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HBH9
Pisten-Papst
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 Verfasst am: 02.10.2010, 13:22 • Titel: Neues Kugellager / oder altes Reparieren ? |
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Hallo, ich habe lange nicht mehr mit meinem Hyper 9 gefahren .Letztens konnte ich aber der versuchung nicht wiederstehen  . Am ende lies er sich nur noch schwer rollen . Meine erste Vermutung Kupplungsbacken kaputt.Jetzt hab ich die Kupplung mal auseinander genommen , aber die backen sind noch ganz (lediglich kleine schleifspuren) . Bei weiterem ansehen sah ich da ein kugellager(siehe anhang) wo ein drähtchen rausguckte.Die Kugeln darin waren ungleichmäßig verteilt.Also ist das Kugellager kaputt . So ich habe dann eben mal gemessen ( 5x10x4 mm) . Ich habe eins beim Grossen C gefunden.Da steht auch das es für rc cars ist . Kann ich das einfach so ohne bedenken in den wagen einbauen . Oder gibt es einen Unterschied zu den HoBao ersatzteilen ? Oder könnte man das Kugellager reparieren ? MFG Sascha
 sam_0105komprimiert.jpg (13 KB)
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werner
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| Verfasst am: 02.10.2010, 13:28 • Titel: |
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also dein lager ist hinüber.... kannst du allerdings bedenkenlos tauschen, da die glockenlager eine einheitliche grösse haben....
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BacardiRazz
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| Verfasst am: 02.10.2010, 15:38 • Titel: |
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Hi,
bevor du die Lager vom grossen C nimmst solltest du dich mal in der Bucht/www umsehen.Lager ist nicht gleich Lager 
Ich hatte in letzter Zeit viele Probleme mit Kupplungslagern  und habe mir Highspeed/-temp Lager besorgt(lt.Hersteller 38000 U/min u.130 Grad)
Die halten bis jetzt schon doppelt so lange wie die herkömmlichen Lager.Da sollte man echt nicht sparen.
Übermässig teuer sind die auch nicht.
Bei Interesse kann ich dir einen Link per PN zukommen lassen.
@werner
Das mit der einheitlichen Grösse hatte ich bis vor kurzem auch gedacht.
Bis ich mir Kupplungsglocken von VP pro bestellt habe.
Die benötigen 5x11x4 und da stand ich erstmal ziemlich blöde da 
MfG
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HBH9
Pisten-Papst
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BacardiRazz
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 02.10.2010, 16:53 • Titel: |
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Kein Problem.Hast Post.
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werner
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 02.10.2010, 19:46 • Titel: |
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| BacardiRazz hat Folgendes geschrieben: |
| Das mit der einheitlichen Grösse hatte ich bis vor kurzem auch gedacht. |
da hast du recht - es gibt einige wenige hersteller, die ein eigenes süppchen kochen - auch, ich glaub xray, hat größere lager in den neuen glocken... aber der übliche standard ist 5/10/4
punkto qualität hast du nicht unrecht, aber es kommt immer wieder drauf an, wie die lager eingesetzt werden.. ein rennfahrer wechselt meist vor den finalläufen vorsichtshalber die glockenlager, da sogar die teuersten und besten mal vozeitig verreiben können.... für den hobbyfahrer reichen die die ganz normalen ums günstige geld und da wechsle ich dann halt alle 5 liter die lager - wenns mal verreibt ist es auch kein drama, denn das ist ja in ein paar minuten gewechselt - für den racer ein drama, wenn er im finale vorne ist...
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BacardiRazz
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| Verfasst am: 02.10.2010, 20:03 • Titel: |
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Ich hatte in der letzten Zeit so richtig Pech mit den Lagern.Der billige Mist hat mir alle Kurbelwellen versaut
Naja,kanns jetzt auch nicht mehr ändern.Mit den jetzigen Lagern scheine ich mal Glück zu haben.
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HBH9
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 09.10.2010, 20:38 • Titel: |
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so, ich hatte mir am donnerstag das lager vom grossen "C" bestellt . kam auch brav heute an . Habs natürlich direkt eingebaut . klappt wieder alles !
Danke für eure Hilfe !
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