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BlackWind
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 17.01.2005
Beiträge: 657
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 Verfasst am: 26.05.2009, 01:26 • Titel: Update |
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hab jetzt seit dem letzten Beitrag ca. 9 Akkuladungen durch und bin nach wie vor voll zufrieden.
Ein paar kleinere Defekte blieben natürlich nicht aus, als erstes hats mir
die M3/2mm Mitnehmerstifte im Getriebe abgeschert,
da ich keine hatte aber fahren "musste" wurde es pragmatisch gelöst.. M4 Gewindestift aufgebohrt und 2mm Bohrer durch,
das ganze mit einem Stahlring von nem Servosaver vorm rausfallen gesichert:
Am letzten Wochenende hat er plötzlich nur noch an der Vorderachse gezerrt, ursache war das Heckdiff.
Hab schon so manches Diff atomisiert, aber so noch nie, die Schrauben hats schön abgefräst :
Ansonsten keine besonderen Vorkommnisse ausser daß sich mein 5S Lipo seit Donnerstag nur noch laden lässt
wenn ich ihn vorher entlade, funktioniert aber anstandslos ????
ach ja .. E-Maxx Reifen .. weil geiler:
zuletzt noch ein kurzes Video (das letzte meiner alten Digicam bevor sie sich verabschiedet hat) - erst mit 4S dann mit 5S:
http://www.youtube.com/watch?v=zySeyJ_gqlQ
Gruß
Thommy |
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Servant of God
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 21.08.2005
Beiträge: 2345
Wohnort: Schärding / Austria
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| Verfasst am: 27.05.2009, 16:39 • Titel: |
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@nitrotrinker: Nach Deiner Beschreibung hab ich dann die normalen Temperaturen an der Kupplungsglocke. Fahren tu ich mir normalen Traxxas Backen. Was bringen welche aus Aluminium?
@Blackwind: Ein typischer Traxxas Diff Schaden - kenne in dieser Form zur genüge vom E-Maxx.
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Jesus liebt Dich!
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NitroTrinker
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 03.04.2008
Beiträge: 1037
Wohnort: Viersen/NRW
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| Verfasst am: 27.05.2009, 16:55 • Titel: |
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Alubacken bieten mehr Gripp, die Grate die beim betrieb entstehen müssen in regelmäßigen Abständen entfernt werden, da sie ansonsten abbrechen und sich verhacken könnten. Dies ist der Grund warum die meisten Kupplungen Carbonbeläge haben, sind einfach wartungsärmer.
mfg
Max |
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BlackWind
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 17.01.2005
Beiträge: 657
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| Verfasst am: 28.05.2009, 00:38 • Titel: |
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| Zitat: |
| Ein typischer Traxxas Diff Schaden - kenne in dieser Form zur genüge vom E-Maxx. |
ach .. gut zu wissen , mal angenommen ich kauf das Alugehäuse .
Hab ich dann Ruhe ? Oder wie habt ihr das gelöst ? |
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BlackWind
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 17.01.2005
Beiträge: 657
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| Verfasst am: 24.10.2010, 01:53 • Titel: |
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kleines Update ..
nach unzähligen Lipos, zwei geschrotteten Zahnrädern, einer abgerissenen Kardanwelle und ein bisschen Kleinkram
hatte er zwischendurch mal einen neuen Deckel und andere Räder bekommen.
Sah dann so aus :
und noch eins von heute  :
90% Fahren - 10% Schrauben - fast schon Langweilig 
Hab kürzlich nach 4 Jahren meine BL-Tracksau verkauft, mal schaun wie lang der Revo bleiben darf.
Gruß
Thommy |
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fideliovienna
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 17.06.2010
Beiträge: 1474
Wohnort: Wien
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| Verfasst am: 24.10.2010, 02:28 • Titel: |
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| BlackWind hat Folgendes geschrieben: |
und noch eins von heute : |
Genauso soll ein Offroader aussehen  |
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mario
Streckenposten
Anmeldedatum: 26.09.2010
Beiträge: 18
Wohnort: Domat/Ems, Schweiz
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| Verfasst am: 24.10.2010, 13:09 • Titel: |
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Geiler Wheely im Video, echt super.
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Inferno ST US Sports |
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king of kiesgrube
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 01.06.2008
Beiträge: 728
Wohnort: Bayern, Rgbg
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| Verfasst am: 24.10.2010, 13:39 • Titel: |
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die oc-fahne ist das i- tüpfelchen!
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what was that? what was what? ..oh that. thats mine. |
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