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Ben
Globaler Moderator
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 Verfasst am: 01.09.2003, 14:02 • Titel: Hyper Paul Coleman Edition |
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Der Fux hat ja schon einige Bilder im Thema "neues Luftfilterknie" gepostet. Hier ist die Beschreibung zu diesem Buggy:
PCR is setting the standard for high performance, high quality, affordable equipment. The same holds true for the new PCR edition hyper 7 RTR. Equipped with bleeding- edge racer technology, this buggy is all you need to push it to the limit, and then some
The Hyper 7 PCR edition is powerd by a strong and reliable Hyper 21 8Port engine. The purple cap on the head is a new protective cover that snaps on. Note the reconfigured air filter on a sturdy mount, which resists pinching and falling off.
Re- engineerd radio tray holds the new "lay down" style mounted servos, which provides for a clean look, better leverage and a lower center of gravity.
Pivotball suspension keeps the Hyper stable over the bumbs and jumps, while the improved upper arms allow 17-35 degrees of adjustment.
Features:
- Oil Filled Coil- over Shocks
-Front and Rear Chassis Braces
-Low center of gravity "lay down" servo mounts
-Special PCR Painted and Trimmed Body
-Full Ball Bearing Set
-Front Universals
-Full Adjustable Suspension
-New front upper arm - 17 degree adjustment
-7075 CNC lighted dogbones - center and rear
-Three Differentials
-Low - profile Radio Tray Box
-3.5 Cc Hyper 21 Ps Engine
-Hard Coated Kick- up Chassis
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Postfux
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 01.09.2003, 14:08 • Titel: Re: Hyper Paul Coleman Edition |
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Das Knie würde mich reizen nur müsste da ein Teil der Karo beim Mugen dran glauben 
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Ben
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 01.09.2003, 14:10 • Titel: Re: Hyper Paul Coleman Edition |
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Wenn es ihn erstmal bei uns zu kaufen gibt, wird sicher auch das Luftfilter Knie zu haben sein.
Das wäre übrigens mal wieder was für Kyosho, das könnten sie ja nochmal erfinden
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aaron
Administrator
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Beiträge: 15344
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| Verfasst am: 01.09.2003, 14:18 • Titel: Re: Hyper Paul Coleman Edition |
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Das Knie ist wirklich immer ein Problem (gewesen)
Hab beim Inferno mit "bedachter" Karo nie so rchtig dicke Patscherln aufziehen können, (OS Filter mit Aussenelement) da der Luftfiler sonst dem Gasgestänge ins gehege gekommen wäre.
Und das Knie hochkant zu verwenden - dafür war die Karo irgendwie zu niedrig 
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Zuletzt bearbeitet von aaron am 01.09.2003, 14:19, insgesamt einmal bearbeitet |
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Ben
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 01.09.2003, 14:22 • Titel: Re: Hyper Paul Coleman Edition |
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Hmm, ich hatte beim Mugen und beim Hyper keine Probleme damit, die Karo hat halt dann den Luftfilter leicht nach unten gedrückt aber das hat mich eigentlich nicht gestört.
Sonst kann man sich immer noch ein "Schiebedach" machen
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