Maxx Speed - 1:8er-Speed

[FlyingGekko]

die mäxxe sehn eh toll aus und ich hätt persöhnlich auch nichts gegen einen aber die teile kosten einfach zu viel.

ein e-max mit bl is für mich sowieso unleistbar (220 euro fürmotoren und 400-600 euro für regler) dann noch zum beispiel ein ersatzteeil: stoßdämpfer die gleich wieder 200 euro kosten etc...
dann musst dir entweder gleich 2 ladegeräte kaufen oder einen lader für x-zellen also wieder sauteuer- akkus brauchst doppelt so viel wie ein buggyfahrer (+eine weitere zelle pro pack)

womit wi beim verbrenner währen. der t-max sagt mir vom aufbau überhaupt ned zu (eie platte und alles draufgschraubt, ich seh zumindest keine übergehende chassisteile) interesant währe der savage und da sind ersazteile ja so ne sache

und das ganze nennt sich dann "funfahrzeug"


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[Ben]

Ich versteh euch nicht ganz, der Imupls XXL hat mit den Buggy sogut wie nix mehr zu tun, er ist ganz anders übersetzt, hat durch die großen Reifen 8cm Bodenfreiheit und bei gleichem Gewicht wie der T-Maxx einen 3.5er, also was wird das besser am Gelände gehen?

Was ich mir einreden lassen würde wäre der Mad Force, aber der hat wieder den GS21 drinnen
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Die Berühmtheit mancher Zeitgenossen hängt mit der Blödheit der Bewunderer zusammen.

[aaron]

Der Savage interessiert mich zugegebenermaßen - als fanatischen Buggyfahrer - auch sehr!

Vor allem der neue SS, da
- Externer Elektro anlasser (also fast Starbox)
- selber zum zusammenbauen

soll aber angeblich sehr wartungsintensiv sein
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[Ben]

@Aaron, von Jamara gibts jetzt auch so ein ähnliches stratsystem, da steckst hinten am Motor einen anlasser drauf, aber ich find die gute alte Startbox immer noch am besten
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[FlyingGekko]

ein schulkolege von mir hat den savage. bis auf den seilzugstarter scheint das teil toll zu sein.

ich find vorallem das extrem eng verbaute chassis toll an dem teil (aber deshalb ises halt wartungsaufwendiger)

und stabiler ist das teil auf jeden fall. 8also das perfekte funfahrzeug)

nur leider kann ich bei uns im dorf ned fahren und das teil bring ich in keinen rucksack (mim mopde aber nötig) und somit wärs eine sinlose anschaffung (und kostet ja auch was )
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[MBS Dav!d]

@ Ben: Aha, tschuligung, ich wusste nicht, dass der Impuls XXL 8cm Bodenfreiheit hat. Hab ihn nur mal kurz im Lindinger Katalog gesehen, und da hat er dem EK-4 sehr ähnlich gesehen.

@ all: Mir geht das tierisch auf den Sack, wenn (fast) alle über den T-Maxx schimpfen. (von wegen der hält nichts aus! ) Klar, der Savage 21/SS ist das "erwachsenere" Fahrzeug, aber mir gefällt der Maxx besser! Und wer mal im www.t-maxx2000.de Forum liest, wird schnell erfahren, dass ein Savy große Probleme machen kann. Zum Beispiel wollte einer ein Ersatzteil einbauen, aber wegen der kompakten Konstruktion des Savages musste er 3/4 des Cars zerlegen...

@ Losi: JA! Der Maxx ist ein Fun-Fahrzeug! Du kannst über den T-Maxx nichts, überhaupt GARNICHTS sagen, weil du keinen hast! Ich war ja auch ziemlich skeptisch am Anfang, aber der T-Maxx hält eine Menge aus!

[aaron]

Ja, beim Chassis traute sich endlich einmal jemand, einen neuen Weg einzuschlagen und nicht alles auf eine Platte zu nageln!

Abgesehen davon, ich halte diesen leiterrahmenähnlichen Chassistyp für einen MT geradezu ideal, damit läßt sich hohe Bodenfreiheit, Verwindungsfestigkeit und kompaktheit vereinen.
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[Ben]

@MBS, der XXl hat im Lindinger nur so wenig Bodenfreiheit weil die Original Dämpfer so scheiße sind, Carson rein wo zwei Stück 15€kosten und fertig
Übrigens der XXL hat auch Längere Querlenker als der Buggy
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[Reinhard]

naja..
ich kenn jemand der 250 Euro in ein einziges Diff bei einem 2WD-wagen gesteckt hat

für 250 Euro kriegst bereits 2 UE-diffs (inkl. Alugehäuse, usw. usf) die als praktisch unzerstörbar gelten für den Maxx..

ansonsten: Ersatzteile sind ned so teuer wenn man die Grösse miteinbezieht..
mein RS4MT hat mich bis jetzt schon mehr an Ersatzteilen gekostet obwohl weniger gefahren
beim HPI sind die PReise wirklich ne Frechheit..
ne Karosse für den RS4MT, klein und fein kostet um die 1000 Schilling..
ne E-Maxx-Karosse von HPI: ebenfalls um die 1000 Schilling..
E-Maxx-Karosse von Traxxas oder Proline: um die Hälfte

also das der E-Maxx teuer ist kann man wirklich ned sagen..
und Alu-Tuning muss ja ned sein

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Meine Privatseite: www.kraeuterbutter.at
Aktuell: verkaufe Roxxter11 3D Hubschrauber -> bereits VERKAUFT
und wieder ein super Crash: CRASH-Bilder

[Ben]

@Reinhard, ich glaub den kennen hier mehr Leute
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