| Autor |
Nachricht |
|
downhiller Globaler Moderator

Anmeldedatum: 11.04.2008 Beiträge: 2116 Wohnort: Steffisburg (CH)
|
Verfasst am: 05.05.2009, 09:28 • Titel: Kapitaler Motorschaden am REVO |
|
|
Hier mal eine kleine Geschichte ….
Letztens hatte ich plötzlich Mühe, den Motor meines REVOS einzustellen. Der Klang war eigentlich OK (erstaunlicherweise, wie sich später herausstellen sollte ), Rauchfahne auch, aber die Leistung war weg und die Temp machte was sie wollte. TRX3.3 Motoren sind eigentlich keine Zicken … da konnte was nicht stimmen. Also ab nach Hause und Zerlegt das Ding.
Und siehe da … da fehlt doch was am Kolben . Von dem abgebrochenen Stück ist nichts mehr zu sehen. Der Motor hat das Teil feinsäuberlich zermahlen und durch das Reso rausgepustet. Darum hat der Kolben nun null Kompression und das Motorengehäuse sieht innen z.T. aus wie sandgestrahlt.
Liebe Seite (aber auch hier ist schon ein Riss zu sehen):
Böse Seite
Erst wollte ich mich grässlich aufregen , hab dann aber kurz nachgerechnet was der Motor bis heute alles an Treibstoff zu schlucken hatte. Und siehe da …. So an die 8 – 10 Galonen dürften es schon sein. Naja, irgendwann ist halt Schluss und glücklicherweise habe ich noch einen Ersatzmotor rumliegen, den ich mal günstig erwerben konnte .
Als Andenken habe ich mir nun den alten Kolben an meinen Schlüsselbund gehängt … das Ding hat mir ja viele Stunden Freude bereitet
Andrenken
 _________________ Kommt auf die dunkle Seite der Macht ... wir haben Kekse |
|
| Nach oben |
|
 |
robin Gast
|
Verfasst am: 05.05.2009, 13:55 • Titel: |
|
|
kurze frage: färst du den gn2 sprit oder ein anderer ?
wens der gn2 sprit ist kannst du mir dan bitte sagen ob der gut ist ? |
|
| Nach oben |
|
 |
werner Globaler Moderator

Anmeldedatum: 20.07.2004 Beiträge: 2127 Wohnort: Wels
|
Verfasst am: 05.05.2009, 14:19 • Titel: |
|
|
@ downhiller und leidggenossen...
so wie ich diesen motorschaden anhand der zur verfügung stehenden fotos beurteilen kann, wäre der motor zu reparieren gewesen... die einzige frage ist jene nach der wirtschaftlichkeit, da ich nicht weis, was der neu kostet....
aber im grundprinzip braucht man nicht recht viel mehr als einen neuen kolben wenn ich davon ausgehe, dass die laufgarnitur selbst nicht kaputt ist - das kann aber hier auf den fotos nicht sehen...
aber nach 8-10 gallonen wäre sowieso ein service mit lagertausch + klemmen angestanden und da wärs in einem gegangen.... _________________ www.wrc-drivers.at
www.ooecup.at
Asso RC-8B / RB / Kopropo-DSM |
|
| Nach oben |
|
 |
Zelter Frost Globaler Moderator

Anmeldedatum: 09.06.2008 Beiträge: 4064 Wohnort: Wiener Neustadt
|
Verfasst am: 05.05.2009, 14:23 • Titel: |
|
|
bietet Traxxas nicht diesen "Lifetime Engine Replacement" (oder wie das auch heisst) Service an? Schaut nach Produktions- nicht Anwenderfehler aus. _________________ Ryan Dunn
1977-06-11
† 2011-06-20
R.I.P. Bro |
|
| Nach oben |
|
 |
werner Globaler Moderator

Anmeldedatum: 20.07.2004 Beiträge: 2127 Wohnort: Wels
|
Verfasst am: 05.05.2009, 14:39 • Titel: |
|
|
| Zelter Frost hat Folgendes geschrieben: |
| bietet Traxxas nicht diesen "Lifetime Engine Replacement" |
kannte ich nicht, habs mir aber gerade angesehen... offenbar zahlt man da dann bei einem motorschaden (warum auch immer) den halben preis für einen neuen motor wenn man den alten zurückgibt...
wieweit das auch für europa gilt, müsste man allerdings hinterfragen... _________________ www.wrc-drivers.at
www.ooecup.at
Asso RC-8B / RB / Kopropo-DSM |
|
| Nach oben |
|
 |
wolfi CULT-Urgestein


Anmeldedatum: 22.08.2006 Beiträge: 1673 Wohnort: Österreich
|
Verfasst am: 05.05.2009, 14:50 • Titel: |
|
|
| Zelter Frost hat Folgendes geschrieben: |
| .... Schaut nach Produktions- nicht Anwenderfehler aus. |
Es kann sich dabei aber auch um eine reine Materialermüdung handeln. 10 Gallonen sind ja doch 38 liter.
ich glaube da braucht man nicht mehr von produktionsfehler reden. bei einem produktionsfehler (oder materialfehler) wäre das meiner meinung schon viel viel viel früher passiert.
gruß
wolfi _________________ ThunderTiger Racing - Team Austria
Zuletzt bearbeitet von wolfi am 05.05.2009, 14:55, insgesamt einmal bearbeitet |
|
| Nach oben |
|
 |
Zelter Frost Globaler Moderator

Anmeldedatum: 09.06.2008 Beiträge: 4064 Wohnort: Wiener Neustadt
|
Verfasst am: 05.05.2009, 14:53 • Titel: |
|
|
OK, dann ists klar. hatte das mit den 8-10 Gallonen überlesen
Hast ihn mit der Sidewinder Linomande gefüttert? Den Ablagerungen nach zu Urteilen schauts fast so aus, und... "Gallonen"... _________________ Ryan Dunn
1977-06-11
† 2011-06-20
R.I.P. Bro |
|
| Nach oben |
|
 |
wolfi CULT-Urgestein


Anmeldedatum: 22.08.2006 Beiträge: 1673 Wohnort: Österreich
|
Verfasst am: 05.05.2009, 14:56 • Titel: |
|
|
| Zelter Frost hat Folgendes geschrieben: |
| und... "Gallonen"... |
korrigiert
gruß
wolfi _________________ ThunderTiger Racing - Team Austria |
|
| Nach oben |
|
 |
werner Globaler Moderator

Anmeldedatum: 20.07.2004 Beiträge: 2127 Wohnort: Wels
|
Verfasst am: 05.05.2009, 14:56 • Titel: |
|
|
auf alle fälle ein sprit mit reichlich rhizinusateil und offenbar auch nicht zu mager gelaufen....  _________________ www.wrc-drivers.at
www.ooecup.at
Asso RC-8B / RB / Kopropo-DSM |
|
| Nach oben |
|
 |
Zelter Frost Globaler Moderator

Anmeldedatum: 09.06.2008 Beiträge: 4064 Wohnort: Wiener Neustadt
|
Verfasst am: 05.05.2009, 15:04 • Titel: |
|
|
| wolfi hat Folgendes geschrieben: |
| Zelter Frost hat Folgendes geschrieben: |
| und... "Gallonen"... |
korrigiert
gruß
wolfi |
war keine Rechtschreibkorrektur, sondern wegen der Einheit: Gallonen; als Sidewinder identifiziert _________________ Ryan Dunn
1977-06-11
† 2011-06-20
R.I.P. Bro |
|
| Nach oben |
|
 |
|