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aaron Administrator
Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344
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454-bigblock Globaler Moderator
Anmeldedatum: 15.01.2010 Beiträge: 3689 Wohnort: Nürnberg, Riedstadt/Hessen (DE)
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Verfasst am: 04.02.2010, 21:23 • Titel: |
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aaron hat Folgendes geschrieben: |
Das Foto unter der eingangs verlinkten Pressemeldung wurde übrigens wieder entfernt. |
Nur gut, dass Du es nicht direkt verlinkt hast. Dann wär es jetzt auch hier nicht mehr zu bewundern Bist eben ein alter Hase |
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MoFlow CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 09.02.2009 Beiträge: 2059
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Verfasst am: 04.02.2010, 21:58 • Titel: |
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Da will wohl jemand nicht dass wir Bilder sehen, auf denen dummerweise Aufkleber kleben die da nicht sein sollten |
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thorox Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 23.02.2010 Beiträge: 57
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Verfasst am: 23.02.2010, 20:46 • Titel: |
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Lohnt es sich eig. noch den Savage Flux zu kaufen, oder soltle man auf den XL warten? |
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aaron Administrator
Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344
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Verfasst am: 23.02.2010, 20:51 • Titel: |
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Nachdem es zum Flux XL keine weiteren Infos gibt...
Im Ernst, ich sähe nicht so viele Vorteile darin (lege aber andererseits bei einem MT auch nicht sonderlich viel Wert aufs Fahrverhalten, wo der XL vermutlich stabiler unterwegs wäre)
Außerdem kann man dank Drittherstellern (FLM, TCS...) in Verbindung mit den SHD XL-Radachsen (von HPI) bereits jetzt aus einem Flux einen Flux XL machen. _________________ CULTiges:
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454-bigblock Globaler Moderator
Anmeldedatum: 15.01.2010 Beiträge: 3689 Wohnort: Nürnberg, Riedstadt/Hessen (DE)
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Verfasst am: 23.02.2010, 21:07 • Titel: |
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thorox hat Folgendes geschrieben: |
Lohnt es sich eig. noch den Savage Flux zu kaufen, oder soltle man auf den XL warten? |
Also angesichts der Tatsache, dass in dem 2010er Katalog bereits Produkte enthalten sind, die noch nirgends sonst angekündigt wurden, der XL Flux aber nicht drin ist, würde ich nicht darauf warten.
Ich werde jedenfalls auf den Flux HP mit 2,4GHz-Funke warten. Einen XL kann man dann ja immer noch selbst bauen. |
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Vinlancer Pisten-Papst
Anmeldedatum: 06.10.2008 Beiträge: 323
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Verfasst am: 23.02.2010, 22:01 • Titel: |
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Ich denke auch, dass ein XL ein wesentlich ruhigeres Fahrverhalten hätte + weniger Wheelies, allerdings bedeutet der längere Radstand auch ein schnelleres Aufsetzen im Gelände. Ansonsten gebe ich allen recht ein XL sieht gut aus und etwas scaliger - bin auch schon am überlegen |
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RCPhilN CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 16.07.2009 Beiträge: 2595 Wohnort: 87435 Kempten (Allgäu/Schwaben)
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Verfasst am: 23.02.2010, 22:10 • Titel: |
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also weniger wheelies kann man nicht sagen^^
und in youtube sind auch die selben bilder nochmal zu sehen. in 720p
http://www.youtube.com/watch?v=G2jut1iz3Fg _________________ Mit hochverdichteten Grüßen
Savage XL Flux MMM 6s
TT01-E Brushless 3s
DX3s
HK500GT
Blade MSR
DX6i |
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Vinlancer Pisten-Papst
Anmeldedatum: 06.10.2008 Beiträge: 323
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Verfasst am: 24.02.2010, 15:35 • Titel: |
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Also gut ich korrigiere mich ein wenig - die NEIGUNG zum Wheelen ist etwas herabgesetzt |
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Mars 34 Offroad-Guru
Anmeldedatum: 13.12.2009 Beiträge: 887 Wohnort: Oberösterreich-Linz
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Verfasst am: 25.02.2010, 16:17 • Titel: |
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vieleicht sollte man sagen das der sich dan nicht mehr so leicht aufs dach legt _________________ Cars:
Traxxas E-Revo 1\16
Asso Rc10 T4.1--my STUGGY
Mars34:
Kann endlich wieder fahren! |
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