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Firefly
Pisten-Papst
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 Verfasst am: 23.03.2010, 18:36 • Titel: Traxxas E Revo Brushless Edition |
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Hallo
Ich überlege mir schon seit längerer zeit einen Traxxas E Revo Brushless Edition
Hat den schon jemand und kann mir etwas dazu sagen
Kann ich erstmal meine 4600 nimh akkus weiterverwenden also wenn ich 2 gleiche einbauen
Sind die traxxas 2,4Ghz funken gut oder eher nicht |
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MoFlow
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 23.03.2010, 20:08 • Titel: |
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Sind die Akkus 6 oder 7-Zeller?
Der ERBE ist super =) hab ihn ja selbst!
Schau mal hier vorbei: Erfahrungericht vom E-Revo |
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Firefly
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 23.03.2010, 20:21 • Titel: |
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Es sind 6 Zeller
Es würde gut passen weil ich insgesamt 2 Sätze habe
Wenn nicht kauf ich mir eben noch lipos |
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MoFlow
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 23.03.2010, 20:33 • Titel: |
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| Jo mit 12 Zellen NiMH is er natürlich bei weiten nicht so flott unterwegs wie mit 4s LiPo (oder gar 6s liPo, was ich persönlich für Schwachsinn halte). Wenn du LiPos kaufst bitte erstmal 4s, das reicht dicke. 6s is völlig übertrieben... |
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Firefly
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 23.03.2010, 20:58 • Titel: |
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Ich wollte nur fragen weil ich den vielleicht die ersten 1-2 Monate mit den nimh betreiben werde und dann auf lipos wechseln
Welche lipos fährst du denn
Immoment gibts ja z.b. einen Nosram 8000mah für 50€ |
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MoFlow
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 23.03.2010, 22:24 • Titel: |
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Ich würde keine LiPos mit so extrem hohen Kapazitäten nehmen, da dann die Fahrzeiten sehr lang werden und du evtl Hitzeprobleme bekommst.
Ich würd eher ZIPPY 5000mAh nehmen...wieso kann man überall im Forum nachlesen, ich bin irgendwie Fan von denen  |
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Firefly
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 23.03.2010, 22:32 • Titel: |
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Wie wäre es denn mit den sls zx 22c 6000mah 2s1p
Ich denke ich werde erstmal klein mit den lrp 4600mah Hyperpacks Nimh 7Zellern anfangen
Da kann ich noch meinen Lrp Pulsar 2 nutzen
Wie siehts denn mit der stabilität aus
Brauchst du oft ersatzteile oder eher nicht
Also ich würde ihn auf einer für 1:8 gebauten strecke fahren und auch so im gelände |
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MoFlow
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 23.03.2010, 22:51 • Titel: |
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Also für die Strecke definitiv 4s, mit 6s biste da deutlich langsamer, da die Power völlig unkontrollierbar ist!
Ersatzteile brauch ich auf der Rennstrecke nie, beim bashen ab und an mal ne Heckflügelhalterung (Bisher 2 mal zerbrochen in 16 Monaten bashing) bei krassen Überschlägen. |
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Firefly
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 23.03.2010, 23:00 • Titel: |
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Hast du noch nie irgentwelche aufhängungsteile oder sonstiges gebraucht
Dass wäre ja wirklich dass beste kaufargument dass ich bis jetzt kenne |
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gor
Hop-Up Held
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| Verfasst am: 24.03.2010, 19:00 • Titel: |
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Ich fahre denn e-revo brushless nun schon seit 45 akkuladungen 4s 4300mah.
Folgendes musste ich reparieren:
-einmal querlenker hinter...
-einmal Stossdämpferumlenkung.
- ein kugellager hinter dem Triebling hat sich aufgelöst.
Die Diffs haben aber keinen grossen schaden erlitten.
Och würde die nihm akku noch brauchen.
Fahre manchmal auch 3s. Ist auch nicht nichts.
Lg gor
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Hellfire SS Axial 28
E-Revo brushless Edition MMM |
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