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aaron
Administrator
Anmeldedatum: 15.01.2003
Beiträge: 15344
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 Verfasst am: 23.02.2013, 12:44 • Titel: ultimate STUGGY: open CULT Edition (opensource) |
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Noch nicht ganz im Urlaub, aber einige wird es vielleicht freuen:
ultimate STUGGY: open CULT Edition
Der Ultimate STUGGY zum Nachbauen!
Damit das Ganze im Rahmen bleibt, drei einfache Regeln zu Beginn:
1.) Support ausschließlich hier im Thread. PNs und E-Mails werden kommentarlos gelöscht. Sorry, das ist ein kostenloses Open Source Projekt, da kann ich leider keinen individuellen Support bieten. Würde mich aber freuen, wenn sich andere STUGGY-Bauer rege an der Diskussion beteiligen. Viele Fragen zum Aufbau wurden wahrscheinlich schon im 1/7 Baja Thread und im ultimate STUGGY Thread beantwortet.
2.) Keine kommerzielle Verwertung. Mit der Arbeit anderer Geld zu machen ist nicht okay. Ausnahme natürlich für diejenigen, welche die Teile jeweils und ausschließlich in eurem Auftrag fertigen.
3.) Wenn ihr Veränderungen und Verbesserungen vornehmt, teilt sie bitte mit der Community! Ich stelle dafür Speicherplatz zur Verfügung, wenn das 150kb Upload-Limit nicht ausreicht. In diesem Falle bitte eine E-Mail an webmaster ät offroad-cult punkt org.
Und nun ans Eingemachte:
Die Dateien liegen im SKP-Format vor und können mit Google Sketchup gelesen und bearbeitet werden. Sketchup bekommt man z.B. in der aktuellen Version hier
Wer DXF- oder STL-Dateien benötigt, kann eines der zahlreichen Plugins verwenden. DXF-Dateien werde ich selber nicht anbieten. Jemand anderer kann das gerne tun.
Das Passwort für meine ZIP-Archive lautet www.offroad-cult.org
Antriebsblock, Variante "Big Block"
Materialempfehlung: 8mm Alu (Lagerung), 5mm Alu (Seitenteile)
Das ist der Antriebsblock für den Castle 1717, die Traxxas XO-1 Neuauflage und alle anderen Motoren mit 25mm Lochkreisdurchmesser.
Die Langlöcher für die Schrauben sind nicht versenkt, sodass das die Ritzelgröße auf etwa 16Z beschränkt ist. Angesichts der niedrigen Diff-Untersetzung sind damit dennoch Geschwindigkeiten von etwa 80km/h zu erzielen.
 Teilesatz Antriebsblock Bigblock
Der Zusammenbau des Motorblocks wird ab hier gezeigt.
TIPP: Damit der Motorblock leicht nach unten herausgezogen werden kann, sollte die Breite knapp unter 74mm liegen. Dazu einfach den Motorhalter und Diffhalter seitlich jeweils etwas anfeilen. Aber bitte nicht zu viel, sonst kommt es zu Verspannungen. Es geht hier wirklich nur um 100stel mm!
Antriebsblock, Variante "Afterburner"
Eine leichtere Alternative zum "Big-Block" Antriebsblock, wurde von mir jedoch nicht fertig konstruiert. Das Paket enthält eine Skizze, die Breite der Diffhalter muss jedoch entsprechend angepasst werden.
Das TVP ist für diese Motorisierung bereits mit den entsprechenden Bohrungen und Langlöchern vorbereitet. Die Motorisierung erfolgt in diesem Falle mit einem von Rons Afterburner 3680SQ Motoren.
Teilesatz Antriebsblock Afterburner
Dach
Dieser Satz enthält die Unterkonstruktion sowie zwei verschiedene Formteile, welche im 3D-Druck Verfahren hergestellt werden können.
Dachteile
Der Aufbau erfolgt hier und hier.
RC-Platte
Die RC-Platte ist für ein 59mm Jumbo-Servo und eine Traxxas-Empfängerbox vorgesehen.
RC-Platte
Der Aufbau wird an dieser Stelle gezeigt. Bitte auch die dort verlinkte Jumbo-Servo Conversion lesen!
Reglerhalterung
Es gibt hier mehrere Varianten, welche allesamt die in den TVPs vorgesehenen Bohrungen in unterschiedlicher Kombination nutzen. Bitte achtet darauf, dass die größeren Reglerplatten die maximale Motorlänge auf ca. 90mm beschränken können!
Reglerhalterungen
Der Aufbau wird hier sowie hier beschrieben.
Steckerbeschlag
Wer Original (  ) DEANS-Stecker nutzt, kann den Steckerbeschlag verwenden, wie er an dieser Stelle vorgestellt wird. Es handelt sich dabei um die verbesserte Version "mit Flügerl", wie hier zu sehen.
Die Teile lassen sich im 3D-Druckverfahren, wahlweise FDM oder SLS herstellen. Die Steckerhalter können auch gefräst werden. Bei Kunststoff können M3 Madenschrauben zur Fixierung der Stecker verwendet werden, bei Alu 4-40x1/8" Madenschrauben.
Steckerbeschlag
TVPs und Skidrails
Materialempfehlung: 5mm CFK, 5mm Alu (TVPs); 8mm Alu (Skidrails)
So, und nun zu den TVPs. Bitte beachtet, dass das Paket nur ein TVP enthält, welches zweimal gefräst werden muss. Die Akkuhalter werden mit Senkschrauben montiert, sodass an dieser Stelle die Senkbohrungen jeweils innen angebracht werden müssen!
ultimate STUGGY TVP und Skidrails
Noch ein Tipp: Machts euch mehr Bohrlöcher! Man kommt erst später drauf, wie viele Sachen man eigentlich dazuschrauben kann: Kabelführungen, eventuell Karohalter etc.
Die Skidrails sind für leicht übermaßige 5mm CFK-Platten gedacht. Wer Alu verwendet, braucht eigentlich keine Skidrails. Die Montage wird hier gezeigt. Bitte beachtet, dass die Aussparungen an den Skidrails mit der Position und Größe der Big-Block Motorhalterung in Zusammenhang steht, um die Wartung zu vereinfachen. Das könnt ihr in diesem Bild sehen. Wer also die Position des Antriebsblocks verändert, oder ein anderes Design wählt, muss hier ebenfalls entsprechend nachjustieren. Für die Afterburner-Motorisierung muss die Aussparung z.B. nach hinten hin um etwa 15mm verlängert werden.
Wer größere Stecker (Losi EC5 etc) verwendet, für die ist die Aussparung für die Steckerhalter zu klein. Die Ausnehmung muss entsprechend vergrößert, und ein neuer Steckerbeschlag konstruiert werden.
Anbauteile
Hierin enthalten sind die Fenstergitter, optional Fensterrahmen und die von mir verwendete Kabelführung für des RC-Kabel vom Regler.
Zu sehen hier und da
Die Teile können im 3D-Druckverfahren (wahlweise SLS oder FDM) hergestellt werden.
Teilesatz Anbauteile
ACHTUNG: Die Teile passen nur zur Big-Block Motorhalterung und zu den TVPs in genau dieser Form. Wer hier etwas ändert, muss daher auch diese Teile entsprechend anpassen!
Stand: 23.2.2013
So, und nun viel Spaß und hoffentlich sehen wie hier auch viele Innovationen! 
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CULTiges:
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Zuletzt bearbeitet von aaron am 29.03.2013, 13:09, insgesamt 10-mal bearbeitet |
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Al Cohole
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 11.02.2011
Beiträge: 517
Wohnort: Wien 22
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| Verfasst am: 23.02.2013, 16:26 • Titel: |
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Erste Supportanfrage:
Kann es sein, dass die Links zu den Dateien (noch) nicht funktionieren?
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Break.
Fix.
Repeat. |
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454-bigblock
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 15.01.2010
Beiträge: 3689
Wohnort: Nürnberg, Riedstadt/Hessen (DE)
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| Verfasst am: 23.02.2013, 17:04 • Titel: |
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Da warte ich auch noch drauf.
Aber vorab schon mal vielen Dank an Aaron für das zu Verfügung stellen der Dateien!
_________________
Sind wir nicht alle ein bisschen Flux?
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aaron
Administrator
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Massaguana
Werkstatt-Meister
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Beiträge: 183
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| Verfasst am: 23.02.2013, 20:37 • Titel: |
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Ahoi,
bezüglich Motor und Regler ne Frage. In deiner Entwicklung verwendest du ein Castle 1717 Motor... den es nicht mehr gibt. Was gibt es denn hier für alternativen? Weil der Castle 1717 ist ja deutlich Stärker als der Original Savage Motor soweit ich das verstanden haben oder?
Grüße
Massaguana
_________________
HPI Vorza Flux & HPI Savage Flux HP |
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aaron
Administrator
Anmeldedatum: 15.01.2003
Beiträge: 15344
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| Verfasst am: 23.02.2013, 20:51 • Titel: |
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Gibt doch auch die XO-1 Edition vom 1717.
Was die Leistungsanforderung anbelangt, kann ich noch keine konkrete Auskunft geben. Man hat doch ein etwa 7kg Modell, das dank Mitteldiff recht viel Leistung auf den Boden bringen kann. Ein 72mm langer Motor wie der Castle 1515 / Tork2200 ist da auf jeden Fall zu kurz und dreht zu hoch. Eventuell geht aber auch ein Leopard 4092 oder vergleichbares unter 1800 U/min/V.
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outlawrc
Hop-Up Held
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Wohnort: Halstenbek
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| Verfasst am: 24.02.2013, 02:38 • Titel: |
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Open Source Modelbau
Mehr geht nicht, erst ein Hammer Auto bauen und dann auch noch open source !!!!
Danke dafür
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Wir sabbeln eh nur Dummtüch....
Der Trend geht zum "1 Turn Motor" |
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adowoMAC
Pisten-Papst
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aaron
Administrator
Anmeldedatum: 15.01.2003
Beiträge: 15344
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| Verfasst am: 24.02.2013, 11:59 • Titel: |
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Ergänzt: Teilesatz "Anbauteile", inkl. Kabelführung, Fensterrahmen und Fenstergitter wie oben abgebildet.
Wenn ich aus dem Urlaub zurück bin, werde ich versuchen, eine Teileliste online zu stellen. Zumindest werden die wichtigsten Sonderteile enthalten sein, und woher man sie bekommt. (z.B. Langer Antriebsknochen für die Hinterachse von Dejan/Alza-Racing)
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T7891
Hop-Up Held
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Beiträge: 114
Wohnort: 80687 München
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