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Servant of God
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 21.08.2005
Beiträge: 2345
Wohnort: Schärding / Austria
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 Verfasst am: 05.07.2010, 19:47 • Titel: |
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Schaut wirklich gut aus, der Truck. Mit "zu klein" dachte ich in erster Linie an das Gewichts-Bodenfreiheits-Verhältnis. Mein lieblings Bashplatz ist eher grober Natur, da tut sich so mancher 1:10er etwas schwer. Mal sehen.
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Jesus liebt Dich!
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Asbjörn
Pisten-Papst
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Beiträge: 418
Wohnort: Lübeck
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| Verfasst am: 09.07.2010, 16:47 • Titel: |
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Sooooo geil....die Karre.
Geht die auch in der Kiesgrube und so??Hat der Stahldiffs?
Endlich mal was richtig scaliges  |
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Zelter Frost
Globaler Moderator
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Cosmic
Offroad-Guru
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Beiträge: 717
Wohnort: Greifswald
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| Verfasst am: 13.07.2010, 09:42 • Titel: |
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Eigentlich gefällt mir der Wagen, aber...
| .:€dw@rd:. hat Folgendes geschrieben: |
Mittlerweile, nach genauerem hinschauen, gibts schon die ersten abstriche, die räder n´hinten drauf sind AUSSCHLIEßLICH Deko und NICHT als Ersatzräder zu gebrauchen, schade 
Soviel zur Größe:
Hilft sicher zur etwaigen Größenvorstellung. |
... entweder ist der Typ ein Riese oder die Kiste einfach nur sehr, sehr klein. 
Das die Räder nur Attrappe sind, finde ich schade, aber hoffentlich behebbar.
| Zitat: |
und nochwas zum Antrieb:
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Ich habe die Doppelkardans im Stinger und im Slash. Im Stinger halten sie gerade mal den Stock-Motor aus. Nach Umbau auf das "kleinste" Ezrun-System musste ich schon nach nur 2 NiMH-Akkus auf die verstärkten Kardans aus dem BL-Stinger umrüsten. Bis dahin hatten sie aber auch schon ca. 30 Akkus mit dem Stock-Motor auf dem Buckel. Die Kardans im Slash sind jetzt schon etwa 25-30 NiHM-Akkus mit dem Stock-Motor gelaufen und laufen momentan auch noch mit dem TT-BL-Set (BLC-40A, 3900KV Ripper Motor), wobei Verschleiß so langsam sichtbar wird und demnächst eine Umrüstung auf CVD's anstehen wird.
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Venom Safari Creeper |
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crack123
CULT-Urgestein
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Wohnort: Felixdorf A-U-S-T-R-I-A
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| Verfasst am: 13.07.2010, 09:56 • Titel: |
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| dieser Plastik Wellen Mist ist doch irgendwie n Witz, beim 2WD Slash hats eine Welle mit dem Mamba Max Set nach 3 Fahrten zerrissen... irgendwie Spielzeug-.- |
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Daniel N
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 14.08.2009
Beiträge: 965
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| Verfasst am: 13.07.2010, 10:02 • Titel: |
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Laut dem offiziellen Forum kommt der Mini Trophy mit dem Firebolt 15T Motor und dem SC-15 Sport ESC.
Kann jemand sagen wie die Komponenten so sind und wie viel kv die haben?
Bei den Tuning Parts ist ja das Bl-Set Flux Motiv (Castle Sidewinder) angegeben mit 5700kv. |
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Enni
neu hier
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Beiträge: 8
Wohnort: Nähe Ingolstadt
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Zelter Frost
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 09.06.2008
Beiträge: 4064
Wohnort: Wiener Neustadt
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| Verfasst am: 13.07.2010, 11:23 • Titel: |
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| crack123 hat Folgendes geschrieben: |
| dieser Plastik Wellen Mist ist doch irgendwie n Witz, beim 2WD Slash hats eine Welle mit dem Mamba Max Set nach 3 Fahrten zerrissen... irgendwie Spielzeug-.- |
deshalb bekommt mein 4WD Slash schöne, stabile Stahlwellen
aber in dem 1:12er, mit dem 15T Bürstending werdens sicher problemlos halten. Der Wheely King hat auch so lustige Kunststoffwellen, waren auch brushless fest (3200kv Motor an 2S), das hintere Gelenk hat sich nur mit der Zeit zerlegt.
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Ryan Dunn
1977-06-11
† 2011-06-20
R.I.P. Bro |
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crack123
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 08.12.2008
Beiträge: 1083
Wohnort: Felixdorf A-U-S-T-R-I-A
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| Verfasst am: 13.07.2010, 11:55 • Titel: |
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Saugeiles Vid, das nenn ich mal nen Promo/Werbevid 
Und ja Plastikwellen im Wheelyking, mitm Slash wird mehr Material *verheizt*
Finde die Technik mit diesen Teleskopwellen sowieso Sinnfrei, bei allen anderen Autos funzt es schließlich auch ohne sowas.
PS:
Jemand einen Tipp für gute Kugellager, beim Savage hab ich jetzt 5 Marken durch, 5/8 Lagern sind nach 2 Tagen fahrens schon am rattern/stecken (Radlager) 1 war letztens schon fest obwohl es nur 3h drin war... |
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Daniel N
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 14.08.2009
Beiträge: 965
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| Verfasst am: 13.07.2010, 12:09 • Titel: |
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Woah geiles Video...
Hätte nicht gedacht dass sich der Kleine durch so ein Gelände kämpfen kann =) |
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