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Heli Absturz

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    Kub
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    Anmeldedatum: 21.02.2004
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    BeitragVerfasst am: 09.04.2007, 12:49    Titel: Heli Absturz
    Morgen Leute!

    Nachdem es hier ein paar Heli-begeisterte gibt möcht ich euch kurz zeigen was passiert wenn man als Anfänger die Herrschaft über seinen heli verliert

    http://www.grillmaster.at/gallery/viewer.php?albid=42&stage=3

    Schäden:


    Gebrochenes Hauptrotorblatt
    Aluheckrohr verbogen
    Servogehäuse d. Heckservos gebrochen
    Kufen gebrochen
    Hauptrotorwelle verbogen
    Rotorblatthalter gebrochen
    Akkuhalter gebrochen
    Ein kleiner Bruch im Chassis
    CFK-Rohr-Stütze des Heckausleger gebrochen
    Mischhebel gebrochen
    Hauptzahnrad abgefräst
    Karohalter gebrochen

    Es handelt(e) sich um einen Mini Titan E325

    lg

    Kub
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    Anmeldedatum: 02.07.2006
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    BeitragVerfasst am: 09.04.2007, 15:10    Titel: Re: Heli Absturz
    schaut für mich nach einem versicherungstechnischen totalschaden aus
    m.f.g.
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    Kub
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    BeitragVerfasst am: 09.04.2007, 15:38    Titel: Re: Heli Absturz
    so ist es
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    JaJoKo
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    BeitragVerfasst am: 09.04.2007, 18:59    Titel: Re: Heli Absturz
    Heißt das die Versicherung zahlt? Dann wäre das ne Überlegung wert, sollte ich mal mit Helis anfangen. (Reizen mich schon sehr, aber erst muss wieder Geld her)
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    Kub
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    BeitragVerfasst am: 09.04.2007, 23:08    Titel: Re: Heli Absturz
    es gibt keine versicherung

    theoretisch ists aber in verischerungstechnischer totalschaden
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    BeitragVerfasst am: 10.04.2007, 00:05    Titel: Re: Heli Absturz
    Naja könnte ja sein, dass es auch so eine Versicherung gibt. Allerdings naja, ob sich das für die Versicherung lohnt. Bei Anfängern müsste die Prämie wohl recht hoch sein und Profis werden aufgrund der kaum vorkommenden Abstürze keine Versicherung in Anspruch nehmen.
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    Reinhard
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    BeitragVerfasst am: 10.04.2007, 02:47    Titel: Re: Heli Absturz
    naja.. schaut doch gar ned so schlimm aus...
    dürft ned viel kosten..

    am meisten ärgert die Zeit die beim Reparieren draufgeht...

    (ich hab letztens 4 Stunden zugebracht, bis mein AcorbatSE wieder tip-top repariert war
    ==> am nächsten Tag aufgrund eines dummen Baufehlers meinerseits ist der Heli in der Luft förmlich explodiert...
    wird wohl um die 150 Euro ausmachen
    ==> was hab ich gelernt: auch Stoppmuttern vertragen Schraubensicherungslack )

    Versicherung: gabs mal....
    gibts vielleicht auch noch ?!?
    Conrad hatte die glaub ich mal im Angebot..


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    Zuletzt bearbeitet von Reinhard am 10.04.2007, 02:48, insgesamt einmal bearbeitet
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    BeitragVerfasst am: 10.04.2007, 10:01    Titel: Re: Heli Absturz
    Also ich komm auf 150euro mit den kaputten Blattschmied.

    ein neuer E325 kostet 150. Werd mir also auch einen neuen kaufen

    es ist eine TOLLE erfahrung die man so macht

    Vor der Reparaturzeit hab ich auch ein bisschen Bauchweh.
    Obwohl das aufwändigste eh die Taumelscheibe plus anlenkung war und die ist komischerweise ganz geblieben.


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    BeitragVerfasst am: 10.04.2007, 10:38    Titel: Re: Heli Absturz
    wow.. da bin ich jetzt baff...

    ich flieg ja AcrobatSE..
    da kostet die Mechanik zwar 700 Euro

    aber bei einem Absturz mit so ungefähr deinem Schadensbild zahl ich auch nicht mehr wie 150Euro... wenn überhaupt..

    allerdings ist beim AcrobatSE alles aus Alu/Kohlefaser (sprich: blingbling und somit normalerweise teuer)

    was genau ist dir als "Anfänger" passiert?
    wie bist du eingeschlagen ?
    warum bist du eingeschlagen? (naja.. dumme Frage, gelle )

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    Kub
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    BeitragVerfasst am: 10.04.2007, 19:26    Titel: Re: Heli Absturz
    also pass auf

    das war ca akku nummero 12.
    es war das 1. mal das ich mich außer schwebflug etwas mehr getraut habe weil er wirklich perfekt flog. keine vibrationen....gar nichts stabil in der luft...perfekt
    passiert ists wie er 10m plötzliche genau über mir war und ich mit der steuerung einfach überfordert war. wenn ich rollen korregiert habe, war nicken schon überfällig wenn du verstehst was ich meine, und ja da ist er dann so schnell geworden. hat eine links kurve gezogen, dann eine rechts und dann in den boden. er ist also auf der rechten kufe aufgekommen und hat sich dann mit dem heckrotor in den boden gedreht. ich war also nicht mehr fähig nick und pitch zu steuern. wenn ich kurz vor dem aufschlag noch starken pitch und nick nach hinten gesteuert hätte wär nix passiert..
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