BL im E Zilla

rhylsadar · Verfasst am: 28.03.2006, 18:33 • Titel: Re: BL im E Zilla

hi
hat jemand informationen ob die quark regler Überhaupt mit den plettis zu gange kommen? wär noch wichtig zu wissen.
rhylsadar
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Wavy · Hop-Up Held Anmeldedatum: 21.03.2006 Beiträge: 95

Nunja, bei halbgas ist er auf sand nicht mehr kontollierbar bei 12 Zellen. Vollgas ist nur auf wirklich großem Gelände möglich. Am Sonntag hab ich im Sprint gegen nen HPI Savage-25, auf ner Geraden, diesen einfach stehen lassen. Der BL-E-Zilla ist in ca. 2-3 Sekunden auf Topspeed. Darüber hinaus ist dann aber jede kleine Lenkbewegung tödlich, sprich er kommt sofort ins schlingern und wird unkontrollierbar.
Die 2 Extra-Zellen sind also mehr fürs grobe Gelände oder die Wiese gedacht, bzw, erhöhen die Laufzeit nochmals erheblich.
Zu der Laufzeit muss ich dazu sagen, dass ich nicht ununterbrochen vollgas im gelände rumgeheizt bin, sondern eher sehr wechselhaft unterwegs war, zwischen Vollgas und Teillast an der Sprungschanze. Wie gesagt, Dauervollgas ist nicht drin, das ist, wie ne Syslvesterrakete steuern zu wollen

Am Freitag kommt hoffentlich mein Geschwindigkeitsmesser, dann mach ich mal Highspeed Tests.

Cella, mit was warst du denn 10 Minuten unterwegs? Mit nem BL-E-Zilla???

Die Quark-Regler sind natürlich NICHT von Hacker, werden aber von Hacker in Deutschland vertrieben und sind in deren Prospekt drin. Hab mir die auf der Modellbaumesse mal zeigen lassen. Sehen eigentlich ordentlich verarbeitet aus. Sie sind bis 18 Zellen tauglich und haben ein komplett geschlossenes Gehäuse im Gegensatz zum Schulze.

Hat jemand schonmal nen Schulze irgendwie abgedichtet, sprich Wasserdicht gemacht?????

Warum sollte der Quark nicht mit den Plettis zurecht kommen?
Denke mal, dass die Hacker, für die der Regler angeboten wird, auch nicht gerade unproblematisch sind.
Wenn mich der "undichte" Schulze nervt, bestell ich einen und probier es mal aus

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cella · Hop-Up Held Anmeldedatum: 19.03.2004 Beiträge: 142

Das war ein 1:8er Buggy mit Feigao 9L, sollte auch nicht schwerer sein eigentlich.. 12 Zellen Greenlabel GP 3300.

Die Plettenberg Motoren haben zum Teil mehr als 2 Pole, das macht einigen Reglern Schwierigkeiten.

Das mit dem Vertrieb durch Hacker war mir neu, gut zu wissen.
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Wavy · Hop-Up Held Anmeldedatum: 21.03.2006 Beiträge: 95

So, selbstgebaute, stabile Wheeliebar is fertig.
Hab mal eben selbst eine gebaut und werd die morgen hoffentlich testen können, wenns Wetter mitmacht.
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Wavy · Hop-Up Held Anmeldedatum: 21.03.2006 Beiträge: 95

Sags ja, GP is Schrott

Ne Quatsch, keine Ahnung

aber die 3800er Intellect halten fast doppelt so lange, wie die 3600er Billigakkus und die 3500er Robitronic-Akkus, die noch rumliegen habe.
Morgen kommen die 4200er, dann bin ich mal gespannt, wie lange die halten.
Wenns am WE mal vernünftiges Wetter hat, mach ich mal n Vollgas-Dauertest, um zu sehen, wie lange die Akkus wirklich bei Volllast halten.
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rhylsadar · Verfasst am: 29.03.2006, 10:34 • Titel: Re: BL im E Zilla

hö

Quote:
Warum sollte der Quark nicht mit den Plettis zurecht kommen?

da gibts sehr gute gründe warum das nicht so sein könnte. viele regler machen mächtig zicken mit den plettis. die kontronik jazz sollen mit den kleinen plettis funzen. ich weiss von einem der einen neuen hacker competition mit einem pletti maxximum fährt. andere regler wie zb bk kommen damit nicht klar. mgm hat es mal geheissen das "sollte" gehen. gesehen habe ich aber noch keinen der mit einem plettenberg funktioniert.
daher ist es überhaupt nicht sicher, dass so ein quark an dem motor funktioniert.

25min laufzeit mit 3800er ist schon mächtig viel. da setzt du dann vielleicht 150watt dauerleistung um. mit mehr vollast anteilen wird das einiges kürzer sein.

und jo billigakkus sind eh für nichts ist klar.
die GP greenlabels allerdings sind sehr ok für das was sie gekostet haben.

rhylsadar

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Dejan · Hop-Up Held Anmeldedatum: 13.11.2005 Beiträge: 114

Hi,

das (Eiern) der Felgen beim E-Zilla

Ich habe es auch bei anderen E-Zillas gesehen
Meinen habe ich auch gleich zum Händler gebracht
Nach 2 Monaten endlich wieder zurückbekommen, aber ohne Verbesserung

Habe versucht, den Ursprung zu finden und ......

Die Wellen eiern auch
und die Lager sind auch nicht Satt auf den Wellen
( haben Spiel in den Lagern )

Auch die Alufelgen haben keine Besserung gebracht
( Noch nicht Verklebt )

Der E-Zilla ist mit Abstand das am meisten eiernde und Schlotternde ( Felgen ) Monster

Es ist das einzige was mir nicht gefällt
Mal schauen, wie es mit dem Tunigmaterial ( wenn es endlich auch mal kommt ) aussieht

Meine Frage:

Müssen die Wellen etwas Spiel in den Lager haben
und
Die Wellen ..... sollten doch nicht eiern ...oder
sie sind ja aus Kunststoff , können sich nicht verbiegen

Grüsse Dejan

aaron · Administrator Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344

Die Achsen haben meistens etwas radiales (und oft auch axiales) Spiel im Lager

a) um ein Verklemmen zu verhindern
b) um Toleranzen auszugleichen

Das führt dann dazu, dass die Achsen selbst bei Doppellagerung ein wenig Spiel haben. (die Achse ist meist um 4-6/00mm kleiner als die Lagerbohrung)

Aber wenn dadurch Sturzänderungen von mehr als 1-2° auftreten, fänd ichs weniger toll - wobei das beim MT wahrscheinlich egal ist.

@Teleskopwellen laufen unrund: kann durchaus passieren, vor allem wenn es Gussteile sind!
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Wavy · Hop-Up Held Anmeldedatum: 21.03.2006 Beiträge: 95

Ja, die eierne schon grausam die E-Zilla Räder.
Bei meinem 30 Mnütigen Wheeliebar-Testlauf, hats dann auch noch hinten rechts das Gummi von der Felge gelöst. Muss das wohl nachher noch kleben.
Die WheelieBar hat sich aber echt bewährt. Mit etwas Gefühl, kann man den Zilla fast konstant bei 45° oben halten.

http://www.skorpion-rc.info/gallery/displayimage.php?pos=-1245

Wie bereits geschrieben Rhylsadar, ich kann ca. 2-3 Sekunden Vollgas fahren, muss dann aber schon wieder abbremsen, um nicht an ner Wand, oder im Busch zu landen

Der Zilla is einfach zu schnell für mttelgroße Parkplätze.
Auf der ca. 200m langen Wiese vor der Stadthalle, kann ich dann wenigstens mal 6-7 Sekunden halbgas geben. Mehr geht ned auf Gras, weil er sonst sofort ausbricht.
Außerdem ist es ja kein Rennwagen, sondern n Monstertruck, mit dem man eher mal imSand driftet oder im gelände rumheizt, so dass ich mir absolut nicht vorstellen kann, ne Dauervollgasorgie damit zu fahren. Eben just for fun

weiß ja nicht was die GP kosten, aber ich hab die recht teuer in Erinnerung, zumindest gegen die 3800er Intelect oder die 4200er IB-PanSan vom Meister, die es schon für 36 Euronen im gepushten 6er-pack gibt.

Hat eigentlich schon jemand mal nen Schulze Regler in ein Gehäuse gepackt und Wasserdicht gemacht?

Bin ich der einzige Irre hier, der bisher nen E-Zilla EntBrushed hat?

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Wavy · Hop-Up Held Anmeldedatum: 21.03.2006 Beiträge: 95

Hmmmm, kann mir jemand sagen, warum mein Bilder hier nicht angezeigt werden?
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