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Difföl 4-Spider 2WD Buggy/Stadium Truck???

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    knork
    Offroad-Guru
    Offroad-Guru



    Anmeldedatum: 11.10.2011
    Beiträge: 606

    BeitragVerfasst am: 20.01.2015, 23:09    Titel:
    Mach 5000er rein. Das ist der beste Kompromiss zwischen Traktion und Lenkung.
    _________________
    Dieser Beitrag ist das Ergebnis purer Langerweile...
    OLC ... der Oberlausitzcup!
    OLC auf facebook!
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    Phillip N.
    CULT-Urgestein
    CULT-Urgestein



    Anmeldedatum: 09.08.2013
    Beiträge: 1136
    Wohnort: Magdeburg

    BeitragVerfasst am: 21.01.2015, 02:42    Titel:
    Ok denn werde ich das 5000er reinmachen Very Happy

    Mit mehr Biss auf der Vorderachse meinte ich das eher so, das ich die Dämpfer ansprechender bekomme und auch gut aus ner Kurve rausbeschleunigen kann, ohne das mir direkt wieder die Vorderachse in die Luft geht Very Happy

    Weil trotz 200er Dämpferöl und optimalen Federn, hat mir das Ansprechverhalten nicht gefallen da zu hoppelig
    Bei 300er wars wieder zu träge, also einfachste Lösung, Gewicht auf die Vorderachse bringen und siehe da, genau wie ichs haben wollte Very Happy

    Habe ja auf der Vorderachse kaum Gewicht... das meiste an der Vorderachse wiegen meine Räder und mein Tuningteil mit extra Gewicht drinne Confused

    MfG Phillip

    PS: Danke an euch beide Very Happy
    _________________
    Rechtschreibfehler sind Special Effects meiner Tastatur Very Happy

    Axial SCX10 Falken Wrangler
    Axial Yeti Kit 1:10
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