Schumacher cat k1 oder xray xb4 ???

[minitu]

Hallo,
Welchen würdet ihr nehmen

Ich finde beide Super und kann mich nicht entscheiden

[Mango]

ich würde den cat nehmen…. aber ich finde Schumacher einfach toll^^

aber: was wird denn bei euch so gefahren???
wozu bekommst du gut ersatzteile (welche Marken führt dein lokaler händler…etc^^)

lg, Andy
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back to the roots: mechanische regler und 27mhz
and regarding vintage runs it's becoming clear to me that it's not about running old cars, but about celebrating the spirit of RC in the 80s - where innovation, ideas and even quirkiness were fully embraced. -rctech

[minitu]

In Hamburg und Umgebung gibt es kein gescheiten Händler für schumacher und auch nicht für xray.
Ich muss alles bestellen.
Was fährst du.Ist der schumacher komplett metrisch oder nur die Schrauben???

[Mango]

ich fahre tamiya grasshopper und asso t4 (die qualität ist…naja… sehr unterschiedlich)

vielleicht nochmal hier die frage, wp fährst du!! (zum bashen sind die alle zu schade^^)

aber ich hatte auf der messe einen schumacher in der hand…. ich finde die qualität genial!! (ein traum )
(und ich mag riemenantriebe mehr…)
xray macht auch keine schlechten autos, habe ich gehört…

aber: ich glaube, es ist recht egal, was du kaufst, beide werden nicht schlecht sein….
(fährst du auf einer strecke??? dann frag' dort mal, was die leute da fahren… (ich weiss nicht, wie gut du bist, aber im zweifel kann einem da für gewöhnlich beim setup…etc geholfen werden.)
das halte ich für entscheidend;)

auch sind gute rc-komponenten wichtig (ein 300 euto auto, und 20 euro servo…. passen nicht ganz so gut zusammen )

wie gesagt, ich fahre 2wd, hab' den schuhmacher (cat sx, eine ätere version) mal kurz gefahren, und würde ihn mir kaufen, wenn ich das geld hätte, und ich gerne 4wd fahren würde…. sonst bin ich der ansicht, dass der fahrer entscheidend ist.. und die übung

lg, Andy
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[minitu]

Ich fahre nur auf Strecken rc glashaus kein Parkplatz.
Ich fahre tw tamiya trf 417 und mein Sohn tw schumacher mi4cxl offroad dex410r und ich Brauch auch einen offroad Buggy.


Motor Reedy Sonic 7,5
Regler hobbywing V3
Servo savöx
Liegt alles schon bereit.
Favorit ist der schumacher ich habe nur keinen
Live gesehen xray schon
Ich find Riemen schöner nur wie haltbar ist der schumacher?

[Cody227]

Beide Autos werden den Einsatz im GH wohl kaum überstehen, aber wenn dann eher der xray. Die haben wenigstens vernünftiges Plastik. Wenn du mich fragst, würde ich aber den B44.2 nehmen, Asso hat das beste Material und es gibt auch mehr Tuningteile als für den XB4

Riemen ist außerdem blöd wegen der "eingebauten" dragbreak

[minitu]

Warum sollten die beiden das gh nicht überstehen ein xb4 war schon da?
Der asso hat doch Zoll Schrauben oder nicht? Der dex 410r und dex210 halten
Schon eine ganze Weile.

[minitu]

Und im gh war auch schon ein schumacher sx3 oder so der Vorgänger
Vom cat k1 der hat gut gehalten bei dem Fahrstil vom Fahrer.

[Cody227]

wenn du nicht ein wirklich wirklich guter fahrer bist, kannst du dir sicher sein, dass dir JEDER 4WD Buggy kaputt gefahren wird, sei es nun Xray, AE, Kyosho usw. Trotzdem hat Asso immernoch das beste Plastik und hält am längsten. Bau mal ein neues Kit von AE und dann eins von TLR, Kyo, Durango, dann merkst du schon beim Zusammenbau den Unterschied.

Wenn dir der DEX210 genug hält, kannst du ja aber anscheinend damit leben. Bei dem zerfällt doch der hintere Shocktower schon beim Angucken zu Staub

mMn. gibt es im Buggy-bereich nur 2 vernünftige Autos für Durchschnittsfahrer und das sind der B4.2 und TLR 22. der B4.2 ist zwar viel stabiler und braucht aus dem Baukasten raus deutlich weniger Tuning, dafür hat der 22 aber Mittelmotor. Ich hab jetzt aber mit ein paar anderen Leuten schon ein Konzept fürs MM-Chassis ausgearbeitet.

Der DEX410v3 ist vom Aufbau her sehr interessant und innovativ (fährt nachdem was ich gehört hab auch gut), aber das nützt einem nicht viel wenn man nach dem halben Rennen DNF ist Wenn deinen Sohn schon einen 410r hat, würde es aber eigentlich nur sinn machen noch einen V3 zu kaufen, um nicht zwei mal E-Teile kaufen zu müssen. Bei dem kann man auch besser e-teile bestellen als beim Schumacher und Xray.

[hanibunny]

Moinsen.

Sehr gute Ausgangsfrage.
Den Schumacher habe ich bisher nur ein mal gesehen. Ergo wenn du dich nicht auskennst im Setup bauen, kann dir keiner bei dem Wagen helfen. Und bei Ersatzteilen auch nicht.

Den Xray hab ich schon oft gesehen, ist halt nur ganz schön teuer aus meiner Sicht. Haltbar sollte er jetzt sein, nachdem nachgebessert wurde.

Bei Riemen gefällt mir nicht, dass du viel am Auto auseinanderbauen musst, um den zu wechseln.

Beim Tamiya 4WD sehe ich jedes mal jemanden, der den Riemen wechseln muss. Der fährt auch nicht langsam, aber dass das ein Ausfallgrund mehr sein kann bei Offroad weiß ich jetzt.

Wie schon geschrieben, dann hol dir doch lieber einen Durango, gerade wenn du schon Teile hast. Ich kenne jetzt jemanden, der umsteigt auf xray, weil du auf die Durango Teile zu oft sehr lange warten musst.

Ich persönlich habe jetzt einen Asso B44.2 gekauft. Den gabs als neuen Baukasten sehr günstig, 100 Euro billiger wie der xray. Da hab ich sofort zugeschlagen, denn der Wagen geht wie die Sau. Es ist mittlerweile schon mein 3. Asso (erst B44, dann B44.1). Einziger "Nachteil": keine Kegeldifferenziale.
Aber ansonsten günstige Ersatzteile, du kommst leicht an Teile, viele fahren den Wagen und so kann ich mich mit Tipps und Setupfragen mal austauschen.

Aber nachdem ich hier alles gelesen habe, hol dir lieber den Durango, wenn ihr damit zufrieden seid.

Andreas
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