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ftuchen
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 31.08.2008
Beiträge: 533
Wohnort: Jägermeißter-City (Wolfenbüttel)
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 Verfasst am: 04.06.2009, 19:04 • Titel: |
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Hallo,
Ich halte 5mm für arg wenig. Ich würde eher 7,5 oder so nehmen, und das Ritzel aufbohren WENNman das passende Werkzeug dafär hat...
Aber sonst ist das echt interessant. Wer opfert sich freiwillig? 
LG Fabian
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Brushless!!
http://www.mfc-wolfenbuettel.de/ |
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obelix
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 27.05.2007
Beiträge: 232
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| Verfasst am: 04.06.2009, 19:04 • Titel: |
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ist garnicht notwendig auf 5mm abdrehen. für die ritezl braucht man einen motor mit einer 10mm welle!
sb |
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PlanBfidelity
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 09.11.2008
Beiträge: 1789
Wohnort: Niedersachsen
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| Verfasst am: 04.06.2009, 20:04 • Titel: |
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Danke Obelix, ich wusste nicht was man da überhaupt für Ritzel verwenden muss.
Aber da man sich ja auch eine komplette Welle anfertigen kann, sollte man keine großen Probleme bekommen.
_________________
Gruß PlanB
persönliches Datengrab --> PlanB-parts |
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Tomt
inaktiv
Anmeldedatum: 03.05.2009
Beiträge: 786
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| Verfasst am: 04.06.2009, 20:10 • Titel: |
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| Soundstream hat Folgendes geschrieben: |
Morgen
Wie jetzt Savage umbau ??!!??
Du meins ein Flux Kit für das FG Montster oder wie... kenn mich ned aus
Hast Du mal Bilder oder einen Link.
Danke
mfg
Mario |
Ich meinte ein Umbau kit für den Savage Flux.
Es wird ein verlängertes Chassis, 10 cm länger.
Neue, längere Querlenker und verlängerte Wellen verwendet.
Zusätzlich kommt eine neue, größere Karosserie dazu und
deutlich größere Reifen. Evt. kann ein stärkerer Motor verwendet
werden, obwohl die 2700 watt aus dem Flux Motor eig. genug sein sollten.
http://www.youtube.com/watch?v=D-24ccoJiZ4&eurl=http%3A%2F%2F204%2E186%2E93%2E64%2FVideos%2Ehtm&feature=player_embedded
Ein Video mit´einen Motor mit 2150 Watt. |
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jenske
Moderator
Anmeldedatum: 04.06.2007
Beiträge: 2555
Wohnort: M-V
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| Verfasst am: 04.06.2009, 21:26 • Titel: |
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als besitzer eine monster fg mit einem verbrenner muß ich mich jetzt auchmal zu wort melden . der fg hat mit seinem verbrennermotor schon zu tun . wer da auf die idee kommt einen e-motor mit noch mehr leistung zu verbauen hat echt zuviel geld über .
1. ist er nicht dafür ausgelegt
2.1000 euro kaufpreis ,1000 euro umbau und dann nochmal 500-1000 euro tuning nee das muß nicht sein .
3. ein fg ist kein savage der das so wegsteckt
4. die plastteile alle gegen alu umtauschen und den antrieb auf stahl und kugelantrieb wechseln
5. bremsen sollte er auchnoch irgendwie bei der leistung und der masse
2x scheibenbremsen vorne hinten
so hat man zwar ein sehr schnellen fg der aber im gelände nichts taugt durchs gewicht und springen ist auch nicht so drin .
ich halte das für schwachsinn und geldvernichtung .
_________________
Gruß Jens
Fahrzeuge: nicht genug . 1/8 1/5 1/10
Kyosho , Hpi , Cen, Axial , Fg Traxxas.
Nito/ BL /Gasoline |
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PlanBfidelity
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 09.11.2008
Beiträge: 1789
Wohnort: Niedersachsen
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| Verfasst am: 04.06.2009, 21:55 • Titel: |
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| jenske hat Folgendes geschrieben: |
| ich halte das für schwachsinn und geldvernichtung . |
....schau, es ist ein freies Land und so freuen wir uns über jeden der seine eigene Meinung kund tut. Und bestehen nicht darauf, dass diese fundiert ist und auf Erfahrungen beruht.
.....wer sagt denn, dass die mögliche Mehrleistung auch, auf Teufel komm raus, genutzt werden muss?
_________________
Gruß PlanB
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obelix
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 27.05.2007
Beiträge: 232
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| Verfasst am: 04.06.2009, 22:23 • Titel: |
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hier nur mal ein größen vergleich von einem 1/8 vs. 1/6 ritzel!
sb |
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schlagzeuger
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 03.12.2008
Beiträge: 109
Wohnort: Wien
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| Verfasst am: 04.06.2009, 22:57 • Titel: |
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Lol nicht schlecht gg
Punkt 4 von Jenske kann ich nicht ganz zustimmen.
Wieso eine Monster mit Aluschenkel etc. ausrüsten?
Beim ersten Offroad kannst die Teile schmeißen, oder hast du das eh so gemeint gg |
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jenske
Moderator
Anmeldedatum: 04.06.2007
Beiträge: 2555
Wohnort: M-V
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| Verfasst am: 05.06.2009, 07:12 • Titel: |
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@schlagzeuger das war mein gedanke da der fg sich im gelände bei einer mehrleistung wie im video in seine bestandteile auflösen wird .
@PlanBfidelity ja ich habe keine erfahrung mit einem elo fg das stimmt aber mit einem verbrenner und darum würde ich ihm das nie antun weil ich weiß das er das nicht lang durchsteht . jeder soll machen was er will ,darum geht es auch nicht aber warum soll ein fg fahren wie ein flux ,obwohl er nicht dafür gebaut wurde . das ist nicht orginel sondern in meinen augen käse .
_________________
Gruß Jens
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Tomt
inaktiv
Anmeldedatum: 03.05.2009
Beiträge: 786
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| Verfasst am: 06.06.2009, 00:59 • Titel: Vergleich |
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Also ich mach hier mal nen Vergleich zw. Savage 1/6 und FG
Größe: Ungefähr gleich.
Leistung: FG: 2,2kw Verbrenner/ Savage: 2,7kw Bl
Gewicht: FG: 10kg/ Savage: 8-8,5 kg
max. Speed: FG: 85 km/h/ Savage: 75-110 km/h (je nach Ritzel)
Leistung/Gewicht: Der Savage hat nach Zahlen ungefähr 1,5 mal so viel
Power wie der FG, jedoch muss man die Eigenheiten von Verbrenner
und BL beachten.
Sonstiges:
Kosten:
600,- für Savage Flux
450,- Umbaukit und Versand
550,- für einen Lipo Akku 6s2p mit 6000ma/h also 12.000 ma/h @ 22.2 V
+ Lader, da kannst du aber stark varieren, du kannst dir einen Lader kaufen für 50,-, der braucht aber lange zum Laden oder einen Lader
der deine Akkus in 30 min lädt, so einer kostet aber auch etwas mehr.
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Kein billiges Vergnügen, du musst ca 2000,- rechnen, ist aber immernoch
billiger als der FG Umbau mit ca 3000-3500.
Fahrzeit:
Im Normalfall solltest du mit der 6s2p Variante, ca 30-45 min schaffen.
(den Wert hab ich aus Werten von Angaben von Mitgliedern des Forums,
die den normalen Flux fahren errechnet.)
So jetzt hoffe jetzt kannst du dir besser vorstellen was ich mit den 1/6 Savage Flux Umbau gemeint hab und ob dieser was für dich ist. |
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