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Kerze ständig defekt!

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    Timer
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    Anmeldedatum: 21.05.2008
    Beiträge: 15

    BeitragVerfasst am: 30.07.2008, 05:37 •   Titel:
    Da habe ich mal direkt eine Frage zu den Kerzen!

    Ich habe die von LRP. Wollte mal eine von RB testen, da ist mir ausfgefallen das die länger sind. Gibt es die in verschiedenen Längen bzw. kann man die einfach nutzen auch wenn die mehr gewindegänge hat?
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    marc993turbo
    Werkstatt-Meister
    Werkstatt-Meister



    Anmeldedatum: 19.09.2006
    Beiträge: 169

    BeitragVerfasst am: 31.07.2008, 21:47 •   Titel:
    Timer hat Folgendes geschrieben:
    Verstehe ich das Richtig? Der Sprit drückt die Kerze ein?
    Ich habe von Anfang an schon PSR gefahren,
    Sollte es wirklich am Sprit liegen?


    ... Tach,

    so ein gequirlter Quatsch!

    Es liegt net am PSR Sprit.

    Warum muss man ein gutes Produkt bashen - nur mit irgendwelchen, Sorry, Sch**sshausparolen, dass es "da irgendwann mal irgendeine schlechte Charge" gegeben hat?

    Evil or Very Mad

    Peil ich nicht.

    Ich hab durch meinen letzten Axial in meinem Protos über 4l Sprit mit einer OS A5 gejagt - die Kerze habe ich dann aus Sicherheitsgründen getauscht.

    Marc.
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    Brandy
    neu hier



    Anmeldedatum: 19.07.2008
    Beiträge: 1

    BeitragVerfasst am: 01.08.2008, 19:09 •   Titel:
    Kenne ich auch.Wenn das Pleuelspiel zu groß wird,frißt der Motor die Kerzen.
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    Timer
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    Anmeldedatum: 21.05.2008
    Beiträge: 15

    BeitragVerfasst am: 01.08.2008, 19:14 •   Titel:
    Aber müsste man da am Pleuel nicht was sehen können.
    Oder ist das so gering das man da mit bloßem Auge nichts sieht.

    Timer
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    RC Holgi
    Offroad-Guru
    Offroad-Guru



    Anmeldedatum: 29.08.2007
    Beiträge: 721
    Wohnort: Kassel

    BeitragVerfasst am: 04.08.2008, 10:53 •   Titel:
    Hi,
    man kann es gut spüren.
    Den Kolben mit der Schwungscheibe kurz vor OT drehen und solange halten bis der Gegendruck weg ist, dann die Schwungscheibe gaaaanz leicht und minimal hin und her bewegen.
    Ist dann Spiel vorhanden, kann man davon ausgehen das dass Pleul zuviel Spiel hat.
    Darauf deutet im übrigen auch die eingedrückte Wendel hin.

    Gruß
    Karl
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    Timer
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    Anmeldedatum: 21.05.2008
    Beiträge: 15

    BeitragVerfasst am: 04.08.2008, 16:30 •   Titel:
    Also, wenn ich kurz vor OT drehe und dann warte passiert nichts!
    Sobakd ich los lasse dreht er zurück oder weiter?!

    Reden wir da vom Spiel zwischen Kolben und Pleuel,
    oder Pleuel und Kurbelwelle?
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    mihaelbencek
    Pisten-Papst
    Pisten-Papst



    Anmeldedatum: 10.02.2006
    Beiträge: 402
    Wohnort: vorarlberg-österreich

    BeitragVerfasst am: 04.08.2008, 21:48 •   Titel:
    also wenn man die schwungscheibe bzw den kolben bis hin zum ot dreht und dann der kolben kurz stehn bleibt obwohl man mit der schwungscheibe noch bißchen links und rechts drehen kann, ohen dass der kolben nen wackler macht, dann hat das pleuel schon zu viel spiel gell

    gruß mihael
    _________________
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