Ansmann Racing Master Smacker & Royal Flash

aldilo · Verfasst am: 21.07.2008, 12:00 • Titel: HZ-Abdeckung

Zur HZ-Abdeckung:
Die ist für das ebenfalls (im KIT) beiliegende 62er HZ leider zu klein. Es passt nur das 64er HZ rein...

Der Schlitz unter dem HZ soll bewirken, dass die Steinchen einfach unten rausfallen? Ist das effektiv oder sollte man noch ein Netz/Gitter zum Schutz drumherum basteln? Was meint Ihr?

Gruß, aldilo

Chimera · Verfasst am: 21.07.2008, 12:08 • Titel:

Nur mal kurz zur Info:man kann auch 48dp beim Modul 0,6 verwenden,jedoch nicht von allen Herstellern.Denn der Unterschied ist so minim,dass er bei den meisten Ritzeln wieder durch die Fertigungstoleranz ausgeglichen wird.Aber wie gesagt,geht nicht bei jedem Hersteller.Ich verwende z.B. Tamiya Hauptzahnräder(70 Zahn,Modul 0,6) in Kombination mit Ritzel von HPI und Titanium Racing(48dp).
Bei der Feinverzahnung(Modul 0,4 und 64dp) ist die Sache schon etwas heikler,da passen die wenigsten 64dp mit Modul 0,4.Klar kann man es trotzdem fahren und mit der Zeit passt sich die Verzahnung des HZ dem Ritzel an,doch ist es trotzdem nicht so ideal.
Wie gesagt,muss halt jeder selber bisschen testen.Gibt übrigens auch 48dp,welches nicht gleich ist mit 48dp.Hab z.B. nen ganzen Haufen 48dp Ritzel vom Conrad,welche beim Einsatz mit normalen HZ in 48dp richtig harzen.Komischerweise gehen sie auch bei den HZ in Modul 0,6 nicht sauber.
Kann natürlich auch sein,dass diese einfach nicht sauber gemacht wurden und deshalb die Abweichung so gravierend ist.
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florianz · CULT-Urgestein Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 2151

hab bei meinem alten schmacker erstmals ein HZ aus Delrin genommen, fürs DF-02 chassis, art. nr. entweder sp-1080 oder 51080.
muss passend gemacht werden, aber passt dann gut, steinschutz vorausgesetzt. find ich besser als die normalen von tamia. hat glaub ich modul 05 oder 06. delrin ist halt robuster und hat auch selbstschmierende eigenschaften. ein passendes aus stahl hab ich noch nicht gefunden.
eh egal, nachdem sich wieder mal ein tellerrad im diff aufgelöst hat. ich glaub ich habe da ne schlechte charge. was weis ich.
grüße
flo

Querlenker Knacker · Verfasst am: 21.07.2008, 12:26 • Titel: HZ Loch

Aldilo, ein Netz unter dem Loch wäre nicht ganz sinnvoll, weil dann können die Steine nicht rausfallen richtig? Hab mal Bilder drangehängt wie ich bis jetzt gebastelt habe. Das Loch habe ich so groß gemacht, weil wir sehr steinigen Untergrund haben und da können dann auch die größeren Steine wieder ins Freie gelangen.

Bodenplatte

bodenplatte.jpg (99 KB)

HZ Abdeckung

hzabdeckung.jpg (89 KB)

Motorhalterung

motorhalterung.jpg (85 KB)

Andi · Verfasst am: 21.07.2008, 13:25 • Titel:

Hi,
48dp passt absolut nicht zu Modul 0,6. Das wäre wirklich reiner Pfusch.
Es würde eher schon zu Modul o,5 passen, aber auch das halte ich für pfusch. Ich nehme lieber passende Ritzel und HZs.

Was mein ihr, was besser wäre:
Getriebeabdeckung nach möglichkeit ganz dicht machen, oder die so lassen, und ein loch unter dem HZ ins Chassis dremeln?

mfg Andi

aldilo · Verfasst am: 21.07.2008, 13:33 • Titel: HZ-Abdeckung

Hallo Querlenker-Knacker,

das mit dem Netz meinte ich so wie Andi: da beim Royal-Flash und wohl auch Master Smacker das HZ von hinten komplett offen ist, würde ich da ein Netz davorbasteln, damit erst gar keine Steine reinkommen oder alternativ unten in die Bodenplatte unter dem HZ einen Schlitz reinschneiden.

Gruß, aldilo

Querlenker Knacker · Verfasst am: 21.07.2008, 14:00 • Titel: HZ Abdeckung

Ahso dann hab ich das missverstanden. Dann mach man von vorne also for die HZ Abdeckung auch was weil da ist auch Luft für die Steine zum durch kommen.

SpeedBoy · Pisten-Papst Anmeldedatum: 09.07.2008 Beiträge: 298

Hallo, zum Thema Ritzel:

Einfach ein langes Corally Ritzel kaufen.
Das liegt dann schön mittig auf dem HZ.

Zumindest ist es bei mir so (BK Motor).

Habe außerdem noch dieses grüne Kreuz (was wohl die Belüftung des Brushed Motors verbesseren soll) weggelassen.

Werde versuchen die Übersetzung zu ändern, möchte bzw. muss auf 13:1 kommen.
Das will ich mit einem 64HZ und 15MR schaffen, beides 48dp.

Als HZ Halterung nehme ich den "Hauptzahnradadapter" vom Robitronic ETC Sport. Wenn die Teile da sind, werde ich weiter berichten und vielleicht auch mal zum Fahren kommen. Smile

Gruß Christian

Chimera · Verfasst am: 21.07.2008, 15:49 • Titel:

@Andi:Weisst du überhaupt,worin sich Modul und dp unterscheiden?Ganz einfach:Modul 0,4 ist die metrische Bezeichnung, die in Europa und Asien verwendet wird! 0,4 entspricht ca. dem amerikanischen Masse 64dp.Und 64dp entspricht exakt 0.396875(0,4 - 0,396875 = 0.003125).Du wirst auf der ganzen Welt kein einziges so exaktes Ritzel finden,wo kein minimaler Unterschied von der Herstellung vorhanden ist.Und wie gesagt,hab in 15 Jahren Modellbau insgesamt über hunderte von Ritzel und HZs in der Hand gehabt,wobei es IMMER mal wieder passende Paare in Modul 0,6/48dp , Modul 0,4/64dp und Modul 0,8/32dp gab.Und wie gesagt,viele der normalen Tamiya Hauptzahnräder funktionieren TADELLOS mit beiden Arten,also mit Modul und dp.Man muss einfach die passenden Paare finden.
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aaron · Administrator Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344

Das Ansmann HZ hat jedoch ein Modul > 0,6 ... berechnet irgendetwas um die 0,63.
Ein 48dp Ritzel (Robitronic, Losi) daneben ist klar zu unterscheiden.
Das klappt hier nicht.

Nachgerechnet entspricht m0.6 ca. 42dp und 48dp ca. m0,5. Da ist schon ein größerer Unterschied über das von mir gewohnte Toleranzmaß hinaus vorhanden.

Unter größerem (einseitigem) Verschleiß könnte es dann natürlich schon mal passieren, dass Zahnräder beider nomineller Größen plötzlich passen.
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