BL im Revo - Wer macht denn sowas?

Dr. Love · Hop-Up Held Anmeldedatum: 13.06.2004 Beiträge: 108 Wohnort: Düsseldorf

Wow, schöner Revo Wene001! Ich frage mich sowieso, warum bisher niemand einen Umbausatz anbietet. Der Revo schreit doch geradezu nach einem feinen Brushess-Antrieb. Was hast Du bezahlt im ganzen? Also wieviel teurer ist das Ding als die Nitro-Variante?

Aber eine dumme Frage: Meine Überschlagsrechnung kommt auf ca. 142W Durchschnitssleistung. Kommt mir irgendwie wenig vor bei den Fahrleistungen und dem Gewicht (und dem Motor). Wer kann meine Rechnung korrigieren?

3,2Ah : 1/3 sind etwa 9,6A Durchschnitsstrom (bei 20 Minuten Fahrzeit). Mal 14,8V macht dann im Durschschnitt nur 142W Leistung. Das Ding wiegt viereinhalb Kilo und hat riesengroße Räder und springt dabei wie ein junger Hund.

Mein XXX-T ist mit einem GM GP 17T (195W spezifiziert) an sechs Zellen (etwa halbe Spannung) an meinen GP3200er Zellen etwa zwei drittel so lang unterwegs (wenn ich mich recht erinnere). Macht überschlagen 100W im Durschschnitt, dafür wiegr er auch ne ganze Stange weniger, kleinere Räder, 2WD. Also so wie dieser Revo da geht er nicht im Ansatz ab.

Wo ist der Fehler?

Grüße, Dr. Love
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Wene001 · Baukastenschrauber Anmeldedatum: 11.07.2005 Beiträge: 27

http://30486.rapidforum.com/topic=100883931982&startid=2

Schau mal, das könnte die Rechnung erklären.
Ich liege bei geschätzten 90% Wirkungsgrad inkl Regler.

Auch glaube da bist du mit einem Bürstenmotor in anderen Regionen unterwegs.

Mfg Werner
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rhylsadar · Offroad-Guru Anmeldedatum: 03.02.2004 Beiträge: 647 Wohnort: Schweiz

hö

ok wene001 das mit dem leistungsgewicht ist ein argument gegen mehr kapazität. ist schon krass, dass die 3200er lipos relativ viel mehr laufzeit bringen als zb 3800er nimh. hätte nicht gedacht, dass dies so viel ausmacht.

@dr love. umbausatz gibt es von Gmaxx. wird bald verfügbar sein. ob das so toll ist wird sich weisen müssen. ist halt auf racing ausgerichtet. mit tiefem schwerpunkt etc.

gruss
rhylsadar

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Wene001 · Baukastenschrauber Anmeldedatum: 11.07.2005 Beiträge: 27

Hier hab ich Daten von meinem Motor, von der Lehner Homepage:

 


1930/8 timing 15ø





Spann.	Strom	PEing.	Drehz.	Moment	PAusg.	Wirk.


Volt	Amp.	Watt	U/Min.	Ncm	Watt	%


11,17	7,86	87,8	31610,4	1,46	48,2	55,0


11,17	10,30	115,1	31436,9	2,31	75,9	66,0


11,16	11,72	130,7	31338,0	2,76	90,6	69,3


11,15	14,81	165,1	31120,2	3,85	125,3	75,9


11,14	16,69	185,8	30976,8	4,55	147,6	79,4


11,13	19,05	212,0	30826,0	5,37	173,2	81,7


11,13	21,31	237,2	30665,1	6,19	198,9	83,9


11,12	24,08	267,7	30476,6	7,17	229,0	85,5


11,11	26,32	292,4	30326,1	7,98	253,3	86,6


11,10	29,57	328,2	30103,7	9,14	288,1	87,8


11,09	32,52	360,6	29906,3	10,17	318,4	88,3


11,08	34,58	383,1	29768,3	10,90	339,7	88,7


11,07	36,97	409,1	29586,1	11,80	365,5	89,3


11,06	39,98	442,0	29390,3	12,81	394,4	89,2


11,05	42,56	470,2	29197,5	13,76	420,8	89,5


11,04	45,31	500,1	29011,0	14,73	447,5	89,5


11,03	48,34	533,0	28803,1	15,81	476,9	89,5


11,01	51,51	567,0	28578,3	16,96	507,6	89,5


11,01	54,32	597,9	28401,6	17,94	533,4	89,2


11,00	57,45	631,8	28182,1	19,09	563,3	89,2


10,99	60,50	664,7	27976,0	20,15	590,3	88,8








1930/8 timing 15ø





Spann.	Strom	PEing.	Drehz.	Moment	PAusg.	Wirk.


Volt	Amp.	Watt	U/Min.	Ncm	Watt	%


13,29	8,28	110,0	37654,0	1,84	72,6	66,0


13,29	10,36	137,7	37492,4	2,58	101,2	73,5


13,28	12,83	170,3	37308,4	3,38	132,1	77,6


13,25	15,80	209,4	37091,1	4,44	172,5	82,4


13,24	19,07	252,6	36834,1	5,54	213,8	84,7


13,23	21,86	289,3	36627,2	6,53	250,6	86,6


13,23	25,57	338,5	36359,9	7,77	296,0	87,5


13,21	28,18	372,4	36167,4	8,69	329,1	88,4


13,20	31,23	412,4	35936,5	9,79	368,3	89,3


13,19	34,38	453,6	35721,4	10,87	406,7	89,6


13,18	37,98	500,7	35452,3	12,19	452,6	90,4


13,16	41,94	552,0	35159,0	13,58	500,0	90,6


13,15	45,29	595,7	34925,9	14,78	540,5	90,7


13,14	48,46	637,0	34698,7	15,89	577,6	90,7


13,13	51,83	680,8	34453,1	17,10	617,1	90,6


13,12	55,33	726,1	34209,5	18,34	657,2	90,5


13,11	58,44	766,4	33983,4	19,43	691,4	90,2


13,10	61,49	805,7	33763,9	20,54	726,2	90,1


13,08	65,15	852,3	33500,9	21,83	765,7	89,8

Ich würde zu gern ein solche Messung von einem guten Bürstenmotor sehen.
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Dr. Love · Hop-Up Held Anmeldedatum: 13.06.2004 Beiträge: 108 Wohnort: Düsseldorf

@Wene001: Ist mir schon klar, dass der Motor in anderen Leistungsregionen unterwegs ist. Nur stolpere ich über die 18 Minuten Fahrzeit mit ca. 48Wh Akku-Kapazität. Das passt nicht zum Motor. Deswegen mein Stutzen. Auch hoher Wirkunsgrad erklärt nicht die Verhältnismäßig geringe Durschschitssleistung bei den Fahrzeiten. Oder rechne ich falsch?

@rhylsadar: Hmm, mal schauen. Danke für die Info.
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Wene001 · Baukastenschrauber Anmeldedatum: 11.07.2005 Beiträge: 27

Ich glaube , daß es einzig und allein an der flachen Wirkungsgrad kurve des Bl-Motors liegt.

Vielleicht sagt ja Reinhard noch was dazu.

Eventuell verkürzt sich meine Akkulaufzeit ja noch, wenn ich das Auto besser im Griff habe, und nicht so oft wieder auf die Beine stellen muß.

Mfg Werner
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Wene001 · Baukastenschrauber Anmeldedatum: 11.07.2005 Beiträge: 27

So sieht das gorilla-chassis aus.
Ist auch für das E-MAXX Getriebe vorbereitet.

Mfg Werner
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cella · Hop-Up Held Anmeldedatum: 19.03.2004 Beiträge: 142

BK arbeitet wohl auch an einem Umbausatz, aber da weiß man immer nicht so recht, wann die sachen fertig werden...

Es kommt schon stark auf die Fahrweise an, beim bashen macht man schon eher mal 'ne Pause oder fährt langsamer. Auf der Bahn ist der Motor permanent am Beschleunigen, da leeren sich die Akkus schneller.
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Dr. Love · Hop-Up Held Anmeldedatum: 13.06.2004 Beiträge: 108 Wohnort: Düsseldorf

Naja, OK, wennd er Revo mehr steht/liegt als Beschleunigt. das mag sein. Feine Gefährt auf jeden Fall, macht neidisch.

Das Gorilla Teil sieht hammer aus, aber wenn ich das richtig verstanden habe, braucht man Teile von nem Revo, nem E-Maxx und dieses Kit. Nicht so optimal, wenn man von 500¤ und 400¤ jeweils nur einen Teil braucht und der Rest rumliegt.

Ein fertig umgebautes Modell wäre sicher der Renner. Nicht jeder hat großen Spaß an tagelangem Rumbasteln und nem Haufen unbrauchbaren Nitro-Zeugs für die Ecke.
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Reinhard · CULT-Urgestein Anmeldedatum: 23.01.2003 Beiträge: 2182 Wohnort: Wien

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