Mein Thunder Tiger EB4 S3

[bagbee]

Hallo an euch ALLE

So nach langer Zeit und einigen Veränderungen und Verbesserungen wollte ich euch heute mal mein Thunder Tiger EB4 S3 vorstellen.
Ich hab so einige Veränderungen am Auto vorgenommen und hab mir auch einige
neue/andere Teile zum Auto gekauft, die ich euch jetzt weiter unten
aufführen werde.
Meine ganze Einlaufphase vom Auto war super und ging auch alles ohne Probleme. Da ich mich vorher sehr viel im Netz und Zeitschriften belesen hab, hab ich und das Auto alles gut überstanden.
Am Anfang ist mir gleich nach ein paar Fahrten aufgefallen, das etwas mit der Bremse nicht stimmt. Also Karosserie auf und nachschauen. Mir viel sofort ins Auge, das eine Bremsstange fehlt und nicht verbaut ist. Daraufhin hab ich bei Thunder Tiger angerufen und Ihnen mein Problem erklärt. Es war kein Problem für Thunder Tiger und sie schickten mir innerhalb 1 Woche die Bremsstange zu (GROßES LOB).
Da ich auch gleich von Anfang an alle Schrauben nachgezogen hab und alle
Teile auf Festigkeit kontrolliert hab, fahre ich bis heute mit den super Auto ohne Probleme.

So hier noch die Extras:
- neuer weißer Heckspoiler
- neue 8 Sternfelgen von RB
- neuer Hump Pack 1600mAh 6,0V
- neue Karosserie und Dekorbogen von Thunder Tiger
- das Antennenrohr geteilt und ein Stück Schlauch eingebaut (verhindert das Abknicken)
- Spur und Sturz neu eingestellt.
- Bremsen neu eingestellt
- neue Glühkerzen von O.S.
- Lenkservo Blue Bird BMS-630MG
- Gas-Bremsservo Metal High S2008MG

Mehr brauchte ich bis jetzt noch nicht zu kaufen oder zu erneuern.

Hier noch ein paar Bilder für euch...












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...weil Männer immer kleine Jungs bleiben...

[jenske]

Und wie ich sehe hast du den TT Motor noch verbaut .
Ich hoffe , du hast festgestellt , das Er doch nicht so schlecht ist , und zum Erfahrung sammeln ausreicht .
Das mit der Antenne , finde ich eine coole Idee .
Das muß ich an meinen 40 FM Trucks mal nachrüsten .
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Gruß Jens

Fahrzeuge: nicht genug . 1/8 1/5 1/10
Kyosho , Hpi , Cen, Axial , Fg Traxxas.
Nito/ BL /Gasoline

[bagbee]

Hallo Jens
Ja ich hab den Motor noch drin und werd den auch vorerst drin lassen. Bin top zufrieden damit.
Das mit den Schlauch an der Antenne kann ich wirklich nur jeden empfehlen weil da durch kein Abknicken oder Kabelbruch passieren kann.

Hier nochmal ein Bild davon:

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[odog]

Zu dem Motor muss ich sagen, dass ich den auch noch zeitweise im Rc8T fahre. Ich wollte den schon mal verkaufen weil er nicht so hoch drehte und die Leistung eher mau war. Bis ich dann zu experimentieren begonnen habe. Und siehe da, mit geschlossener Backplate und einem GRP 3008 geht der wie Sau, springt immer zuverlässig an und zickt nicht rum. Das original Reso liefert leider zu viel Druck. Deswegen hatte ich öfters Probleme beim Einstellen. Aber mit einem passenden Reso ist das, für RTR Verhältnisse, ein guter Motor. Läuft bei mir zuverlässiger als meine Reedy Motoren und ist im Truggy ein richtiger Dampfhammer!

LG Tom
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www.nitro-freaks.com

[bagbee]

Hallo Tom

Danke erstmal für deine Nachricht.

Also ich hatte mit den Motor noch nie Probleme wenn ich ehrlich bin. Ich hatte zwar eine Zeit lang zutun die richtige Einstellung zu finden, aber wo ich sie hatte war alles super.
Könntest du mir bitte genau sagen was für eine Backplate du da hast?
Kennst du oder jemand anders hier im Forum auch eine Rotostart-Backplate für den Motor?

Mein Motor ist der Pro-28BX-R (Artikelnummer: TT-9477)
Hier nochmal Bilder von mein Motor:


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[bagbee]

Hallo...
So heute sind die Tuningteile gekommen...

Es wurde neu verbaut:
- Stabisatz vorn
- Stabisatz hinten
- Carbon Radioplatte
- Aluminium Radioplattenstützen

Hier noch ein paar Bilder von den neuen Tuningteilen:






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[bagbee]

Hallo
So heute ist der neue Savöx SC-1256TG (20kg Stellkraft) Servo für Gas/Bremse gekommen und natürlich hab ich den dann auch gleich eingebaut...
Jetzt werde ich mir noch ein von den Servos bestellen, für die Lenkung...
Neu Aufkleber hab ich auch gleich noch auf die Karosserie geklebt.

Hier noch ein paar Bilder für euch..


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