wieviel % nitro für mini inferno

[mr. pompadour]

kann ich den motor von meinem mini inferno eigentlich auf dauer mit dem gleichen sprit (graupner 25%) betreiben wie meine anderen verbrenner ohne das der motor schaden nimmt?ich dachte eigentlich immer die kleinen motoren werden mit 16% betrieben aber in der anleitung steht 15%-30%.
was ist nun das beste für das motörchen?
mfg uwe
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HB lightning stadium sport (bald brushless)
slash 4x4 fully rpm tuned
e-firestorm+genius90+dr.speed12t
carson specter+LRP Z21.R spec.3
axial xr10 powerd by holmes

[BacardiRazz]

Hi,
da teilen sich die Meinungen.Ich würde in dem kleinen Motörchen 16er fahren.25er Sprit erst ab 21er Motorengrösse.Einen spürbaren Leistungsunterschied wirste da eh nicht feststellen.Mach 16er rein .
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-Kyosho Ultima DB
-Ansmann Macnum BL

[RC Holgi]

Hi,
ich fahre meinen 2,11ccm Motor auch mit 25er PSR Sprit, da gibts keine Probleme.
Sofern du den Sprit eh da hast und dir die 9% Nitro "zuviel" nicht zu teuer sind, kannst den den bedenkenlos verwenden.

Gruß
Karl

[mr. pompadour]

ist aber der verschleiss im motor nicht höher bei höherer drehzahl?wenn ich das richtig verstanden habe dreht er mit 25% höher als mit 16%!???möchte das motörchen halt noch eine weile fahren.

mfg uwe
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[Freind]

Hy,
Dein Carson wird wahrscheinlich mit einem Force befeuert?
Je kleiner der Motor, desto weniger Nitro, 5-10% reichen völlig aus.

Selbst "big block" Triebwerke laufen mit 10-16% absolut zufriedenstellend,
mehr von dem Leistungszusatz Nitromethan ist allenfalls für den Hersteller
gut.
So hat der Motor doch wesentlich weniger an Laufzeit, und der spürbare Unterschied an Mehrleistung verpufft allenfalls in deiner
Brieftasche/deinem Konto. Mal abgesehen vom Hitzeproblem.

Und zum Einlaufen des Motor prinzipiell nur 5% Nitro, 20%Öl, egal was auf dem Waschzettel des Herstellers steht.

Gruß,
Yonah

[RC Holgi]

Moin,
wer will denn einen Motor haben der "zufriedenstellend" läuft, "gut" ist mal das mindeste.

Also ich würde keinen Motor ab 3,5ccm mit weniger als 20% Nitro laufen lassen.
Einlaufsprit habe ich auch mal probiert, seit dem halte ich da auch nichts von, einlaufen lassen mit dem was man fährt und gut ist.

Immerhin steht ja auch schon 2 Post vorher "die 9% Nitro "zuviel" nicht zu teuer sind, kannst den den bedenkenlos verwenden"

So gesehen weiß er Kostenbedingt auch bescheid.

Was ich interessant finde ist dein "Hitzeproblem"?
Kannst du das etwas genauer erläutern?

Ich sage, falls jemand mit einem 25er Sprit ein Temperaturprblem bekommt, hat er einen Force, hat es nicht mit dem Einstellen oder der Sprit ist einfach sein Geld nicht wert.

Gruß
Karl