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aaron
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 Verfasst am: 15.03.2003, 01:16 • Titel: Re: Brushless in 4wd Buggy? |
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... was zwar abträglich der maximalen Efficienz ist (sensorlose Regler können das Timing wärend des Betriebes jeh nach Last die anliegt ändern !!!! Regler mit Timing nicht, da Timing wie bei Bürstenmotor durch Lage der Sensoren IM MOTOR vorgegeben ist)
aber fürs langsame Krackseln im Gelände (TXT1, Juggernaut) sind Sensoren besser...
kein Cogging..
bei sensorlosen Systemen ist zwar Cogging inzwischen auch kaum ein Problem aber ganz weg kriegt man es nicht (man muss nur die Last an den Rädern gross genug machen, und jedes BL-System wird "coggen")
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Mithrandir
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| Verfasst am: 29.03.2003, 17:29 • Titel: Re: Brushless in 4wd Buggy? |
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Habe jetzt auch mal hier vorbeigeschaut!!! 
Leider werde ich in nächster Zeit nicht dazukommen meinen XXX-4 zu testen, aber im Sommer habe ich dafür dann sicher Zeit und dann folgt auch ein ausführlicher Bericht!
Nachteil vom XXX-4 kann ich jetzt schon sagen ist, dass es nicht viel Platz gibt für die großen Brushless-regler! Einen Master Car Sport (der um einiges größer als ein normaler Regler ist) bringt man nicht ohne Probleme im Auto. Da musste eben meine Karo daran glauben und wird dann mit Glasfasermatten wieder ausgebessert!
Vielleicht wage ich den Versuch auch mehr als 7 Zellen zu verwenden (wenn ich den Empfänger aufs Servo montiere gehen sich 9 Zellen aus)!
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aaron
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GJR
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| Verfasst am: 29.03.2003, 20:09 • Titel: Re: Brushless in 4wd Buggy? |
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Welches Setup soll ich für meinen XXX-4 verwenden? Wie viel wird das ungefähr kosten? Wie lange kann ich da ca. mit 3300mAh Akkus fahren?
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aaron
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GJR
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| Verfasst am: 29.03.2003, 21:36 • Titel: Re: Brushless in 4wd Buggy? |
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Kann ich da auch die "normalen" Akkus nehmen? (Die man auch bei den Bürstenmotoren verwendet)
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aaron
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GJR
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| Verfasst am: 30.03.2003, 10:44 • Titel: Re: Brushless in 4wd Buggy? |
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Und kann man die Brushlesstauglichen Akkus mit einem normalen Ladegerät (z.B. Quadra Charger) überhaupt laden?
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aaron
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