug hochhebe, merkt man nichts.
meine vermutung ist, dass sich der außenliegende kondensator verabschiedet hat. ich denke, dass dieser halt beim anfahren gebraucht wird. empfängerdefekt kann ich ausschließen. er macht es auch am zweiten. ein indiz für den kondensator könnte das blinken des grünen leds am regler sein. dieses besagt, dass der akku leer ist. ist er aber nicht. die akkus sind voll.
wie richtig oder falsch liege ich mit der vermutung auf den kondensator? zerlegen möcht ich den regler nicht. weil ich könnt ja auch garantie in anspruch nehmen . so alt ist er ja noch nicht. erst voriges jahr nach weihnachten gekauft. wenn es wirklich der kondensator ist, ist das ein cent-artikel. das würde sich schon auszahlen.
gibt es sonst eine möglichkeit, mit entsprechenden messgeräten einen anderen defekt festzustellen?
so, und damit jeder weiß, wovon ich red, hier ein bilddokument:

[BL_Racer]

um den kondensator auszuschließen, könntest du einfach nen neuen anlöten.
gibts in jedem gut sortierten elektro laden.
musst nur auf die bezeichnung achten, ganz besonders auf die spannung.
damit wäre der kondensator schonmal ausgeschlossen...

gruß chris

[Chimera]

Vorsicht: wenn du nen anderen Kondenser anlötest, dieser dann aber das Problem nicht behebt, kannst du die Garantie vergessen. Also nur dann den Kondenser wechseln, wenn du dir absolut und 100%ig sicher bist. Sonst lieber den Versand in Kauf nehmen und an Carson senden.
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[aaron]

Lass den Regler erst mal gründlich für mindestens 24h im Warmen trocknen, dann sehen wir weiter!
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[tiepel]

Hi,
einen Kondensator könnte man doch auch probieren, indem man ihn einfach parallel zu den Akkukabeln schaltet. Oder ist zu befürchten, dass weiterer Schaden entsteht, wenn ein neuer Kondensator zu einem potentiell defekten geschaltet wird?
Den Regler gründlich trocknen würde ich vorher aber auf jeden Fall. Am besten eine zeitlang auf eine Heizung legen.
Gruss Reimund

[BL_Racer]

bitte schlagt mich net, aber ich seh da kein problem, nen anderen kondi anzulöten.
sieht kein mensch.

wenn du ihn doch einschickst, alten anlöten, wieder standartmäßig einschrumpfen fertig.

und mal ehrlich, glaubt ihr wirklich, die machen da ne große fehlersuchaktion mit so nem carson regler,
der in der herstellung vielleicht ein paar euro kostet
da sind die mitarbeiter teurer, die das prüfen könnten...


trocknen auf jeden fall vorher, bin ich der gleichen meinung.


gruß chris

[Inactive]

freut mich, dass ihr da so rege über das kondensatorproblem diskutiert. ob dieser jetzt gewechselt werden soll/darf oder nicht.
aber erst einmal einen guten morgen und zweitens etwas konstruktives von mir.
der regler wurde getrocknet. mehr als 24h. das prolem hat sich nicht gebessert oder ist verschwunden. es war nicht sehr viel wasser. und der regler sitzt auf dem servo vorne drauf, also höher. vielleicht spinnt auch der motor. keine ahnung.
also kondensator wechseln sollte kein problem sein. die daten stehen außen drauf. auch wenn ich daraus einen garantiefall machen müßte, würde ich den alten wieder anlöten. sollte man nicht merken bzw. ist es mir wurscht (egal).

aber anscheinend hab ich mit dem kondensator einen schönen diskussionsaufhänger hingeworfen. bewegen wir unsere aufmerksamkeint einmal davon weg. wie sieht es mit anderen fehlerquellen aus? möglicherweise kennt jemand genau dieses verhalten, bei genau diesem regler. vielleicht hat es mit dem wasser gar nichts zu tun. und es war nur blöder zufall.

[aaron]

Morgen Helmut!

[RobertvonGoess]

Ein Typ hatte ein ähnliches Problem beim Dragster Regler. Dort war (angeblich) das Problem weg, nachdem der Regler neu auf die Funke kalibriert wurde...
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Robert in Not. Kein Geld für Signatur vorhanden.

[Inactive]