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aaron
Administrator
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Hofi 10
Pisten-Papst
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 Verfasst am: 01.03.2007, 17:40 • Titel: Re: Hotbodies erster Elektro-Buggy: Cyclone D4! |
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Ich habe mal eine dumme frage ist das ein 1:10er ???? 
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RCB2000 // LRP S8NXR // LRP ZZ.21c // Futaba T3PKS / Sanwa MT4 // Modellbau-Speedsport.at |
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Inactive
CULT-Urgestein
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Florian
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 01.03.2007, 18:42 • Titel: Re: Hotbodies erster Elektro-Buggy: Cyclone D4! |
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vorraussichtlicher Preis: 420 Euro
Bezugsquelle: jeder Händler, der von LRP bezieht.
Preis ist natürlich ein Wahnsinn, allerdings mal schaun, wie es mit der Haltbarkeit aussieht.
Im Vergleich zum BJ4 z.b. keine Alu-Lenkung. Auch gabs ja beim Pro4 heftigen Zahnausfall im Getriebe.
Man darf gespannt sein.
Denke in 2 Wochen bei den Cactus Classics wird es sicherlich spannend werden. Amis sind sowieso vor Ort, Team Tamiya (mit Hupo) ist dabei und wahrscheinlich auch HB.
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Team Powerflo |
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FlyingGekko
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 01.03.2007, 18:54 • Titel: Re: Hotbodies erster Elektro-Buggy: Cyclone D4! |
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laut LRP ist er frühestens am Mai erhältlich (auf der messe hies es noch märz  ) |
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Florian
Offroad-Guru
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Wohnort: Wiener Neustadt
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| Verfasst am: 01.03.2007, 19:35 • Titel: Re: Hotbodies erster Elektro-Buggy: Cyclone D4! |
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auf der messe hieß es bei LRP und Nosram bei jedem Produkt März *G*
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Team Powerflo |
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JaJoKo
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 01.03.2007, 20:36 • Titel: Re: Hotbodies erster Elektro-Buggy: Cyclone D4! |
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Quote:
@Jajoko:
Schau dir einem unseren News-Thread zum Kyosho Lazer ZX-5 an.
http://30486.rapidforum.com/topic=101483689848
Dort siehst du, dass Kyo beim 2003er Prototypen hinten ein Stirnradgetriebe zum Antreiben des hinteren Kugeldiffs verwendet hat - auch eine Möglichkeit, sogar im 4wd.
Falls du das meinst was ich denke ist das doch ein Riemen? Da ist es schon klar, dass es andere Antriebsvarianten gibt.
Aber lassen wir das. Ich wollte eigentlich nur mal so aus Interesse kurz fragen, aber mittlerweile gehts hier ja mehr darum als um den HB. 
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Martin O.
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 01.03.2007, 21:23 • Titel: Re: Hotbodies erster Elektro-Buggy: Cyclone D4! |
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Was ich doch sehr interessant finde ist, das die 1/10 Buggys vom Chassis her sehr steif ausgelegt sind, während die 1/8 Buggys immer so gebaut werden das das Chassis um die Längsachse flexen kann. Da frage ich mich was Offroad besser ist...
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Servant of God
CULT-Urgestein
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takitani
Schotterbrecher
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