Anderer Motor im Summit 1/16

[kosto]

Eine Frage,ich will mir einen mini summit kaufen der ja bekanntlich einen
Velineon Motor Mini Maxx 380 hat
Daten:
Type: Sensorless Brushless
Umdrehung/Volt: 4000 (8-turn)
Strom: 25A konstant/50A Spitze
Max Umdrehung: 50,000
Gewicht: 140g
Länge: 48mm
Durchmesser: 28mm
Wellen Durchmesser: 2.7mm

den würde ich gern austauschen gegen einen anderen Brushless
Daten:KDA 28-47 18Turn S Brushless Inrunner
Kv (rpm/v) 2100
Weight (g) 135
Max Current (A) 22
Max Voltage (V) 2/3s
Shaft A (mm) 3,17
Length B (mm) 48
Diameter C (mm) 27
Can Length D (mm) 45
Total Length E (mm) 61

Hintergrund,ich brauche nicht so eine große Endgeschwindigkeit,möchte eher etwas langsamer im leichten Gelände fahren...Wäre diese evtl. für das Vorhaben geeignet?

[Arakon]

Stell den Regler auf Trainingsmodus oder fahr an 2S, dann musst du nicht den ganzen Motor tauschen.

[kosto]

Ich weiss.Man könnte auch noch ein kleineres Ritzel drauf machen.Aber das war nicht die Frage
Ich habe mehrfach gelesen das der Motor wohl nicht so zum langsamen Fahren geeignet ist,daher wollte ich evtl.auf einen anderen Motor gehen.

[maxl111]

Hallo,

wenn du wirklich langsamer fahren möchtest, ist ein Motor mit weniger KV die einzig richtige Entscheidung!

Da dein neuer angestrebter Motor ca. die halben KV hat wie dein jetztiger, wirst du bisschen mehr als die Hälfte der Leistung haben. Diese kann man dann ja mit Ritzelanpassung an die gewünschte Geschwindigkeit anpassen.

Je mehr Vollgaspassagen du mit deinem Setup fahren kannst, umso "erträglicher" für den Regler. Halbgasorgien oder "Trainingsmodus" belasten den Regler ungemein!

lg maxl
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www.buggy-club.at

[kosto]

Heisst,je langsamer ich fahre,je mehr Leistung wird von dem Regler in Wärme umgewandelt?
Ist das auch bei den Crawler-Reglern so oder sind die anders aufgebaut?
Bzw. wird das dann bei Crawlern,Scalern alles mit der Getriebeübersetzung gemacht?

[maxl111]

Hallo,

je mehr du mit dem Setup ans Limit des Regler gehst ( Spannung und Strom ) umso weniger mag er Teillast.

Beim Crawler bist du Aufgrund der vielen Wicklungen und dadurch bedingten sehr niedrigen Drehzhal und daher auch Stromverbauch immer auf der sicheren Seite, da wird nichts passieren.

Bei Teillast arbeitet der Motor oft in einem extrem schlechten Wirkungsgrad und wird dadurch oft wärmer, weil die Verlustleistung viel höher ist, obwohl die Eingangsleistung eigentlich geringer ist.

Ein Regler ist wie ein "Ein-Aus Schalter". Er kann nur entweder ein oder aus. Wenn du also Vollgas fährst, schaltet er ein. Wenn du aber halbgas färhrst, kann er bis zu xxx hundert oder tausend mal pro Minute ein und Ausschalten, das belastet ihn vielmehr.

lg maxl
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[kosto]

Dann ist es ja mit dem neuen Motor eigentlich richtig. Mehr Wicklung weniger Drehzahl ,da sollte dann der original Regler wesentlich weniger belastet werden.Wenn ich einen Motor mit nur 1000 kV reinhängen würde, würde dann wahrscheinlich der Regler und der Motor so gut wie kalt bleiben?

[maxl111]

Hallo,

ja das kann man grob so sagen, nur mit 1000 KV wirst du halt dann nicht mehr an die gewünschte Leistung kommen mit der selben Spannung.

Theoretisch müsste man dann bei 1000 KV mit der Spannung rauffahren um wieder die Leistung zu bekommen. Das wäre dann ein ( effizienteres ) HV-Setup.

lg maxl
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[kosto]

Danke nochmal,jetzt weiß ich halbwegs in welche Richtung ich noch ein wenig
experimentieren kann um aus dem mini Summit dann einen brauchbaren
Trialer zu machen

[futureintray]

wichtig wäre noch zu sagen das du nen sensored motor nimmst.

die china billig teile laufen eh schon schlecht,
und sensorlos kannstes komplett knicken.
imo.


zumindestens meine erfahrung in dem gröseren summit.