E-REVO BL > Tuning notwendig ???

[ollicopter]

Hallo, da ich mir einen E-Revo Brushless zulegen möchte, habe ich jetzt gleich eine Frage. Benötigt der Revo irgendwelches sinnvolles Tuning oder fährt er gleich out of the Box??? Also nicht irgendwelche Aluteile oder so.
Wie sieht es mit der USB Regler Karte aus, benötigt man die unbedingt oder kann man den Regler auch ohne Karte proggen ????
Was mache ich mit der Stock Fernsteuerung und Empfänger, möchte meine Spectrum Funke benützen???
Gibt es Händler, die den Revo ohne Funke und Empfänger anbieten ????

Danke und Gruß

Olli

[LaidtTech]

Hallo ,

erstmal Glückwunsch zu deiner Entscheidung !

Zum Thema Alu : Normalerweise ist ein RC Car so aufgebaut das man einen Harten Kern und eine Weiche Schale hat . Sprich : Chassis z.B. Alu sowie Bulkheads usw... die Querlenker (A-arms) hingegen sollten unbedingt aus Kunststoff sein . Im Falle einer Kollision können die Plastik-Querlenker nachgeben - wo Alu bigen oder gar brechen würde.

Zum Thema Programmieren : Soweit ich weiss kann man den CC-MMM nur über USB-Kabel am PC programmieren .

Zum Thema Funke : Wenn du deine Spectrum verwenden möchtest , kann ich dir empfehlen die TRX-Funke ( samt Empfänger ) für gutes Geld bei Egay.de zu verkaufen . Sollte im normalfall das Geld für einen guten LIPO-Akku reinbringen .

Zum Thema Revo ARR : Nein ! Die TRX-Modelle gibt es weder als Kit noch als ARR . TRX ist immer RTR .

Lg Lars
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[MoFlow]

Von Alu würde ich dir sowieso abraten. Ist teuer, verbiegt leicht. Sieht eigentlich nur schick aus

Tuning ist beim am Anfang E-Revo nicht nötig. Später hat man aber tolle Optionen

Wenn dir Kunststoffteile brechen (Querlenker o.ä.) schau mal bei RPM Products vorbei, diese Kunststoffteile sind unzerstörbar. Würdei ch aber erst nachrüsten wenn was gebrochen ist!

Ansonsten würde ich nach einer gewissen Zeit neue Räder (Wenn die Reifenflanken der originalen aufreißen, bei mir nach 12 Monaten) kaufen, ein stärkeres Servo einbauen (z.B. Hitec 5955TG), ein Mitteldifferenzial (eig. nur für Rennstrecke) und Tekno-RC-Stabilisatoren (weniger Umkippen) einbauen. Aber erst wenn du es brauchst^^

[LaidtTech]

Ja MC_MO hat Recht : Für den Allroundgebrauch sind die Talonreifen sehr gut . Sollten diese abgenutzt sein kannst du getrost zu Proline greifen .

Auch wäre ratsam die härteren Federn , die mit dabei sind , einzubauen .
Die Stockfedern sind viel zu weich .
Solltest du mehr racen als bashen ist ein Stabiset ( Swaybar ) unverzichtbar .

Lg Lars
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[ollicopter]

Hallo @ All, erstmal Danke für eure Info´s.

Mit wieviel S fahrt ihr eure Revo´s ????

Sind 6S notwendig ????

[Canneloni]

Ps. hab das Centerdiff nicht gesehen in der aufzählung.

Ist aber ein mehr als sinnvolles tuning teil für den revo auf BL
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Auf wunsch auf Hexadezimal geändert:
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[Alpo]

an 6s ist der e-revo fast schon zu schnell. mit 4s wird es denke ich bei der standard übersetzung reichen.
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rcsb.de

[MoFlow]

Ich fahre 4s mit nem bisschen schwächeren Motor (1900KV) und es is genug, darum finde ich 6s am 2200KV Motor arg übertrieben^^

Auf der Rennstrecke halt ich so ne Leistung auch schwachsinnig, OK meiner ist für die Rennstrecke noch ein bisschen zu langsam, aber ich denke wenn ich den 1900KV Motor gegen einen 200KV Motor tausche werde ich eher zu schnell ein. Von 6s ganz zu schweigen^^

[Umlüx]

man kann NIE genug power haben
zur not lässt sich der Regler ja noch etwas zähmen.
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The Umlüx Project
Liporacer Klagenfurt

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