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Jay-Ar
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 03.09.2009
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 Verfasst am: 05.07.2010, 12:10 • Titel: Team Losi 8ight-T 2.0 Race Roller vs RTR [need help] |
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Da ich gerade ausversehen meinen ersten Beitrag überschrieben habe, versuche ich es nochmal möglichst genau nachzuschreiben.
Hallo,
ich stehe vor der Entscheidung, ob ich einen Losi 8ight-T 2.0 Race Roller oder RTR kaufen soll.
Anfangs wollte ich einfach einen gebrauchten Roller kaufen, folgende Komponenten wären dort zum Einsatz gekommen:
- Picco P7R Evo2 Motor
- 2x DS1015 Servos
- 2,4 Ghz LRP C3-RX
- GM Startbox mit 775er Motor
Dann habe ich aber ein gutes Angebot für einen gebrauchten RTR bekommen (450 €). Eigentlich habe ich ja schon alles zusammen, jedoch reizt mich die Spektrum DX3S sehr...
Ich möchte in Zukunft mehr auf Strecken fahren und werde evtl. einem Club beitreten.
Ist der RTR dafür eine solide Basis oder sollte ich mich doch für den Race Roller entscheiden?
Der RTR hat ein kürzeres Chassis, Plastik Dämpferkappen, andere Dämpferbrücken,....
Ich würde dann Alu Kappen für die Dämpfer und evtl. 4mm Carbon Dämpferbrücken kaufen, aber das 14mm längere TFT Chassis vom Race Roller (was mir so am ihm gefällt) kostet um die 120 €. Das würde den Rahmen sprengen.
Außerdem ist der Roller schon ein wenig modifiziert (Alu Topdeck, Alu Lenkhebel, Alu Chassisverstrebungen, Titan(!) Gewindestangen,...)
Eine Frage:
Haben beide Varianten die 15mm längeren Querlenker? - geklärt, haben beide die längeren Querlenker -
Was würdet ihr empfehlen? Race Roller oder RTR?
Vielen Dank im Voraus...
Zuletzt bearbeitet von Jay-Ar am 05.07.2010, 13:40, insgesamt 8-mal bearbeitet |
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LokiRoki
Pisten-Papst
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Beiträge: 322
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| Verfasst am: 05.07.2010, 12:30 • Titel: |
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Gegenfrage:
Was für eine Funke hast du momentan? |
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Jay-Ar
Offroad-Guru
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Wohnort: Osnabrück
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| Verfasst am: 05.07.2010, 12:45 • Titel: |
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| LRP C3-STX 2,4 Ghz FHSS. Bin eigentlich gut zufrieden mit ihr... |
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BacardiRazz
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 26.01.2009
Beiträge: 594
Wohnort: 54634 Bitburg
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| Verfasst am: 05.07.2010, 13:33 • Titel: |
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Nimm den Race Roller.
Nur wegen der DX3S die RTR Version zu kaufen wäre völliger Blödsinn.Hast ja im Prinzip schon die Gegenargumente aufgezählt 
Ich gehe doch mal stark davon aus,dass beide Varianten die gleiche Querlenkerlänge haben.Das verlängerte Chassis beim RR macht ja Sinn aber beim gleichen Modell kürzere Querlenker zu verbauen eher nicht.
Das müsste aber an Hand der Teilenummern herauszufinden sein.
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-Losi 8ight 2.0 EU
-Hobao Hyper ST Pro
-Kyosho Ultima DB
-Ansmann Macnum BL |
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Jay-Ar
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 05.07.2010, 13:39 • Titel: |
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| BacardiRazz hat Folgendes geschrieben: |
Nimm den Race Roller.
Nur wegen der DX3S die RTR Version zu kaufen wäre völliger Blödsinn.Hast ja im Prinzip schon die Gegenargumente aufgezählt |
Naja, wenn ich den Motor, Startbox und Servos verkaufe, würde ich (wahrscheinlich) günstiger davonkommen.
Aber... wenn ich dann wieder Geld in Upgrades investiere, kommts auf gleiche hinaus. Wird evtl. sogar noch teurer....
Das verlängerte Chassis will ich unbedingt haben, deshalb zieht es mich auch eher zum Race Roller.
| BacardiRazz hat Folgendes geschrieben: |
Ich gehe doch mal stark davon aus,dass beide Varianten die gleiche Querlenkerlänge haben.Das verlängerte Chassis beim RR macht ja Sinn aber beim gleichen Modell kürzere Querlenker zu verbauen eher nicht.
Das müsste aber an Hand der Teilenummern herauszufinden sein. |
Du hast recht. Hab grad auf der Losi Seite geschaut, haben beide die längeren Querlenker.
Vielen Dank.
Weitere Meinungen? |
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Jay-Ar
Offroad-Guru
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Wohnort: Osnabrück
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| Verfasst am: 05.07.2010, 23:19 • Titel: |
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An die Besitzer des Truggys:
Welche Inbusschlüsselgrößen braucht man am häufigsten beim Losi? |
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