Ezrun 150a kondensator geplatzt

Stöffel_773 · Hop-Up Held Anmeldedatum: 24.04.2012 Beiträge: 111 Wohnort: Vorarlberg

Hallo

Mir ist am Wochenende bei meinem Ezrun Regler ein Kondensator geplatzt. Nach einer kurzen Vollgasfahrt ist er aufeinmal stehengeblieben. Nichts ging mehr. Als ich den Wagen näher untersuchte hab ich bemerkt das ein Kondensator aufgeplatzt war.

Betrieben wurde der Regler mit 6s und einem 1717 vom XO-1.

Kann ich die Kondensatoren ablöten und neue drauf? Wenn ja, die selben oder stärkere?
Oder meint ihr der Regler ist mitabgeraucht?
Es ist der erster Regler der mir abgeraucht ist.

mfg Stöffel
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Lizard · Offroad-Guru Anmeldedatum: 06.06.2013 Beiträge: 715

ich schätze mal, der Regler wird kaputt sein. Mit weniger Kondensatoren sollte der Regler eigentlich noch laufen, nur halt mit mehr Ripple. Vielleicht ist der Kondensator schon einige Minuten/Sekunden bevor der Wagen stehengeblieben ist geplatzt und der höhere Ripple hat den Regler dann getötet.

Wenn ich mich recht entsinne, ist der Savy recht schwer und auch rech "sportlich" übersetzt, würde da beim nächsten Regler noch mindestens drei 470uF Low-ESR Elkos zusätzlich verbauen.

amigaman · Verfasst am: 01.04.2014, 12:44 • Titel:

Na, da hat wohl jemand die Temperatur der Elkos nicht gecheckt, was? Shocked

Wenn die soweit sind, das sie platzen, waren sie schon ganz schön heiß und überbelastet.
Ich glaube nicht, das es damit getan ist, die Elkos zu tauschen.
Aber wenn, dann das größte an LowESR, was da reinpasst.
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Gruß, Jens

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Stöffel_773 · Verfasst am: 01.04.2014, 18:17 • Titel:

Der Regler hat davor schon mal abgeschalten nach einem Sprung. Ich dachte es lag nur am Ein/Aus Schalter. Hab ausgeschalten und wieder ein und dann gings wieder.
Im Nachhinein könnte es natürlich auch die Temperatur abschaltung gewesen sein. Ist die beim Ein und Aus schalten nicht mehr aktiv?

Bisher hatte ich nie Temp. Probleme am Regler. Die Elkos hatten mal 80°, was aber laut Internet nicht viel ist.
Ich hab eher auf den Motor geachtet. Diesem hab ich nun einen Lüfter verpasst.
Naja aus Fehlern lernt man Wink

Danke für die Antworten. In dem Fall werd ich mir wohl ein neuen Regler bestellen. Und den Ezrun mal bei gelegenheit die Elkos tauschen und schauen ob er noch funktioniert.

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s.nase · Verfasst am: 01.04.2014, 19:49 • Titel:

Bei hartem Basheinsazt wackeln sich gern mal die Kontaktierungen im Elko locker(Beinchen werden locker). Fehlerbild is dann oft, das ein Elko ein lockere Kontaktierung hat, und die anderen Elkos geplatz oder aufgeblasen sind. Also auf jeden Fall alle Elkos tauschen, und beim Einbau mit Patex vor Virationen schützen.

s.nase · Verfasst am: 01.04.2014, 19:56 • Titel:

Bei hartem Basheinsazt wackeln sich gern mal die Kontaktierungen im Elko locker(Beinchen werden locker). Fehlerbild is dann oft, das ein Elko ein lockere Kontaktierung hat, und die anderen Elkos geplatz oder aufgeblasen sind. Also auf jeden Fall alle Elkos tauschen, und beim Einbau mit Patex vor Virationen schützen.

Stöffel_773 · Verfasst am: 01.04.2014, 20:04 • Titel:

bei genauerer Begutachtung ist mir aufgefallen das der linke Kondi eine "Kerbe" hat und der Rechte, der aufgeplatzt ist, auch. Diese kerben sind wohl bei einer Missglückten Landung, mit dem Hintern zuerst, in einen Kieshaufen entstanden. Sie sind auf dem Foto zu erkennen. Könnte es sein das dies der Grund fürs aufplatzen ist?
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s.nase · Verfasst am: 02.04.2014, 02:40 • Titel:

Ne Beule im Alubecher tut den Elkos in den meisten Fällen nicht weh. Aber dabei kann halt auch eines der Kontaktbeine abgerissen sein.

Wenn die Elkos überlastet werden, entsteht ein Überdruck im Inneren. Damit die Elkos nicht explodieren, haben sie auf der Oberseite Sollbruchstellen die dann aufbrechen und den Überdruck kontrolliert ablassen.

Auf dem Foto sieht es so aus, als währen nur die beiden äusseren Elkos aufgebläht und mit gebrochener Sollbruchstelle. Beim mittleren Elko könnte daher ein Bein abgerissen sein. Dann würde es mit Sicherheit ausreichen, einfach neue Elkos einzu löten.

Sind alle drei Elkos aufgebläht(egal ob nun mit oder ohne offener Solbruchstelle), könnte da auch ein Hinweis auf einen Defekt im Regler sein(FETs abgebrannt).

Gluglu81 · Pisten-Papst Anmeldedatum: 08.07.2013 Beiträge: 480

der Regler liegt nun bei mir und ich warte darauf das endlich die neuen Kondensatoren geliefert werden... genau der Typ war natürlich gerade nicht lagernd... Evil or Very Mad

Die FETs sehen gut aus... in der Regel werden defekte am Regler mit einem verbrannten Bauteil signalisiert was ich hier nicht bestätigen konnte.

Mal abgesehen davon das ich vielleicht doch ne Tomate zuviel auf den Augen hatte bei der Kontrolle darf Stöffel die Hoffnung nicht aufgeben das es mit dem Austausch der Kondensatoren getan ist.

übrigens sind 12stk. bestellt.
1 Satz a 3stk. zur Reparatur sowie 3 Sätze a 3Stück für eine erweiterte Kondensatorbank unserer anderen Modelle Very Happy

hmm... ob evtl. auch darum der Traxxas XO1 diese Bank beim 120A Regler mit dem grossen Motor schon ab Werk drin hat?
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Stöffel_773 · Verfasst am: 09.05.2014, 20:09 • Titel:

Die neuen Kondis sind drinn.
Aber leider...

Hab alles angeschlossen und voller Vorfreude eingeschalten. Der Motor piepst 6 mal. Super hab ich mir gedacht!
Naja, damit war aber vorerst schluss mit guter Laune. Dreh an der Fernsteuerung...nichts. Gashebel..nichts!
So ne sch...
Hab das externe BEC ausgesteckt und das interne versucht. Nichts.
Anderer Servo, anderer Empfänger, usw. Hat alles nichts gebracht.
Das einzige was er macht ist beim Einschaleten piepsen. Und das auch nur beim ersten Einschalten. Wenn ich die Akkus trenne und wieder anschließe, Piepst er wieder.

Somit ist der Regler wohl hinüber und ich "darf" mir einen neuen bestellen.
Aber einen Versuch wars wert. Kostet nicht die Welt, und es hätte ja auch funktionieren können Wink

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