Motor wird viel zu heiss

[Fliegerchief]

Hi,
ich hab in meinem SB Sport einen StandartMotor aus einem Kyosho Pure Ten Alpha eingebaut der hat warscheinlich ein bisschen über 20 turns. Der wird aber nach 2 minuten schon soheiss das man in nichtmal mehr für 1 sekunde anfassen kann.
Ich hab die nidrigstmögliche baukastenübersetung von 9,4:1 und den Kühlkörper aus dem baukasten dran. Ohne karosserie wird era uch heiss. Wodran kann das denn liegen??
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[Blazing Star]

Hy

Tut mir Leid ich kenn den SB Sport zu wenig aber schau einmal ob das rietzelspiel richtig eingestellt ist.
Das wäre jetzt das einzige was mir so spontan einfällt.
Eine Kaputte Antreibswelle müsste man ja hören aber glaub nicht das es irgend so was ist was ich dir gesagt habe.

Grüße,Martin
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[Fliegerchief]

wie seh ich ob das ritzelspiel richtig eingestellt ist? und wie kann ich es richtig einstellen ich hab jetzt sczhon ein bisschen rumprobuiert aber ich weis noch immer nicht obs richtig ist
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[Martin O.]

Legen ein Blatt Papier zwischen HZ und Ritzel. Dann drückst du das Ritzel an den HZ und ziehst die Motorschrauben an. Das Blatt sollte nacher ein Zähnemuster haben, aber nicht kaputt sein. Wenn doch, das ganze nochmal von vorne machen.

Mfg martin
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[Fliegerchief]

so das hab uich jetzt geamcht das blatt papier ging zwar schwer wieder raus aber ist noxch ganz ist es dann jetzt in ordnung??
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[Fliegerchief]

Bin grad wieder gefahren und der Motore ist noch immer sauheiss bestimmt 90 grad. Der GP 3000 war auch in 5 minuten leer. Kann es sein das der Motor kaputt ist?
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[Martin O.]

Also wenn der Antriebsstrang leichtgängig ist, dann hast du entweder die falsche Untersetzung oder oder Motor ist kaputt.
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[Fliegerchief]

Also daloop hat die gleiche untersetzung mit nem 17 turner ddran kanns also eigendlich nicht liegen. Und wie leichtgängig muss der antriebsstrang denn sein?? Also wenn ich ein rad anschubs dann drehen sich die räder noch etwa 2-3 mal
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[Fliegerchief]

Kann es villeicht dadran liegen das ich zwei verschiedene entstörkondensatoren am motor hab?? Hab beim anbringend er motorhalterung einen kondensator kaputt gemacht. dann ahb ich den weggemacht und einen von einem speed 280 drufgemacht. auf dem steht 473 und auf dem anderen 223
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[Martin O.]

obs an den entstörkondensatoren liegt, könnte sein, glaube ich aber weniger... hast du nicht einen anderen Motor, den du mal testen könntest?
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