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Fepo im e-revo?

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    Umlüx
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    Anmeldedatum: 14.12.2007
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    BeitragVerfasst am: 16.11.2009, 15:31    Titel: Fepo im e-revo?
    gibts schon jemanden der fepos im e-revo fährt? wenn möglich sogar ohne gleich die ganzen akkuboxen komplett aufzudremeln?
    bin momentan stark am überlegen deswegen.. aber von den standard becherzellen wird man vermutlich nur die kleinen als 2x 3s2p reinbekommen (geschätzt)?
    graupner hat mit den V-Maxx ja auch nette akkus im angebot, die sind aber fix zu groß.. Sad
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    The Umlüx Project
    Liporacer Klagenfurt
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    M@nu
    Pisten-Papst
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    Anmeldedatum: 13.10.2009
    Beiträge: 288
    Wohnort: Berlin

    BeitragVerfasst am: 16.11.2009, 15:45    Titel:
    Ich kenne ne Menge Leute,die solche Akkus verwenden wollten,es aber nie wirklich gut hingehauen hat.
    Der Platz in den Akkuschächten ist zu gering für die Fepos.

    Von ca. 10 Leuten,hat es keiner geschafft,gescheit die fepos unter zu bringen.

    Ist jetzt eher subjektiv,aber ich denke mal,dass das schwer wird,gerade wenn Du Boxen Technisch nichts ändern möchtest.
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    Zelter Frost
    Globaler Moderator



    Anmeldedatum: 09.06.2008
    Beiträge: 4064
    Wohnort: Wiener Neustadt

    BeitragVerfasst am: 16.11.2009, 15:51    Titel:
    wenn man am E-Revo Chassis herumschneidet, wird garantiert die Stabilität darunter leiden. Nicht zu vergessen - Chassis hat dann mehr Flex, fährt sich unter Umständen ganz anders. 4 zellen sollten sich pro Schacht ausgehen, Inline verlötet. Ist dann aber sicher eine zu niedrige Spannung und Kapazität.
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    Ryan Dunn
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    R.I.P. Bro
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    Umlüx
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    Anmeldedatum: 14.12.2007
    Beiträge: 620
    Wohnort: Klagenfurt

    BeitragVerfasst am: 16.11.2009, 16:02    Titel:
    hab ich befürchtet.
    stimmt.. da es kein tragendes metallskelett gibt möchte ich wirklich nicht am kunststoff rumschnibbeln.. und ein tuningchassis würde mir wieder zu weit gehen (zumindest vorerst)
    die spannung seh ich da auch gar nicht als problem, 6S sollte auf alle fälle dick reichen. aber die kapazität würde doch sehr stark leiden.

    naja.. immerhin haben sie mittlerweile schon quadratische zellen aus dem hut gezaubert.. vielleicht gibts die ja irgendwann auch in passender größe Wink
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    Liporacer Klagenfurt
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    obelix
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    Anmeldedatum: 27.05.2007
    Beiträge: 232

    BeitragVerfasst am: 16.11.2009, 18:26    Titel:
    @Umlüx

    alles geht (naja, fast alles) wenn man sich nur was einfallen lässt!







    kannst dann insgesamt mit 8s1p oder 4s2p fahren!
    ist eine elastische dichtmatte, mit reifenkleber angeklebt und mit heißklebepistole den rand zugemacht (ist aber nicht notwendig)

    sb
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    Sascha268
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    Anmeldedatum: 19.06.2008
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    BeitragVerfasst am: 16.11.2009, 18:47    Titel:
    hält der Standardregler nicht nur 16,8V aus? bei 6*3,3V sind das aber 19,8V
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    LaidtTech
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    Anmeldedatum: 12.07.2009
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    BeitragVerfasst am: 16.11.2009, 19:37    Titel:
    Naja , man sollte halt nicht am CHASSIS rumbasteln sondern an den Schachtdeckeln .
    Ich fahre so schon einige Zeit mit zwei 4s packen . 4s pro seite also 4s2p .
    Ohne Probleme . Ich hatte einfach die Deckel in der Mitte ausgeschnitten damit die Wölbung der breiteren LiFe´s rein passt .

    Lg Lars
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    BeitragVerfasst am: 21.11.2009, 19:11    Titel:
    Da ich auch auf fepo umsteigen will mal noch eine Frage.
    Ich habe den Brusless Revo und da ist ja der MMM Regler verbaut.
    Soll ich da die Akku lieber mit 4s2 oder 8s1 bauen.
    Der Regler geht ja bis max.25,2 V laut Castle Internetseite.
    8s fepo hätten aber 26,4V . machen die 1,2 V den Regler kaputt
    oder liegt die mehrspannung in der Tolleranz ?

    gruß Maze
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    LaidtTech
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    Anmeldedatum: 12.07.2009
    Beiträge: 1318

    BeitragVerfasst am: 21.11.2009, 19:22    Titel:
    Hallo ,

    Was hältst du von 5s2P ? Wären 16.5V bei 4600mah . Und du bekommst so ein 5s Pack auch in die Akkuschächte . Schätze ich mal .
    Und glaube mir : Die Power langt ...!
    Lg Lars
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    maze5
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    Anmeldedatum: 28.09.2009
    Beiträge: 32

    BeitragVerfasst am: 21.11.2009, 19:28    Titel:
    5s bekomme ich nicht rein
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