mein Elektro-Heli - mit Digicam ausgerüstet (zum Filmen und

[Reinhard]

wieder mal offtopic.. aber es beschäftigt mich gerade..
mein Acrobat10





Gewichtsbilanz ?

Kamera inkl. Batterien: 160g
Servo zum Auslösen: 12g
Befestigungsmaterial wie Tixo, Klebeband, schaumstoff gegen Vibrationen etc. etc.: nochmal 30g (mal geschätzt)
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Summe ca. 200g
- 40g Kabinenhaube (die brauch ma ja jetzt ned)

Akku:
statt 10 3300GP (640g)
11 1950FAUP (440g) (ungefähr gleiche Spannungslage)

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Resultat: bin 40g leichter vom Abfluggewicht als mit 3300er-Akku und ohne Kamera.. also keine Probleme..
somit sollten weiterhin 6-7min Flugzeit mit den FAUP1950 und Kamera möglich sein...
(und wenns sein muss auch rattenscharfe 4-5min im Kunstflug..)

die Kamera kann 5min lange Filme machen oder Fotos mit 2Megapixel knippsen...

bin gespannt wie/ob das funktioniert

Bemerkung am Rande: schaut mal den Köhler-Motor an !!
der rostet...
denk aber mal dass das nix macht..
er dreht genauso leise wie eh und jeh..


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Meine Privatseite: www.kraeuterbutter.at
Aktuell: verkaufe Roxxter11 3D Hubschrauber -> bereits VERKAUFT
und wieder ein super Crash: CRASH-Bilder

[SebiF]

echt coole konstruktion!!!!!!!!!
wie groß ist der heli?
war das alu-heckrohr von anfang an dabei?

freu mich schon auf die bilder
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Ein RC-Car ist erst dann komplett, wenn der Duftbaum drinnen hängt!

[FlyingGekko]

mal ne frage: um sich in der waagrechten zu drehen (gibt sicher nen fachbegriff aber naja ist mir unbekannt) muss er ja die drezahl des Heckrotors verändern. wie macht er das??? muss ja stufenlos geschehen.

mfg Stephan

[SebiF]

der anstellwinkel des heckrotors wird verändert

also entweder schaufelt der rotor mehr oder weniger
-->wirkungsgrad höher/geringer

es gibt aber auch (mini)helis, die hinten noch einen motor haben
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[stetho]

cooool
aber was passiert wenn dir der heli abstürzt? war die kamera teuer?
hmm, wie wärs mit nem funkübertragungssystem, wie wärs mit wimo?
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[VERBORGEN]

[SebiF]

dann muss nicht unbedingt die cam kaputt sein....
ist wahrscheinlich sicherer aufbewahrt als reinhard, wenn der heli abstürztzt

auf jeden fall kann man bei einem absturz viel wechseln(die ganzen antriebswellen und rotorblätter würde hin sein)
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[Speedy]

OnBoard Video aus einem Heli... is ja geil!
Kannst an Nachbarn auspionieren...

Ich wollt so was ähnliches machen, eine Mini-Cam im Modellauto mit Funk!

Hab mir bei Ebay eine mini-Spion-Funkkamera gekauft, 80€, eine ext. Videokarte da die Signale ja leider analog sind.

Am Mittwoch wollt ich dann mal ein kurzes Wohnungs-Video drehen... WOLLTE...
Ich hab alles probiert und hab einfach kein Bild reingekriegt...

Im endeffekt hat sich herausgestellt das die nagelneue, unbenutzte mini-Cam nicht funkt.

Ich wollte den Verkäufer kontaktieren, hab ihm über Ebay eine Mail geschickt.
Vorgestern kam endlich eine Antwort, aber nicht von besagtem Herrn sondern von Ebay direkt!
Der nette Verkäufer wurde von Ebay ausgeschlossen und es wurde ein Strafverfahren gegen ihn eingeleitet! Verdacht des Betruges...
Sieht so aus als ob ich nicht der einzige mit teurem Schrott bin!
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Speed worxx...

[Reinhard]

anspielung auf re-infernos bl *gg*

zur Kamera:
wenn beim Absturz nur die Kamera hin ist solls ma recht sein..
der ganze Heli hat nen Neuwert von weit über 1000 Euro
da fallen die 100 Euro für die Kamera nicht ins GEwicht..

warum keine Funk-Kamera ?
ich bräuchte da dann noch
einen Camcorder oder einen 12Volt-VHS-Rekorder um das Funksignal irgendwo aufnehmen zu können..
dann eine Videoschnittkarte um es in den PC zu kriegen
usw. usf.

hier hab ich alles auf einmal..
filmen.. an USB anstecken.. 1min später ists am PC...
und Qualität ist auch besser als bei funk-Kamera..
(Fotos mit 2Megapixel auflösung möglihc.. allerdings: Licht muss vorhanden sein, da nur ein kleines Objektiv)

zum Heck:
dreht durch Anstellung der Heckrotorblätter..
wenn sich das Heck nicht dreht sind dir Heckrotorblätter nur minimal angestellt um das Drehmoment des Hauptrootrkopfes auszugleichen (sonst würd sich der Heli nur noch ständig um die eigene Achse drehen)

bei links und recht stellen sie sich dann entweder so oder so an..
wobei dabei ein ZIEMLICHER druck entsteht (reicht immerhin um den langen Ausleger 2mal pro Sekunde um den Heli rotieren zu lassen !)
kann bis zu 30% des Gesamt-Energiebedarfs ausmachen, er Heckrotor !

zum tollen Alu-Heckrohr:
ursprünglich war da ein hauchdünnes, superleichtes Kohlefaser-Rohr verbaut..
war natürlich beim 1. Crash sofort hin..
ein neues hätte 40 Euro gekostet..
das Original-Eco8-Alu-Rohr kostet nur 9Euro...

wobei:
auch das hält bei nem Absturz ned...






hier mal ein paar - ähm - Bodenberührungen....


Wellen sind interessanterweise NICHT immer krum !!
Hauptrotorwelle ist z.B: kürzer als beim Eco8-Original und eher selten krum ! (6mm dick, gehärteter Stahl)

Rotorblätter sind auch nur bei jedem 3. ABsturz hin...


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[FlyingGekko]

wie siehts eigentlich mit dem rotorkopf (hoffe das teil nennen man so) aus. sieht irgendwie am teuersten aus an den helis, wie oft geht sowas eigentlich kapuut (wenn sich der rotor in den boden kräbt kommt ja das volle drehmoment drauf)

und wie oft fällt einem das teil wenn man mal geübt ist wirklich noch runter (ich mein ist wahrscheinlich ne blöde frage da es komplett verschieden sein wird..) du hast gesagt angefangen hast mit einem LMH dem abstürze relativ wenig bis gar nix ausmachen. nur bei dem teil wirds ja wohl schon teurer werden oder???

mfg Stephan

[Reinhard]

das is a Plastik-Rotorkopf
bis jetzt ist am Rotorkopf selber bis auf die Wellen nix kaputt gegangen..
er ist schon am Boden gelegen und hat sich 2-3 Sekunden entlanggewutzelt bis ich endlich den aus-schalter gefunden habe *Gg*

Abstürze: 3 grosse hatte ich bis jetzt..

2 davon kannst oben sehen..
Kosten: naja.. so 40-60 Euro denk ich warens pro Absturz
einmal gingen Rotorblätter zu bruch.. also nochmal 40 Euro

Wellen gehen oft kaputt und hinten die Anlenkung am Heckrotor.. (bei 3 Abstürzen 2mal)

aber: im gegenastz zu anderen Helis sind ABstürze doch sehr günstig..
Ersatzteile: zum Teil alle billiger als bei nem RC-car ne Ersatzschwinge *Gg*
(5 Euro die Anlenkung z.b.)

wie oft man abstürzt ?
am Anfang schon mal eher (zick abstürze mit LMH.. aber die Hemmschwelle ist da auch sehr gering weil niew as kputt wird)

mit dem Acrobat:
1. Flug = Absturz
dann einige Flüge ohne..
dann als ich nach vielleicht 40 Flügen mit Kunstflug angefangen habe nochmal 3-4 Abstürze..

würd sagen: im Moment kann ich - wenn ich mich im Zaum halte und ned irgendwas blödes probiere - den Heli in jeder Lage sicher beherrschen auch bei wind..
wenn ich aber mit Kunstflug fliege, tja..
da mach ich 15 Überschläge super..
und dann kommt der Übermut:
"wenn der Überschlag in 10m Höhe hinhaut, dann haut er auch in 50cm Höhe hin"
und plötzlich haut er doch nimma hin und der Heli liegt wieder unten :-(

generell: wennst Kunstflug und 3D-Spielerein nicht auf deine Fahne schreibst (da hauts auch die Profis hin-und-wieder mal runter)
und eher Rundflug mit sanften Kunstflug bevorzugst, kannst schon mal einige Jahre hunderte Flüge ohne Absturz fliegen..

kommt halt drauf an..





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