Ich habe da mal eine dumme Frage .

[jenske]

Da ich aus dem Nitrobereich komme , habe ich immer mit einem Faile Save
gearbeitet . Wie ist das aber bei meinem Savi_Flux . Ich habe da auch ein drin , aber der geht wie gewohnt auf Bremse . Der Leerlauf würde ja kein Sinn machen . Nun aber mal das Zenario : Zwei Funkabrisse kurz nacheinander . Erst Bremse , aber beim Zweiten mal geht er doch sicher wie
angestochen nach hinten los . Oder was ist wenn der Abriss beim Bremsen kommt ? Das selbe in Grün , oder es erwischt ihn beim Rückwärtsfahren ?
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Gruß Jens

Fahrzeuge: nicht genug . 1/8 1/5 1/10
Kyosho , Hpi , Cen, Axial , Fg Traxxas.
Nito/ BL /Gasoline

[Traxxaner]

.....

[jenske]

Ich habe den normalen ,Orginalen drin . Es haben doch fast alle 2,4 Ghz
Funken ein Fail Save drin
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Gruß Jens

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[454-bigblock]

Failsafe auf Bremse ist keine gute Idee. Wenn Du den Flux ohne Funke einschaltest, würde er vollgas rückwärts fahren. Probier das ruhig mal aus, wenn Du genug Platz hast, oder jemand den Flux festhalten kann. Oder besser noch: Vorher den Rückwärtsgang auf 10% stellen.
Du kannst ja nicht immer davon ausgehen, dass die Verbindung bei der Gas-Vorwärts-Einstellung abreißt.
Volle Bremse als Failsafe fänd ich beim Flux aber sowieso nicht so empfehlenswert, weil er dann bei unverhofft viel Grip eine unkontrollierte Vorwärtsrolle machen würde. Je nach Tempo richtest Du damit mehr Schaden an, als wenn er locker ausrollt.
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Sind wir nicht alle ein bisschen Flux?
Besucht die offroad-CULT-Map!

[jenske]

Das heist also auf neutral stellen . Danke nochmal
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Gruß Jens

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[Vespacrosser]

Hi,
Funkenfailsafe unbedingt auf neutral stellen, wenn dein Regler den Rückwärtsgang aktiviert hat!
Ein Bekannter hatte den Fehler gemacht, das Failsafe auf Bremse zu stellen.
Dann halt das Piepsen, welches einen leeren Senderakku signalisiert ignoriert, und schwupps, das Auto steht
Und auf einmal volle Rotze rückwärts, und weg isser. Selbst auf 40% Rückwärts an 6S kommt man dem Flux nichtmehr hinterher, ist dann 150m weiter über nen Maulwurfshügel gefahren und auf dem Dach gelandet, sonst wär er wohl bis der Akku leer ist übers Feld gefahren
.

[jenske]

Das wirf dann gleich die nächste Frage auf . Wie stelle ich den Regler ein, ohne das Mamba Zubehör .
Ich denke mal gar nicht oder ?
Mich graust es schon wieder die 2,4 GHz Funke umzustellen . Ich hasse das Acoms Dings . Da geht wieder ein halber Tag drauf um Festzustellen , wie der Fail Save umgestellt wird . Sowas haben die ja in der guten Beschreibung vergessen .
Wird echt bald Zeit für die MT-4 .
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Gruß Jens

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[454-bigblock]

Ja, richtig. Sorry. Richtig wäre:
Wenn Du die Funke vor dem Regler ausschaltest.
Ich hatte das Failsave an meinem ersten Flux-Tag erst mal intensiv ausprobiert und die sinnvollste Einstellung zu bekommen und habe da einige Möglichkeiten durchgespielt. Das ist allerdings schon laaaange her und ich bin soooo vergesslich.
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[Al Cohole]

[jenske]

Gibts das auch irgendwo in Deutsch . Mein Englich ist nicht so gut .
ich suche mich gerade im Net dusselig danach
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Gruß Jens

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