Lipo S3 5000mha - Eine Zelle auf 0Volt

Phillip N. · Verfasst am: 27.06.2014, 01:16 • Titel:

Oder wenn du noch Garantie hast zurückgeben Smile

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Rechtschreibfehler sind Special Effects meiner Tastatur Very Happy

Axial SCX10 Falken Wrangler
Axial Yeti Kit 1:10

Bleem1984 · Verfasst am: 27.06.2014, 07:20 • Titel:

Phillip N. · Verfasst am: 27.06.2014, 11:12 • Titel:

Am besten glei alle und komplett neue holen wie z.b Turnigy oder Zippy.

MfG Phillip
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tiepel · Offroad-Guru Anmeldedatum: 20.01.2007 Beiträge: 939

Hi,
Klar, Akku fahren bis zur viel zu tief eingestellten Abschaltung. Crying or Very sad

Dann noch eins draufsetzen, und den sowieso schon viel zu leeren (und bereits beschädigten) Akku nochmals fahren. Question

Und zum guten Schluss einen Garantiefall draus machen.... Evil or Very Mad

Reimund
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BL - Was sonst

soundmaster · Verfasst am: 27.06.2014, 17:14 • Titel:

denke trotzdem das der akku schon vorher ein problem hatte. wieso sollten zwei zellen 3,x volt haben und die eine null.

denke das die eine zelle schon vorher ein problem hatte.

Gluglu81 · Pisten-Papst Anmeldedatum: 08.07.2013 Beiträge: 480

dafür würde ich meine Hand nicht ins Feuer halten.

Wer den Akku auf unter 3.5 V entlädt fährt sowieso auf dem Zahnfleisch was die Restkapazität betrifft also irgendwo in den Unteren 10%.

Bei 3.2V oder so wären das also noch irgendwie 2-3 Prozent.
(Alles nur schätzwerte)

Somit ist es durchaus wahrscheinlich das wenn man mit einem so tiefen Cut Off fährt der Zellenunterschied (ab Werk) genau das Zünglein an der Waage ist.
2 Halten, die 3te geht flöten...

Absolut denkbares Szenario für eine Falschanwendung.

Nur weil ein Lipo erst ab unter 3V (bzw. noch etwas weniger) schaden nimmt sollte man trotzdem nicht so tief entladen, vorallem nicht ohne Einzelzellenüberwachung.

Ich kenne aber das Verhalten von Lipos nicht genügend... aber normalerweise muss man wirklich nen Kurzschluss machen um 0V zu bekommen. Quasi Memory effekt wie man ihn bei allen Akkus beobachten kann. Auch nach einem kurzzeitigen Kurzschluss sollte aber eine Restspannung bleiben... ob das bei LiPos auch so gültigkeit hat weiss ich aber nicht, da diese ja angeblich keinen Memory effekt haben sollen...
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Lizard · Offroad-Guru Anmeldedatum: 06.06.2013 Beiträge: 715

Ich glaube, manche Reglerhersteller haben die Abschaltwerte nicht an die höhere Spannungslage neuerer Lipos angepasst. Wenn ich meine 5Ah 6s 40C Zippys unter 3.6V Ruhespannung entlade fangen die stark an zu driften. Mache meist bei ca. 3.7V Schluss, dann gehen ca. 4500 wieder rein. Wenn der Regler jetzt wirklich erst bei 2.8V abschaltet könnte ich mir schon vorstellen, dass eine Zelle auf 0 ging. Wenn man sich die Entladekurven z.b. von Gert Giese anschaut, sieht man, dass es zum Ende hin fast senkrecht nach unten geht mit der Spannung ...

e.power · Verfasst am: 27.06.2014, 19:02 • Titel:

Ob der Akku vorher 100% in Ordnung war, lässt sich nachdem er definitiv vom Nutzer durch Unachtsamkeit in Kombination mit mangelndem Fachwissen
jetzt nicht mehr feststellen.
Einen selbst zerstörten Akku als Garantiefall zu reklamieren ist jedoch schlicht und einfach Betrug, es kann jedoch sein, das der Händler den tauscht, weil es einfach ein netter Händler ist.
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Gruß

Wolfgang

Bleem1984 · Verfasst am: 28.06.2014, 10:31 • Titel:

Kann schon sein das ich den akku nicht ordnungsgemäss behandelt habe. Aber von einem vollaufgeladenen akku mit 4000mah s3 darf man sich wohl mehr als 10 minuten fahrzeit wünschen. Mein 3000mah s2 akku schafft fast 20 minuten. Ich hab den händler ganz genau beschrieben was war, was ich gemacht habe. Wenn er im tauscht is gut. Wenn er sagt ist meine schuld kann ich e nix machen...

soundmaster · Verfasst am: 28.06.2014, 11:07 • Titel:

@ Bleem1984: Mach dir keinen Kopf. Alles halb so wild.

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