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Wicked88
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Anmeldedatum: 12.05.2017
Beiträge: 1
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 Verfasst am: 12.05.2017, 22:02 • Titel: Problem mit Hauptzahnrad beim Stampede 2wd |
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Hey Leute,
Hab mir vor einiger Zeit einen Traxxas Stampede 2WD XL-5 gekauft.
Nach einiger Zeit nun habe ich mir gedacht ihn auf Brushless umzubauen.
Hatte noch ein paar Sachen hier liegen die dann da rein gewandert sind.
Regler: team orion vortex experience 2 pro
Motor: Absima Thrust BL 10T 3050kV
Übersetzung: 19/90 (auch 19/83 und 19/86 getestet)
Zudem wurden die Gleitlager gegen Kugellager getauscht.
Gefahren wird mit 2S Lipo 5000mah 45C
Soviel dazu.
Nun habe ich das Problem wenn ich "schneller anfahre" oder komplett durchziehe dauert es ungefähr 0,1sec und das Hauptzahnrad hat ca 20 Zähne weniger 
Wenn ich nur Halbgas fahre hatte ich bisher keine Probleme.
Zahnflankenspiel ist richtig eingestellt, habe ich schon öfter gemacht und vorher auch nie Probleme gehabt.
Dachte dann vielleicht an die Rutschkupplung. Habe die erneuert, neu eingestellt (nach Handbuch), sowie die Beläge aus einem Revo (Alu pads) getestet.
Bleibt immer dabei, und nach ca 20 Zahnrädern die er verschlungen hat nervt es doch langsam, mein Händler hat alleine wegen mir schon immer ein paar mehr an Lager im Moment.
Jemand eine Idee woran das liegen kann? Was ich nochmal nachgucken sollte? |
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fideliovienna
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 17.06.2010
Beiträge: 1474
Wohnort: Wien
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| Verfasst am: 13.05.2017, 00:49 • Titel: |
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Hallo,
wenn das Zahnflankenspiel wirklich passt, dann bleibt nicht allzuviel übrig.
Du kannst noch checken ob der Motor auch wirklich fest und gerade sitzt und ob die Motorwelle nicht krumm ist.
Slipper ganz leicht weiter aufmachen könnte natürlich auch etwas helfen.
Was anderes fällt mir um die Uhrzeit nicht ein.  |
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soundmaster
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 27.05.2010
Beiträge: 4320
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| Verfasst am: 14.05.2017, 17:02 • Titel: |
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Hab mal einen Titel erstellt da der neue Server mit den Sonderzeichen auf Kriegsfuss steht.
Zu deinem Problem. Du könnstest auf Pitch 32 Umrüsten. |
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