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Motor und Regler Kabellänge

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    Autor Nachricht
    redkey
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    Anmeldedatum: 16.06.2008
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    Wohnort: Wuppertal

    BeitragVerfasst am: 11.02.2009, 21:08    Titel: Motor und Regler Kabellänge
    Motor und Regler Kabellänge

    meins ist 34 cm lang ,geht das noch ?

    Was kann passieren wenn das Kabel zu lang ist ?
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    Christi@n
    Werkstatt-Meister
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    Anmeldedatum: 11.01.2008
    Beiträge: 232
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    BeitragVerfasst am: 15.02.2009, 21:09    Titel:
    Hi,
    naja du kannst es ja kürzen ^^
    wenn es zu lang is kann es höchstens passieren das viel strom verpufft also nicht mehr viel ankommt...
    also wenn du die länge nicht brauchst einfach kürzen...
    _________________
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    josi
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    Beiträge: 386
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    BeitragVerfasst am: 15.02.2009, 21:39    Titel:
    Hallo,

    nicht der Strom verpufft. Die Spannung bricht ein. Somit geht Leistung verloren.
    Grundsätzlich sollten die Kabel auf der Gleichspannungsseite (vom Akku zum Regler) so kurz wie möglich gehalten werden.
    Die Wechselspannungsseite also vom Regler zum Motor (hier wechselt die Spannung) kann ohne Probleme etwas länger sein. Sollte aber auch nicht zu arg lang werden.

    Genaue Längenangaben habe ich nicht. Grundsätzlich kannst du nichts falsch machen, wenn du die ab Werk verlöteten Kabel so läßt, wie sie sind.

    Gruß
    Josi
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    crack123
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    Anmeldedatum: 08.12.2008
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    BeitragVerfasst am: 15.02.2009, 22:10    Titel:
    es gibt keine Wechselspannung bei unseren Brushlessmotoren Razz


    der Regler taktet die Gleichspannung zum Motor hin, also eher Impulsspannungs und je höher die Frequenz davon ist umso Feinfühliger geht das ganze, aber Akkukabel so kurz als möglich und solang als nötig^^
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    redkey
    Hop-Up Held
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    Anmeldedatum: 16.06.2008
    Beiträge: 77
    Wohnort: Wuppertal

    BeitragVerfasst am: 15.02.2009, 22:18    Titel:
    Ok habe es jetzt mal um 10 cm gekürzt.
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    josi
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    Anmeldedatum: 03.03.2007
    Beiträge: 386
    Wohnort: Bünde

    BeitragVerfasst am: 15.02.2009, 22:26    Titel:
    Ok,

    Wechselspannung war vielleicht nicht 100% richtig. Aber ich meinte weniger die Takfrequenz, die die Spannung zerhackt, damit jede Spannung dargestellt werden kann. Ich meinte die wechselnden Spannungen in den drei Leitungen. Also Rampe hoch, bis maximale Spannung und Rampe runter bis 0. Das wechselt zwischen den drei Leitungen versetzt hin und her. Spielt sich aber immer im positiven ab. Nicht wie bei der klassischen Wechselspannung, wo die Spannung um 0 herum wechselt.

    Das ist aber genau der Grund, warum hier nicht so arg auf die Länge der Kabel geachtet werden muß.

    Gruß
    Josi
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    yappa
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    Beiträge: 331
    Wohnort: Landshut/Bayern

    BeitragVerfasst am: 15.02.2009, 22:34    Titel:
    Je länger die kabeln sind destomehr wird der Regler belastet
    Akkuseitig Puffer es die Kondensatoren ist das kabel zu lang werden sie zu warm und können Schaden nehmen

    Motorseite gehts auf die Reglerendstufe
    _________________
    Gruß
    Alex Schindler

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    Anmeldedatum: 09.11.2008
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    BeitragVerfasst am: 15.02.2009, 22:59    Titel:
    @crack123
    Ähm....der Ausdruck Wechselspannung ist aber so richtig wie er nur sein kann. Jede Motorphase wird von mindestens einem Transistorpaar versorgt, welches die Phase zum Minuspol und abwechselnd zum Pluspol schaltet. Das außerdem zum Wechsel der Spannung auch noch getaktet wird, ist eine zusätzliche Funktion.

    Schon einmal aufgefallen, dass die Anzahl der Transistoren immer ein Vielfaches von 6 ist? Nichts anderes als die Brückenendstufe eines Auto Musikverstärkers, nur für 3 Kabel.

    Die eigentliche Frage ist schon von den Vorrednern beantwortet.
    _________________
    Gruß PlanB

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    crack123
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    Anmeldedatum: 08.12.2008
    Beiträge: 1083
    Wohnort: Felixdorf A-U-S-T-R-I-A

    BeitragVerfasst am: 15.02.2009, 23:47    Titel:
    Wechselspannung ändert aber die Polarität hin und her,
    der Regler hingegen Taktet die Gleichspannung nur Ein/Aus Ein/Aus alle mikrosekunden soweit ich das mitbekommen hab^^
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    PlanBfidelity
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    Anmeldedatum: 09.11.2008
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    Wohnort: Niedersachsen

    BeitragVerfasst am: 16.02.2009, 00:16    Titel:
    Das ist richtig für die alten Vorwärts-Regler der Brushed Motoren. Dort gab es auch nur eine art von Transistoren, die alle parallel geschaltet an nur einem Pol gearbeitet haben.
    Bei BL Reglern kannst Du Dir das so vorstellen, als würden ein und ein halber alter Vorwärts/Rückwärtsregler abwechselnd arbeiten und dauernd zwischen vor und zurück hin und her schalten. Und außerdem dabei noch takten.

    Es ist leichter zu verstehen wenn man es auf einer Zeichnung sieht. Hier gibt es doch den Thread "warum Regler Überhitzen"(lesenswert), dort wird auch erklärt wie eine ännähernde Sinusform aus einer Gleichspannung erzeugt wird.

    Wesentlich ist, das der Pol tatsächlich gewendet wird. Wenn es langsam genug wäre konntes Du, mit einen Messgerät nachmessen, dass jeder der 3 Motor-Phasen abwechseln mal an Plus und mal an Minus liegt. Aber ohne Oszilloskop geht das schlecht.
    _________________
    Gruß PlanB

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