Gibt's echtes Diff für den SCX10?

[Red Diabolo]

hi,

bin mit dem Zusammenbau meines neuen SCX10 schon weit fortgeschritten, bis auf die 'Unsauberkeit' des vorderen Servos bei dem mir das Servohorn am Rahmenquerträger streift. Daher gleich mal eine neue Servoträgerplatte gebohrt ...
Und der falsche Ackermann stört auch gewaltig, werde daher gleich auf BTA umbauen sobald meine 'Axial Hi-clearance Knuckles (2pcs) (AX30526)' geliefert werden ...

Nun zu meiner eigentlichen Frage, habe beim Stöbern der Axial-Modelle irgendwie 'übersehen', dass der SCX10 eine starres Diff hat. Mag beim echten Crawlen ja toll sein, beim Sonntagsausflug quer über den Asphalt stört es aber, wenn kein Diff vorhanden ist. Gibt’s dazu Originalteile, oder kann man den SCX10 nicht so einfach auf echtes Diff umbauen?

[downhiller]

Soweit ich weis, gibt es das nicht ... aber mach Dich doch mal auf der Axial-Webseite schlau.

Aber .... für "Sonntagsausflug quer über den Asphalt" hast Du eh völlig das falsche Auto gekauft! Das ist wie wenn man einen Flachbahner kauft und dann nach Stollenreifen für hartes Gelände sucht

Ein SCX10 gehört ins Gelände, und da ist das gesperrte Diff pflicht.
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Kommt auf die dunkle Seite der Macht ... wir haben Kekse

[MIAFRA]

da geb ich Downi recht...

Vorallem mit aufgebleiten Reifen und der damit verbundenen Unwucht, kann man sowieso nicht schnell fahren...somit machts auf Asphalt null Sinn und Spaß...

Hab auch noch keinen SCX10 mit aktivem Diff im Web gesehen...auf die Idee kam scheinbar noch niemand

[Canneloni]

Naja also rein theoretisch.... und vom Augenmaß aus sah mir das Diff ja ziemlich im üblichen maßstab gebaut also wäre es sicherlich möglich ein normales Diff aus einem Anderen Auto zu übernehmen.

Aber wie Downie schon sagte, Sinn macht das ganze keinen mit dem Auto

MfG
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Auf wunsch auf Hexadezimal geändert:
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[Red Diabolo]

Na ja, über den Sinn lässt sich streiten, nachdem ich anfangs den Tamiya CR-01 haben wollte (mit echtem Diff, das man. absperrbar ist) aber dann doch den SCX10 genommen habe, war ich irgendwie auf ein Diff eingestellt ...
Sicher würde ich es im Gelände sperren, aber zur Zeit fahre ich im Wohnzimmer über die Holzbausteine meiner Buben und dabei ist mir das 'Rubbeln' der Reifen auf dem Parket negativ aufgefallen.

Kann sein, dass es nur mich stört, lese hier auch wenig Kritik am 'falschem' Ackermann, da das Lenkgestänge vor der Achse und nicht dahinter sitzt. Mich stört es schon gewaltig, dass das äußere Rad mehr als das innere einschlägt, genau umgekehrt sollte es doch sein.

[MIAFRA]

Lenkung ist natürlich ein Thema - aber da gIbts ja fertige Sets zu kaufen

[Zelter Frost]

die (starren) Diffs vom AX/SCX10 sind nahezu identisch mit den Diffs vom HPI Wheely King
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Ryan Dunn
1977-06-11
† 2011-06-20
R.I.P. Bro

[RC2D2]

Hallo!

Nuja, ich werde meinem AX10 auch ein "echtes" Diff gönnen, dazu gibt es passende Zahnräder: "Axial Differential Gear Set AXI30390". Ich baue das Auto auch für "Quasi-Asphalt" auf, nämlich für meinen Jüngsten zum fahren lernen. Und da nervt der riesige Wendekreis (und 4-Rad Lenkung will ich Junior noch nocht zumuten). Die Achsen sind. m.E. die selben, solllte alos passen und kostet fast nix...

Gruß,

Thorsten

[Zelter Frost]

genau, irgendein RTR/RTC Modell müsste an der VA ein richtiges Diff haben, nur die HA ist starr
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Ryan Dunn
1977-06-11
† 2011-06-20
R.I.P. Bro

[Red Diabolo]

Hallo RC2D2,

habe gerade nach den "Axial Differential Gear Set AXI30390" auf der Axial-Homepage gesucht, aber nicht gefunden, blos bei einigen Händlern tauchen die Zahnräder als Ersatzteile auf. Mir fehlt dabei aber noch die Achse für das Planetgetriebe, nur mit den Zahnrädern alleine kann ich ja kein Diff bauen ???

Oder so wie Zelter meinte, die Dinger von HPI -> "HPI Racing Diff Gear Set Assembled Wheely King HPI87600" die sehen zumindest laut Bauanleitung so aus, wie die von Axial, blos mit dem Unterschied, dass da wirklich ein Planetgetriebe drinnen ist. Vieleicht solte ich mal die versuchen?