Welche Teile könnten...

[mario MP 7,5]

Welche Teile könnten eurer Meinug nach ruhig etwas massisver sein?

Ich fang an:

1) die Kolbenstangen der Stoßdämpfer:
die 3mm vom Inferno: breits 1x gebrochen
die 3,5mm... auch schon einmal gebrochen


2) Die hinteren Querlenkerhalterungern (die Aluplättchen wo die Stifte durchgestekct werden)
Die Bohrungen schlagen sich dauernd aus, ich überlege, ob ich eine alte Halterung nehemn soll und den Stift mit Spritschlauch zu lagern

3) Karosserie
Mein Inferno schleppt mittlerweile eine beachliche Menge an Alu mit sich herum (das Alu wär egal, aber die 14 m4 Imbusschrauben, 14 m4 Muttern und 28 Beilagscheiben sind mittlerweile schon schwerer als die Karo selbst)


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[FlyingGekko]

die vordere Schwingenbrücke ausn baukasten beim xxx-4
aber das teil gibts ja jetzt aus alu

Naja und wenn der steineabweisende Riemen erfunden wird wärs auch nicht schlecht

[Postfux]

Könnt mich da nicht beschweren!
Gebrochen ist bei mir bisher eine vordere Kolbenstange und ein Querlenker, allerdings bei ca.Minus 15° und vorangegangenen Feindkontakt mit einem Vierkantstahl und einmal eine hintere Kolbenstange auch nach einem vorangegangenen Feindkontakt mit der Boxenmauer!
Ansonsten ist bei mir noch nichts gebrochen das am Mugen gelegen wäre!

... hätt ich fast die hintere Chassisstrebe vergessen die hab ich auch schon gekappt!

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[Ben]

Beim Mugen könnt ich mich nicht beschweren, beim Hyper hab ich auch noch kein ET gebraucht, und auch der Carson ist bisher ohne größeren Schaden davongekommen, legedlich ein Plastik HZ hat den Urgewalten des WS7 nicht standgehalten.

Was man aber durchaus machen könnte ist eine sollbruchstelle an der vorderen Aufhängung bei den diversen Autos, und zwar sollte das irgend ein billiges Plastikteil sein das so 1-2€ kostet

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[Postfux]

Das Problem wird dann aber sein das dieses Sollbruchteil dann bricht wenn es nicht soll oder im Ernstfall wird es halten und andere Teile die es schützen soll sind erst im Eimer!

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[Ben]

Das ist eben ein problem über das man sich gedanken machen muss

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[aaron]

@mario:

Ich hatte bei meinem alten das Glück, die Nuova Teile zu bekommen...
Gegen ausgeschlagene Querlenkerplatten kannst du folgendes tun:

Die Plastikhalterung (auf der Hinterseite der Querlenker) senkrecht zur Stiftbohrung mit <2,5mm bohren, sodass da eine Inbusschraube reingeschraubt werden kann, die den Achsstift sichert (so wie ein Ritzel auf der Motorwelle) Das spart e-Clips und beugt ausgeschlagenen Alu Teilen vor

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[Postfux]

@ RE

Meinst das so in etwa?


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[Gast]

Ich wünsch mir, das die Kaor immer so schön bleibt, wie sie jetzt ist.

Aber mein Vater hat schon eine neue gekauft. Einen Lexus GS 400 beim Modellpoint. Dann hab ich eine zum Trainieren (Altezza), eine für die rennen (Stratus) und eine vorläufig für die Vitrine (GS 400). Die GS 400 müssen wir aber erst vom Modellpoint abholen.

@all: Wie wärs um 20:15 im Chat? Kommt kurzfristig, aber ich hoff doch das ihr kommt.

[aaron]

Tja der neue kyosho-ized Mugen hats auch nimmer
die Kunsstoffeinsätze sind zwar ein Guter ersatz gegens Ausschlagen und zeigt, dass die Konstrukteure mitdenken, nur leider sind die eben ken Ersatz für e-clips

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