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Water Break In für Brushed Motoren

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    soundmaster
    Globaler Moderator



    Anmeldedatum: 27.05.2010
    Beiträge: 4320
    BeitragVerfasst am: 22.09.2011, 13:57 •   Titel: Water Break In für Brushed Motoren
    Wer hat Erfahrung mit der "Water Break In" Methode für Brushed Motoren.

    Was sind Eure Meinungen dazu.
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    Cosmic
    Offroad-Guru
    Offroad-Guru



    Anmeldedatum: 29.12.2009
    Beiträge: 717
    Wohnort: Greifswald
    BeitragVerfasst am: 22.09.2011, 14:07 •   Titel:
    Manche schwören ja drauf und die Erklärung, warum das sinnvoll sein kann, leuchtet ja auch irgendwie ein. Gemacht habe ich das bisher trotzdem noch nie.
    _________________
    Venom Safari Creeper
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    JoGi65
    Werkstatt-Meister
    Werkstatt-Meister



    Anmeldedatum: 14.11.2010
    Beiträge: 224
    Wohnort: St. Marein bei Graz
    BeitragVerfasst am: 22.09.2011, 18:22 •   Titel: Re: Water Break In für Brushed Motoren
    soundmaster hat Folgendes geschrieben:
    Wer hat Erfahrung mit der "Water Break In" Methode für Brushed Motoren.

    Was sind Eure Meinungen dazu.


    Ich kenne das von den Slotcar Motoren. Manche Kollegas haben drauf geschworen. Da ich "nichts" davon halte, hab ich es nie gemacht. Gewinnen tut meistens der bessere Fahrer. Und achte drauf, dass Du keine Kugellager im Motor hast, sonst kannst Du sie nach dem einlaufen gleich wechseln. Laughing

    Wenn schon einlaufen, dann einfach langsam. Durch das geringere Bürstenfeuer erreichst Du eine genauso schöne Auflage am Kollektor. Und die Kohlen oder Bürsten werden nicht weich (manche). Dauert halt länger.
    _________________
    SC8e FT - MMM - TS X801/CC2200
    Traxxas Slash 4x4 LCG - RPM/King Headz/VR Tuning
    Defender 90 RC4WD - Hardcore Pickup
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