SCX10 Dämpferaufnahmen

[Wasty]

Moin, wisst Ihr zufällig, ob es für den scx10 TR mit dem 313mm Radstand andere Dämpferaufnahmen gibt, die die Positionierung des Dämpfers ca 5-10 mm tiefer zulassen? (Von den Antriebswellen her müsste das doch gehen) Ansonsten müsst ich mir was basteln...

Es ist echt ungeschickt, dass die Lenkung beim langen Radstand auf dem Rahmen aufsitzt und ich nicht die volle Verschränkung nutzen kann ohne das etwas schleift.

Oder gibt es eine andere Lösung für dieses Problem?

Grüßle Wasty
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... Bürsten sind was für Haare und nicht für Motoren...

[Canneloni]

Jo gibts

Bau den Vorderen rockslider aus - Danach die erste Querbefestigung (wo die slider durchgehen) und dann die zweite querbefestigung (wo das servo anstößt).

Wenn du jetzt vom Ersten Querdingens die "nasen" abschneidest (wo die kleine erhöhung ist die in das "loch" hineinsoll") so das du die zweite querbefestigung 1 loch weiter "vor" kan, dann kannste alles wieder stabil zusammschrauben und das servo haut nicht mehr gegen den Rahmen.



Man siehts Relativ schlecht aber man sieht wie die "zweite" querstrebe ziemlich genau hinter der allerersten ist wo die rockslider drin befestigt sind (natürlich dann auch am allerersten loch).
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[Wasty]

Moment, ich meinte garnicht das Servo an Sich, sondern die obere kurze Lenkstange, die auf dem Rahmen aufsitzt. Sorry für das Missverständnis.

Bin gerade im Geschäft und kann leider kein Bild machen...
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[Daniel N]

[Wasty]

Genau, hier mal eine Skizze:



Dieses Teil setzt auf, wenn ich aber den Dämpfer 5-10mm weiter unten platzieren könnte, wäre es kein Problem mehr.
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[Canneloni]

Das meinte ich doch auch - und wenn du nun den "querpfosten" aus dem stahlramen etwas nach vorne bringst (was erst geht wenn du den rockslider-halter-querposten vorne um seine zwei nasen beschneidest )

Hier 2 Fotos um zu verdeutlichen was ich meine:

Hier zeige ich mit dem finger auf die querstange die normalerweise am SERVOHORN anstößt und somit die verschränkung einschränkt.



(auf dem bild ist der querpfosten schon vorne)

Hier sieht man dann das die Verschränkung nur noch vom Lenkgestänge dann eingeschränkt wird, dieses würde sich weiter nur noch lösen lassen indem man diesen Lenkungsmod einbaut (wo das lenkgestänge usw. nach hinten geführt wird).



ACH JA... und um deine Dämpfer etwas weiter unten (also den oberen schraubpunkt) anzubringen würde ich sagen - nimm doch einfach ein stück alu -> mach oben ein loch rein, (besser 2) schrauben durch, 1-2 centimeter weiter unten noch ein loch, dämpferschraube durch, mutter (stoppend) hinten ran und glücklich sein

Hier ein kleines foto was ich meine


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[Wasty]

Dingeling, jetzt ist der Groschen gefallen! (Normalerweise bin ich nur Montags so daneben :mrgreen )

Dankeschön für die ausführliche Antwort, so würde es natürlich gehen.

Die Aluplättchenmethode ist aber nun mein erster Schritt, weil dadurch ja auch der Schwerpunkt nach oben wandert, werde ich es nicht so lassen.

Heut Abend gehts zum Baumarkt, Alu kaufen!

Herzlichen Dank nochmal!

Grüßle Wasty
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[Wasty]

Moin, nachdem ich versucht hatte diese Plättchen selbst herzustellen und an Zeitmangel und falschem Werkzeug/Material/Können gescheitert bin habe ich noch welche gefunden---> SCX10 Adjustable Shock Mount

Ich glaub, dann brauch ich nur noch Aussenspiegel und mein Scaler ist bis zum Winter vor mir sicher
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[MIAFRA]