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Servant of God
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 21.08.2005
Beiträge: 2345
Wohnort: Schärding / Austria
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 Verfasst am: 07.02.2011, 22:16 • Titel: |
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Wenn er einen Boxer im Heck und Heckantrieb hat könne wir über das Auto reden. Die ganzen Retro Schüsseln mag ich aber generell nicht so sehr, und ein VW - Fan bin nicht mehr. Die Autos sind bei nachlassender Qualität und Zuverlässigkeit, zu teuer geworden - das habe am eigenen Geldbörsel erfahren müssen. Die sollten mal den großen US-Passat für 15000 Euro, am besten als Variant, mit 5 Jahren Garantie bringen- das wäre wieder mal ein "Volkswagen" zu dem der Namen passt. Naja, und Turbocharged ist ja heute eh schon jeder 1.2 TSI und wie sie alle heißen, Motor.
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Daniel N
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 14.08.2009
Beiträge: 965
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| Verfasst am: 07.02.2011, 22:17 • Titel: |
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es geht aber nichts über den guten alten käfer. der new beetle und der sind naja... ich möchte nicht ausfallend werden  |
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Zelter Frost
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 09.06.2008
Beiträge: 4064
Wohnort: Wiener Neustadt
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| Verfasst am: 07.02.2011, 22:34 • Titel: |
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| Servant of God hat Folgendes geschrieben: |
| Die Autos sind bei nachlassender Qualität und Zuverlässigkeit. |
auch unter den Reiskochern gibts genügend Montagsautos (Toyota, E-Gas, nur um einen aktuellen Klassiker zu nennen), und vom Innenraum her so ziemlich jeder eine Zumutung... Plastik-Fantastik  naja, wems gefällt ....
ist aber ein ganz anderes Thema
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Ryan Dunn
1977-06-11
† 2011-06-20
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BacardiRazz
Offroad-Guru
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Beiträge: 594
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| Verfasst am: 07.02.2011, 23:56 • Titel: |
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| Zelter Frost hat Folgendes geschrieben: |
auch unter den Reiskochern gibts genügend Montagsautos (Toyota, E-Gas, nur um einen aktuellen Klassiker zu nennen), und vom Innenraum her so ziemlich jeder eine Zumutung... Plastik-Fantastik naja, wems gefällt ....
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Danke 
"...die Haptik einer Shampooflasche".Ein Auto ohne Seele usw.
OT On
Die Qualität bei VW stimmt seit dem Golf 5 wieder.Machen wir uns nichts vor.Volkswagen ist auf dem richtigen Weg.
OT Off
Natürlich kann der New Beetle dem alten Käfer nicht das Wasser reichen.In der Reihe der Retro-Fahrzeuge ist er aber optisch am nächsten am Original.Darum wird er sich auch verkaufen.
Der SLS von Mercedes ging ja auch weg wie nix.Die Leute stehen auf sowas
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Servant of God
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 08.02.2011, 22:27 • Titel: |
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OT: Die beiden Reiskocher die ich bis jetzt hatte (Lexus IS 200), und habe Subaru Legacy funktionieren zumindest von Service zu Servie ohne ausserplanmäßigen werkstättenaufenthalt. Das kann ich von meinen drei VW´s nicht sagen - und ich war eingefleischter Fan der Marke. Über den Golf V kann Dir ein Kollege von mir (der jetzt Mazda fährt) ein Lied singen. Gesamtlaufleistung 50tkm, durchschnittlich alle 1486 km in der Werkstatt - ja er hat dann angefangen eine Statistik zu schreiben. Ich stimme aber zu, dass auch bei den Japanern die ich kenne, in letzter Zeit die qualität nachgelassen hat, man hört immer mehr hauptsächlich bei Autos jünger Bj. 2008. Aber es zählt ja immer nur noch die Gewinnoptimierung und nicht die Qualitätsoptimierung und da rede ich von allen Herstellern. Es regiert der Rotstift - leider bekommt der Endkunde die Einsparungen beim Preis nicht zu spüren. Und Leute, versucht mir nicht viel davon zu erzählen, ich arbeite im Qualitätsmanagement, und hab viel mit Automobilisten zu tun - ich weiß was läuft.
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Zelter Frost
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 09.02.2011, 09:18 • Titel: |
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@Servant
kein Automobilhersteller ist perfekt. Solche periodische Daueraufenthalte in Werkstätten gibts auch mit Ricern (ein guter Freund von mir arbeitet bei Honda, hat vorher bei Mazda die Lehre gemacht). Und das nicht nur erst seit 2008. In vielen Fällen sitzt die Hauptfehlerquelle zwischen Lenkrad und Fahrersitz, nur wollen das viele Kunden nicht wahrhaben.
Hatte bis jetzt etliche Golf (1-2-3) ohne Probleme, von 112 bis ~ 204PS, einen Scirocco 16V, einen 37 Jahre alten Käfer (der vorher 10 Jahre lang in der Garage stand... einmal Schlüssel umgedreht und schon lief er), einen Astra G Diesel (180tkm OHNE ausserplanmässige Werkstättenbesuche) und aktuell ein Astra H TwinTop seit einem Jahr. Mich haben deutsche Autos noch nie im Stich gelassen. Hängt auch vielleicht damit zusammen daß ich mein Eigentum immer sehr pfleglich behandle. Die einzig interessanten JDM´s sind leider selten, sauteuer oder schwer erhältlich (GT-R R34, Silvia S-15, AE86 Trueno/Levin...)
aber genug OT jetzt, btt please
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Ryan Dunn
1977-06-11
† 2011-06-20
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Servant of God
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 09.02.2011, 20:25 • Titel: |
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OT@Zelter: Eins muss ich noch loswerden. Bei meinen lag es sicher nicht an Bedienungsfehlern und schlechter Wartung. Ich hege und pflege meine Autos, warmfahren und bei Turbos auch kaltlaufen ist pflicht. Alle waren durchwegs neuwertig oder mit sehr geringen Laufleistungen, und immer Vertragswerkstättengepflegt. So, nun ist aber wirklich Schluß!
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