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phibes Hop-Up Held


Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 145 Wohnort: Westerwald
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Verfasst am: 06.12.2008, 12:00 • Titel: Was bringen Elkos? |
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Hallo,
ich habe jetzt schon öfters gelesen das einige Leute parallel zum Akku noch Elkos schalten. Was genau bringen die? _________________ nowhere - now here |
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RobertvonGoess Pisten-Papst


Anmeldedatum: 12.08.2007 Beiträge: 318 Wohnort: Wien
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Verfasst am: 06.12.2008, 12:13 • Titel: |
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Da gibt es meines Wissens 2 mögliche Gründe:
1) Unter starker Last könnte die Akkuspannung kurzfristig einbrechen. Ein Elko kann das z.T. ausgleichen.
2) Der Regler kann auf Grund seiner Taktung zum "Störer" werden. Ein Elko kann u.U. diese Störimpulse glätten. Hilft angeblich sogar, wenn der Elko eben "akkuseitig" beim Regler dabei ist. _________________ Robert in Not. Kein Geld für Signatur vorhanden. |
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Chimera CULT-Urgestein


Anmeldedatum: 03.05.2008 Beiträge: 3115 Wohnort: zürich
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Verfasst am: 06.12.2008, 13:09 • Titel: |
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Allgemein werden (wie Robert schon schrieb) Kondenser zum Spannungsausgleich verwendet. Speziell mit digitalen Servos sind diese sehr nützlich. Bei den Bürstenmotoren hat es ne Zusatzfunktion, ähnlich einem Turbo. Denn ein Bürstenmotor ist wie eine Art Dynamo und produziert beim fahren auch Strom. Wenn nun dieser voll zum Regler zurückfliesst, geht er kaputt. Der Kondenser speichert den Strom und gibt ihn bei der nächsten Beschleunigung ab und man hat zusätzlichen Schub.
Vor 10 Jahren wurden teilweise Kondenser so gross wie Colabüchsen eingesetzt, wobei es dort ja u.a. auch wegen der geringen Akkukapazität gemacht wurde( fahrt mal 5min im Renntempo mit 1700mAh ). Bei den Vorwärts/Bremse Reglern ist es zudem noch extrem sinnvoll, wenn man ne Shotky Diode anbringt. Diese schützt auch den Regler vor Spannungsspitzen und hält ihn kühler. _________________
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PlanBfidelity CULT-Urgestein

Anmeldedatum: 09.11.2008 Beiträge: 1789 Wohnort: Niedersachsen
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Verfasst am: 06.12.2008, 23:33 • Titel: |
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Ich löte an alle BL Regler zusätzliche Kondensatoren. Nicht weil ich mir davon einen Leistungsvorteil erhoffe, sondern damit ich in der Lage bin auch etwas ältere Akkus zu fahren und nicht alle Kabel so kurz wie möglich halten muss.
Selbst die kurzen Kabel der Regler und Akkus wirken wie Spulen. Durch den extrem hohen induzierten Strom entstehen, bei Leistungsstarken BL-System Spannungsspitzen. Diese würden ohne Kompensierung durch Kondensatoren die Regler einfach zerstören.
Je höher der Strom, je schlechter der Innenwiederstand des Akkus und je länger die Kabel, um so mehr haben die, meist unterdimensionierten, Kondensatoren zu arbeiten. (Die werden nicht umsonst manchmal glühend heiss).
Zusätzliche Kondensatoren entlasten die vorhandenen und bieten mehr Schutz.
Gruß PlanB |
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phibes Hop-Up Held


Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 145 Wohnort: Westerwald
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Verfasst am: 07.12.2008, 00:51 • Titel: |
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oki, danke! _________________ nowhere - now here |
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phibes Hop-Up Held


Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 145 Wohnort: Westerwald
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Verfasst am: 08.12.2008, 00:46 • Titel: |
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eine Frage noch: wieviel µF nimmt man da so? ich würde den dann spasseshalber mal in meinen Firestorm/MambaMax einbauen ...
16V/22000µF zB? _________________ nowhere - now here |
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PlanBfidelity CULT-Urgestein

Anmeldedatum: 09.11.2008 Beiträge: 1789 Wohnort: Niedersachsen
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Verfasst am: 08.12.2008, 01:25 • Titel: |
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Ne ne, nicht so dicke!
Es geht nicht darum eine weitere Batterie einzubauen sondern um sehr hohe Spannungsspitzen zu killen.
Vielleicht hast Du schon einmal das Netzteil von einem Computer auseinander genommen?
Dort findet man oft Kondensator Batterien, das heißt, dass viele kleine Kondensatoren zu einem parallel geschaltet werden.
Hintergrund ist nicht der kapazitive Widerstand bei Wechselstrom sondern der banale ohmsche Widerstand.
Z.B 2000µF sind aussreichend....man kann jetzt einen dicken 2200µF Kondensatoren nehmen oder 4x470µF...die nur 1880µF hätten. Mit den 4 kleinen ist man sehr viel besser beraten weil der ohmsche Widerstand niedriger ist.
Ich nehme oft 4x220µF HF(Hochfrequenz) Kondensatoren, reicht vollkommen.
edit: 35Volt Typen
Gruß PlanB |
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Chimera CULT-Urgestein


Anmeldedatum: 03.05.2008 Beiträge: 3115 Wohnort: zürich
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Verfasst am: 08.12.2008, 03:10 • Titel: |
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Also ich hab als Maximum an nem Bürstenregler den Novak mit 4700µF dran. Am Sphere hingegen hab ich die mit 2200µF von Panasonic. Wichtig ist, dass es sich um Low Internal Resistance Kondenser handelt und nicht um irgend nen x-beliebigen. _________________
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PlanBfidelity CULT-Urgestein

Anmeldedatum: 09.11.2008 Beiträge: 1789 Wohnort: Niedersachsen
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Verfasst am: 08.12.2008, 10:50 • Titel: |
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| Chimera hat Folgendes geschrieben: |
| Wichtig ist, dass es sich um Low Internal Resistance Kondenser handelt und nicht um irgend nen x-beliebigen. |
Genau, man kann es vergleichen mit dem Innenwiderstand von Fahrakkus, je niedriger er ist um so leistungsfähiger sind die Akkus.
Gruß PlanB |
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phibes Hop-Up Held


Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 145 Wohnort: Westerwald
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Verfasst am: 08.12.2008, 12:59 • Titel: |
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also wenn ich so bei Reichelt schaue dann gibt es keine Angaben zum Innenwiderstand. Bei einigen Elkos steht halt 'niedrige Impedanz' ...
zB gibts da einen "Panasonic Elko radial, 105°C, low ESR, RM 7,5mm
Elektrolytkondensator 2700µF, 25V, 105°C" für weniger als nen Euro ...
Wäre das ein Kandidat? _________________ nowhere - now here |
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