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benzinbruder
Sonntagsbasher
Anmeldedatum: 29.08.2009
Beiträge: 32
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 Verfasst am: 25.04.2011, 18:47 • Titel: |
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| Werd den Antrieb mal checken. Aber Auto ist fast out of the Box. Vielleicht werden Limos auch noch besser, sind erst ein paar mal geladen. Danke jedenfalls für alle Anregungen! Vg sebastian |
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Danny
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 23.02.2011
Beiträge: 58
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| Verfasst am: 26.04.2011, 12:28 • Titel: |
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Hi,
ich fahre meine MBX-5T mit nem Tenshock X802 2400kV, Übersetzung 48/14,
4S Turnigy 5Ah, 18-20 Minuten.
Schau mal nach dem Timing und check mal alles durch.
Gruß Danny.
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Hier könnte die geilste Protzkiste stehen, tut sie aber nich  |
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guenther92
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 08.05.2009
Beiträge: 183
Wohnort: Kilb
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| Verfasst am: 26.04.2011, 13:21 • Titel: |
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hallo,
ich fahre mit meinen HN X2 CRT mit Anaconda bl set 1900kV u Turnigy 4S 5200mAh und 14er ritzel..max. 11min ! (wirklich immer Vollgas auf und ab in einer frisch gemähten Wiese)
mfg
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Hong Nor X3 Sabre E || Xerun 2000kV +150A Regler || 4S GENS ace Lipos |
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Fischmeister
inaktiv
Anmeldedatum: 01.05.2006
Beiträge: 252
Wohnort: Cuxhaven
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| Verfasst am: 27.04.2011, 10:59 • Titel: |
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Was habt ihr alle für Fahrzeiten? Mit meinem Graupner Flash BL Buggy und Turnigy 5000mAh 4S komme ich auf etwas mehr als ein Verbrennertruggy. Also bei uns etwa 8 Minuten.
Der Wagen läuft aber völlig frei und nix klemmt.Boden ist Sand.
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www.rc-team-cuxhaven.de |
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Red_Bull
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 23.01.2009
Beiträge: 315
Wohnort: Crailsheim
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| Verfasst am: 27.04.2011, 15:47 • Titel: |
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dann würde ich mal an deiner stelle den Rotor tauschen 
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Red_Bull fängt an, wo andere aufhören. |
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bettlejuice
Schotterbrecher
Anmeldedatum: 08.04.2010
Beiträge: 45
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| Verfasst am: 27.04.2011, 16:25 • Titel: |
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Fahre einen Mbx6t mit RCM umbau. Ausgerüstet mit In-Racing 3680/2000 SQ,15er bis 17er Ritzel, Mamba monster und Turnigy 5200er Hardcase. Gefahren wird nur auf Strecke. Fahrzeit zwischen 8.30 min und 9.00 min.
Über den Winter alles erleichtert und fast 300 gramm runtergehungert. Jetztige Fahrzeit 11.30 min mit 15er Ritzel |
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T2M
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 23.09.2003
Beiträge: 1400
Wohnort: Zwettl
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| Verfasst am: 27.04.2011, 16:53 • Titel: |
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hi,
ich komm bei meinem
crono rs7 light mit gesamtgewicht (alles drum und dran bei 3s) 3550 g,
3s turnigy 5000 mah 30c
mmm esc
cc mmm 2650 kv
16er ritzel
auf ca 8 min auf einer rennstrecke bei renntempo
mfg
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MRC Jaidhof -- SWorkz Brushless,
http://www.youtube.com/watch?v=VLuue1wSdK4 |
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Fischmeister
inaktiv
Anmeldedatum: 01.05.2006
Beiträge: 252
Wohnort: Cuxhaven
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| Verfasst am: 27.04.2011, 18:23 • Titel: |
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| Red_Bull hat Folgendes geschrieben: |
| dann würde ich mal an deiner stelle den Rotor tauschen |
Wo bekommt man denn passende Rotoren?
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www.rc-team-cuxhaven.de |
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druxX
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 15.12.2009
Beiträge: 263
Wohnort: Gleisdorf
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| Verfasst am: 27.04.2011, 18:33 • Titel: |
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ich würd mal bei ron2(in-racing) anfragen
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Mfg druxX
Mugen mbx6 eco |
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Vespacrosser
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 23.11.2009
Beiträge: 1457
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| Verfasst am: 27.04.2011, 19:08 • Titel: |
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Rotor tauschen ???
So ein Quatsch...
Sand frisst eben viel Energie, der motor ist in Ordnung...
Wer unter 400W Durchschnittsleistung umsetzt fährt wirklich Lahmarschig oder hat ein extrem leichtes Auto (Edit: auf einer Rennstrecke mit "Nitro"-speed)!
Ich hab onroad ca 700W, wieso sollte man dann im Offroader schon bei 500W nen kaputten Rotor haben?
Oh man, Ahnungslosigkeit an jeder Ecke...
Was viel hilft den Energieverbrauch zu senken ist, das Gas beim Beschleunigen nicht voll durchzudrücken!
Wenn man so bei 70% bleibt steigt die fahrzeit enorm...
Grüße
Zuletzt bearbeitet von Vespacrosser am 27.04.2011, 19:55, insgesamt einmal bearbeitet |
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